一种市政道路施工方法与流程

1.本发明涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路施工方法。


背景技术：

2.市政道路是城市交通运输组成部分之一，随着城市发展，道路越来越多，道路覆盖的面积越来越大。
3.市政道路通常采用混凝土或沥青作为路面，一般的混凝土路面以及沥青路面由于压实效果不佳，容易产生渗水问题；尤其在大暴雨时，可能出现大量的水分渗入道路下方，而道路下方通常为土壤夯实的土壤地基，这就可能导致道路下方的土壤泡水过度导致土壤的结构强度下降，导致支撑道路的稳定性下降，进而可能导致道路坍塌，另外现有的路面压实装置不便于对压辊进行清理，从而导致路面压实效果不佳，因此目前的市政道路施工的方式还有改善空间，基于此，本发明设计了一种市政道路施工方法，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种市政道路施工方法，以解决上述背景技术中提出的一般的混凝土路面以及沥青路面由于压实效果不佳，容易产生渗水问题；尤其在大暴雨时，可能出现大量的水分渗入道路下方，而道路下方通常为土壤夯实的土壤地基，这就可能导致道路下方的土壤泡水过度导致土壤的结构强度下降，导致支撑道路的稳定性下降，进而可能导致道路坍塌，另外现有的路面压实装置不便于对压辊进行清理，从而导致路面压实效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路施工方法，包括如下步骤：
6.s01、土方开挖，土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序，石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎，人工和半机械化开挖，使用锹镐、风镐、风钻等简单工具，配合挑抬或者简易小型的运输工具进行作业，适用于小型工程，有些灌溉排水沟渠的施工直接使用开沟机，可以一次成形，大中型水利工程的土石方开挖，多用机械施工；
7.s02、路基清理，在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂革、根系、树根等腐殖物或有机物，保持观场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层，废弃的排水渠或涝池，应将渠底或地底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面；
8.s03、临时排水，市政的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全，一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境；
9.s04、铺设路基层，在路基中回填灰土垫层，采用路面压实装置压实，形成路基层；
10.s05、混凝土层的形成，在路基层上铺放钢筋架，并在路基上浇注膨胀混凝土，形成混凝土层；
11.s06、铺设路面层，待膨胀混凝土初凝后，在混凝土层上浇注沥青混凝土，再通过路面压实装置的压实板组件进行压实，沥青混凝土层养护成型后形成路面层。
12.优选的，路面压实装置包括外部组件和用于牵引外部组件运动的牵引器，所述外部组件的内部转动连接有一路面压实辊，所述外部组件的顶端可拆卸安装有一安装组件，所述安装组件上可拆卸安装有一清理组件；
13.所述外部组件包括一回形框架体，所述回形框架体的一相对内壁上均开设有一连接轴孔，所述回形框架体的上表面两侧均固定安装有一竖直立板，所述竖直立板的顶端开设有一方形插孔；
14.所述安装组件包括一条形安装板，所述条形安装板的中部开设有一竖直插孔，所述条形安装板的上表面且位于竖直插孔的一侧固定安装有一固定立板，所述固定立板上螺纹连接有一限位螺栓，所述条形安装板的两端均开设有一方形通孔，所述条形安装板的一侧面上开设有两与方形通孔连通的方形侧孔，所述方形通孔的内部插接有一与方形插孔相匹配的方形安装杆，所述方形侧孔的内部滑动连接有一方形移动板，所述方形移动板与方形安装杆固定连接，所述条形安装板的一侧面中部固定安装有一螺纹柱，所述螺纹柱远离条形安装板的一端固定安装有一多边形端板，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有一调节螺栓，所述螺纹柱的外侧且位于条形安装板和调节螺栓之间套接有一连接轴承，所述连接轴承的内环与调节螺栓固定连接，所述连接轴承的外环和方形移动板的一侧面通过连接长杆活动连接；
15.所述清理组件包括一与竖直插孔相匹配的竖直贯穿板，所述竖直贯穿板的一侧面顶端开设有一与限位螺栓相匹配的限位孔，所述限位螺栓的一端插接在相对应的限位孔的内部，所述竖直贯穿板的底端固定安装有一水平板，所述水平板的一侧固定安装有一与路面压实辊相匹配的刮料斜板，所述刮料斜板远离水平板的一端与路面压实辊的外表面接触。
16.优选的，所述路面压实辊的两侧面均开设有一方形容纳槽，所述方形容纳槽的一相对内壁上均开设有一条形侧槽，所述方形容纳槽的内部滑动连接有一滑动块体，所述滑动块体的两侧面均固定安装有一与条形侧槽相匹配的方形侧块，所述滑动块体位于方形容纳槽内部的一端面上固定安装有一复位弹簧，所述复位弹簧远离滑动块体的一端与方形容纳槽的内壁固定连接，所述滑动块体位于方形容纳槽外侧的一端面上固定安装有一与连接轴孔相匹配的t形连接轴。
17.优选的，所述方形侧块位于条形侧槽的内部，且方形侧块与条形侧槽滑动配合。
18.优选的，所述t形连接轴插接在连接轴孔的内部，且t形连接轴与连接轴孔转动配合。
19.优选的，所述方形安装杆位于方形通孔外侧的一端处于方形插孔的内部，且方形安装杆位于方形通孔外侧的一端与方形插孔配合使用。
20.优选的，所述连接长杆的一端与方形移动板的一侧面通过铰座转动连接，所述连接长杆的另一端与连接轴承的外环通过另一铰座转动连接。
21.优选的，所述竖直贯穿板贯穿竖直插孔，所述竖直贯穿板的外表面与竖直插孔的
内壁接触，且竖直贯穿板的外表面与竖直插孔的内壁均光滑。
22.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
23.1、本发明通过向内侧挤压t形连接轴，复位弹簧将会收缩变短，t形连接轴将会从连接轴孔的内部脱离，此时即可将路面压实辊从外部组件的内部拆卸下来，本发明当需要对路面压实辊进行更换时，能够简单方便的将路面压实辊从外部组件的内部拆卸下来，从而极大的提高了路面压实辊的拆卸效率。
24.2、本发明通过旋拧调节螺栓，能够使调节螺栓向外侧移动，此时连接轴承将会随着调节螺栓向外侧移动，由于连接轴承的外环和方形移动板的一侧面通过连接长杆活动连接，因此当连接轴承向外侧移动时，两方形移动板将会相互靠近，从而带动两方形安装杆相互靠近，方形安装杆将会从方形插孔的内部脱离，此时能够将安装组件拆卸下来，之后再旋拧限位螺栓，使限位螺栓的一端从限位孔的内部脱离，之后即可将清理组件从安装组件上拆卸下来，本发明通过安装组件和清理组件的结合使用，一方面能够通过刮料斜板对路面压实辊的表面进行清理，使路面压实辊的压实效果更佳，另一方面能够简单方便的完成对安装组件和清理组件的安装和拆卸，从而极大的提高了工作效率。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本发明一种市政道路施工方法中路面压实装置一视角的结构示意图；
27.图2为本发明一种市政道路施工方法中路面压实装置另一视角的结构示意图；
28.图3为本发明外部组件的结构示意图；
29.图4为本发明路面压实辊的结构示意图；
30.图5为本发明路面压实辊的爆炸图；
31.图6为本发明图5中a部分的放大图；
32.图7为本发明安装组件的结构示意图；
33.图8为本发明清理组件的结构示意图。
34.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
35.1-外部组件，101-回形框架体，102-连接轴孔，103-竖直立板，104-方形插孔，2-路面压实辊，201-方形容纳槽，202-条形侧槽，203-滑动块体，204-方形侧块，205-复位弹簧，206-t形连接轴，3-安装组件，301-条形安装板，302-竖直插孔，303-固定立板，304-限位螺栓，305-方形通孔，306-方形侧孔，307-方形安装杆，308-方形移动板，309-螺纹柱，310-多边形端板，311-调节螺栓，312-连接轴承，313-连接长杆，4-清理组件，401-竖直贯穿板，402-限位孔，403-水平板，404-刮料斜板。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种市政道路施工方法，包括如下步骤：
38.s01、土方开挖，土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序，石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎，人工和半机械化开挖，使用锹镐、风镐、风钻等简单工具，配合挑抬或者简易小型的运输工具进行作业，适用于小型工程，有些灌溉排水沟渠的施工直接使用开沟机，可以一次成形，大中型水利工程的土石方开挖，多用机械施工；
39.s02、路基清理，在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂革、根系、树根等腐殖物或有机物，保持观场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层，废弃的排水渠或涝池，应将渠底或地底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面；
40.s03、临时排水，市政的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全，一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境；
41.s04、铺设路基层，在路基中回填灰土垫层，采用路面压实装置压实，形成路基层；
42.s05、混凝土层的形成，在路基层上铺放钢筋架，并在路基上浇注膨胀混凝土，形成混凝土层；
43.s06、铺设路面层，待膨胀混凝土初凝后，在混凝土层上浇注沥青混凝土，再通过路面压实装置的压实板组件进行压实，沥青混凝土层养护成型后形成路面层。
44.其中，如图1所示，路面压实装置包括外部组件1和用于牵引外部组件1运动的牵引器，外部组件1的内部转动连接有一路面压实辊2，外部组件1的顶端可拆卸安装有一安装组件3，安装组件3上可拆卸安装有一清理组件4。
45.如图3所示，外部组件1包括一回形框架体101，回形框架体101的一相对内壁上均开设有一连接轴孔102，回形框架体101的上表面两侧均固定安装有一竖直立板103，竖直立板103的顶端开设有一方形插孔104。
46.如图4、图5和图6所示，路面压实辊2的两侧面均开设有一方形容纳槽201，方形容纳槽201的一相对内壁上均开设有一条形侧槽202，方形容纳槽201的内部滑动连接有一滑动块体203，滑动块体203的两侧面均固定安装有一与条形侧槽202相匹配的方形侧块204，方形侧块204位于条形侧槽202的内部，且方形侧块204与条形侧槽202滑动配合，滑动块体203位于方形容纳槽201内部的一端面上固定安装有一复位弹簧205，复位弹簧205远离滑动块体203的一端与方形容纳槽201的内壁固定连接，滑动块体203位于方形容纳槽201外侧的一端面上固定安装有一与连接轴孔102相匹配的t形连接轴206，t形连接轴206插接在连接轴孔102的内部，且t形连接轴206与连接轴孔102转动配合。
47.本发明通过向内侧挤压t形连接轴206，复位弹簧205将会收缩变短，t形连接轴206将会从连接轴孔102的内部脱离，此时即可将路面压实辊2从外部组件1的内部拆卸下来，本发明当需要对路面压实辊2进行更换时，能够简单方便的将路面压实辊2从外部组件1的内部拆卸下来，从而极大的提高了路面压实辊2的拆卸效率。
48.如图7所示，安装组件3包括一条形安装板301，条形安装板301的中部开设有一竖直插孔302，条形安装板301的上表面且位于竖直插孔302的一侧固定安装有一固定立板303，固定立板303上螺纹连接有一限位螺栓304，条形安装板301的两端均开设有一方形通孔305，条形安装板301的一侧面上开设有两与方形通孔305连通的方形侧孔306，方形通孔305的内部插接有一与方形插孔104相匹配的方形安装杆307，方形安装杆307位于方形通孔305外侧的一端处于方形插孔104的内部，且方形安装杆307位于方形通孔305外侧的一端与方形插孔104配合使用；方形侧孔306的内部滑动连接有一方形移动板308，方形移动板308与方形安装杆307固定连接，条形安装板301的一侧面中部固定安装有一螺纹柱309，螺纹柱309远离条形安装板301的一端固定安装有一多边形端板310，螺纹柱309的外侧螺纹连接有一调节螺栓311，螺纹柱309的外侧且位于条形安装板301和调节螺栓311之间套接有一连接轴承312，连接轴承312的内环与调节螺栓311固定连接，连接轴承312的外环和方形移动板308的一侧面通过连接长杆313活动连接，连接长杆313的一端与方形移动板308的一侧面通过铰座转动连接，连接长杆313的另一端与连接轴承312的外环通过另一铰座转动连接。
49.如图8所示，清理组件4包括一与竖直插孔302相匹配的竖直贯穿板401，竖直贯穿板401贯穿竖直插孔302，竖直贯穿板401的外表面与竖直插孔302的内壁接触，且竖直贯穿板401的外表面与竖直插孔302的内壁均光滑，竖直贯穿板401的一侧面顶端开设有一与限位螺栓304相匹配的限位孔402，限位螺栓304的一端插接在相对应的限位孔402的内部，竖直贯穿板401的底端固定安装有一水平板403，水平板403的一侧固定安装有一与路面压实辊2相匹配的刮料斜板404，刮料斜板404远离水平板403的一端与路面压实辊2的外表面接触。
50.本发明通过旋拧调节螺栓311，能够使调节螺栓311向外侧移动，此时连接轴承312将会随着调节螺栓311向外侧移动，由于连接轴承312的外环和方形移动板308的一侧面通过连接长杆313活动连接；因此，当连接轴承312向外侧移动时，两方形移动板308将会相互靠近，从而带动两方形安装杆307相互靠近，方形安装杆307将会从方形插孔104的内部脱离，此时能够将安装组件3拆卸下来，之后再旋拧限位螺栓304，使限位螺栓304的一端从限位孔402的内部脱离，之后即可将清理组件4从安装组件3上拆卸下来；本发明通过安装组件3和清理组件4的结合使用，一方面能够通过刮料斜板404对路面压实辊2的表面进行清理，使路面压实辊2的压实效果更佳，另一方面能够简单方便的完成对安装组件3和清理组件4的安装和拆卸，从而极大的提高了工作效率。
51.当需要使用本发明的一种市政道路施工方法中的路面压实装置时，首先工作人员通过牵引器对外部组件1进行牵引，通过路面压实辊2的转动能够实现对路面的压实；当需要对路面压实辊2进行拆卸更换时，此时向内侧挤压t形连接轴206，复位弹簧205将会收缩变短，t形连接轴206将会从连接轴孔102的内部脱离，此时即可将路面压实辊2从外部组件1的内部拆卸下来；本发明当需要对路面压实辊2进行更换时，能够简单方便的将路面压实辊2从外部组件1的内部拆卸下来，从而极大的提高了路面压实辊2的拆卸效率；另外，通过旋拧调节螺栓311，能够使调节螺栓311向外侧移动，此时连接轴承312将会随着调节螺栓311向外侧移动；由于连接轴承312的外环和方形移动板308的一侧面通过连接长杆313活动连接，因此当连接轴承312向外侧移动时，两方形移动板308将会相互靠近，从而带动两方形安装杆307相互靠近，方形安装杆307将会从方形插孔104的内部脱离，此时能够将安装组件3
拆卸下来；之后再旋拧限位螺栓304，使限位螺栓304的一端从限位孔402的内部脱离，之后即可将清理组件4从安装组件3上拆卸下来；本发明通过安装组件3和清理组件4的结合使用，一方面能够通过刮料斜板404对路面压实辊2的表面进行清理，使路面压实辊2的压实效果更佳，另一方面能够简单方便的完成对安装组件3和清理组件4的安装和拆卸，从而极大的提高了工作效率。
52.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
53.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。