一种桥梁施工用卸落块的制作方法

1.本技术涉及桥梁施工的技术领域，尤其是涉及一种桥梁施工用卸落块。


背景技术：

2.在对桥梁盖梁、现浇梁等结构物施工时，通常采用承载能力较高的钢支撑管柱和型钢组合支架结构对施工中的结构物进行支撑，而在结构物施工完毕后，需对结构物进行落架作业，所以通常会在桥梁结构物施工时，在支架结构和结构物之间设置卸落装置。
3.目前，多采用砂筒作为卸落装置，在桥梁结构物施工时，将筒内填充满砂砾的砂筒安装在支架结构和结构物之间，用于支撑桥梁结构物，在对桥梁结构物进行落架时，打开砂筒外壁的泄砂阀，使砂砾从其中流出，从而减少砂筒整体支撑力并留出与桥梁结构物之间的一定活动余量，是桥梁结构物得以落架。
4.然而，在进行落架作业时，由于砂筒内砂砾受水易结团，结团的砂砾难以快速通过泄砂阀排出砂筒，需要人工对泄砂阀进行排堵，使桥梁落架的施工工序变得繁琐。


技术实现要素：

5.为了简化桥梁落架的施工工序，本技术提供一种桥梁施工用卸落块。
6.本技术提供的一种桥梁施工用卸落块采用如下技术方案：一种桥梁施工用卸落块，包括卸落块主体、丝杠螺杆和定位螺母，卸落块主体由上下彼此抵接的滑块单元组成，且上部滑块单元在下部滑块单元上滑动从而调整卸落块主体高度，卸落块主体用于在桥梁支架结构上部支撑桥梁结构物；滑块单元的抵接面之间开设彼此连通的第一滑动槽，滑块单元上开设第一升降槽，丝杠螺杆沿水平方向设置，且分别贯穿各个第一升降槽和第一滑动槽，定位螺母在丝杠螺杆两端安装，且分别与滑块单元抵接；当桥梁结构物落架时，旋拧上部滑块单元一侧的定位螺栓，上部滑块单元受重力向下滑动，从而减少卸落块主体整体高度，使桥梁结构物落架。
7.通过采用上述技术方案，当桥梁结构物施工时，由于丝杠螺杆经各个第一升降槽和第一滑动槽后，定位螺母旋拧与各个滑块单元抵紧，使得构成卸落块主体的各个滑块单元保持位置不变，从而使卸落块主体能够在桥梁支架结构上对桥梁结构物进行支撑；当桥梁结构物落架时，由于上部滑块单元在下部滑块单元上滑动，只需旋拧上部滑块单元一侧的定位螺栓，使上部滑块单元受重力向下滑动，从而减少卸落块主体整体高度，使桥梁结构物落架，简化了桥梁落架的施工工序。
8.可选的，每个滑块单元结构相同，且均为钢板围焊的直角中空三棱柱结构，上部滑块单元的斜面与下部滑块单元的斜面抵接，桥梁结构物落架前，上部滑块单元位于下部滑块单元斜面上部。
9.通过采用上述技术方案，由于每个滑块单元结构均相同，且均为钢板围焊的直角中空三棱柱结构，使得卸落块主体在组装时可直接使滑块单元两两配合，使滑块单元的斜面彼此抵接使卸落块构成一个立方体结构，再安装丝杠螺杆和定位螺母即可，简化了卸落
块的安装流程，同时由于各滑块单元结构均相同，使得对滑块单元的替换较为容易。
10.可选的，上部滑块单元的斜面上安装有滑动板，下部所述滑块单元的斜面上安装有滑动套板，滑动板在滑动套板上滑动卡嵌，滑动板和滑动套板上均开设与第一滑动槽相对应且连通的第二滑动槽。
11.通过采用上述技术方案，由于滑动板在滑动套板上滑动卡嵌，滑动套板和滑动板分别安装在上部和下部的滑块单元的斜面上，使得滑块单元在滑动调整卸落块整体高度时，下部滑块单元能对上部滑块单元进行限位，避免上部滑块单元受上部偏心荷载的影响从下部滑块单元上偏移。
12.可选的，滑动套板内开设安装槽，安装槽内安装有滑动组件，滑动组件用于减少滑动块在滑动套板内滑动时所受的摩擦。
13.可选的，滑动组件包括滑动轮、支撑杆和弹簧，支撑杆位于安装槽内，滑动轮转动在支撑杆上，弹簧与支撑杆端部一一对应，且一端与安装槽底部内壁固定连接，另一端与支撑杆端部固定连接。
14.可选的，卸落块主体上设置有垫块，垫块穿设在丝杠螺杆两端，且位于定位螺母和滑块单元之间，定位螺母拧紧后，垫块与滑块单元抵接。
15.通过采用上述技术方案，垫块的设置，可降低作用在定位螺母上的压力，从而防止定位螺母在丝杠螺杆上松动。
16.可选的，垫块上设置有限位板，限位板安装在垫块靠近滑块单元的侧壁上，限位板位于丝杠螺杆两侧，且穿设在第一升降槽内。
17.通过采用上述技术方案，限位板的设置，能够减少落架时，上部滑块单元向下滑动时对丝杠螺母的挤压，增强了整体结构的稳定性。
18.可选的，每个滑块单元内均安装有加强肋板，加强肋板位于丝杠螺杆两侧，且加强肋板上开设与第一升降槽对应的第二升降槽。
19.通过采用上述技术方案，加强肋板可增强滑块单元承受荷载的能力，增强了卸落块主体的整体稳定性。
20.可选的，位于下方的滑块单元上安装有套板，套板下方开槽，桥梁支架结构上部套设在套板下方。
21.通过采用上述技术方案，套板的设置，使得卸落块主体在落架时，能够将来自桥梁结构物的上部荷载向桥梁支架结构均匀分散，使得整体结构更加稳定。
22.可选的，滑块单元的非第一升降槽所处的直角侧壁上开设有定位槽，套板上部固定有定位块，定位块插嵌于定位槽中。
23.通过采用上述技术方案，由于定位块插嵌于定位槽中，使得在桥梁结构物落梁时，卸落块不易因受来自桥梁结构物产生的偏心荷载的影响，从而在套板上发生偏移甚至脱落桥梁支架的情况发生。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.当桥梁结构物施工时，由于丝杠螺杆经各个第一升降槽和第一滑动槽后，定位螺母旋拧与各个滑块单元抵紧，使得构成卸落块主体的各个滑块单元保持位置不变，从而使卸落块主体能够在桥梁支架结构上对桥梁结构物进行支撑；当桥梁结构物落架时，由于上部滑块单元在下部滑块单元上滑动，只需旋拧上部滑块单元一侧的定位螺栓，使上部滑
块单元受重力向下滑动，从而减少卸落块主体整体高度，使桥梁结构物落架，简化了桥梁落架的施工工序；2.由于每个滑块单元结构均相同，且均为钢板围焊的直角中空三棱柱结构，使得卸落块主体在组装时可直接使滑块单元两两配合，使滑块单元的斜面彼此抵接使卸落块主体构成一个立方体结构，再安装丝杠螺杆和定位螺母即可，简化了卸落块的安装流程，同时由于各滑块单元结构均相同，使得对滑块单元的替换较为容易。
附图说明
25.图1是本技术实施例的结构示意图；图2是为凸显滑动板和滑动套板安装关系的剖面图；图3是为凸显定位螺母和垫块的结构示意图；图4是图2中a部分的局部放大示意图。
26.图中，1、卸落块主体；11、滑块单元；111、第一滑动槽；112、第一升降槽；12、垫块；121、限位板；13、加强肋板；131、第二升降槽；14、定位槽；2、丝杠螺杆；3、定位螺母；4、滑动板；5、滑动套板；51、安装槽；6、第二滑动槽；7、滑动组件；71、滑动轮；72、支撑杆；73、弹簧；8、套板；81、定位块。
具体实施方式
27.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
28.本技术实施例公开一种桥梁施工用卸落块。
29.参考图1，一种桥梁施工用卸落块包括卸落块主体1、丝杠螺杆2和定位螺母3，卸落块主体1安装在桥梁支架结构上，且可对桥梁结构物进行支撑，卸落块由2个滑块单元11上下叠加拼合，且上部的滑块单元11可在下部的滑块单元11上沿倾斜方向上下滑动。丝杠螺杆2沿水平方向贯穿各滑块单元11，定位螺母3安装在丝杠螺杆2两端，通过旋拧放松靠近上部滑块单元11的定位螺母3，使上部滑块单元11受重力向下滑动，从而使卸落块主体1高度降低，使桥梁结构物完成落架。
30.参考图1，每个滑块单元11的结构均相同，单个滑块单元11由三块钢板围焊而成，且构成一个中空的直角三棱柱框体。位于上部的滑块单元11的斜面与位于下部的滑块单元11的斜面相互抵接，桥梁结构物落架前，上部滑块单元11位于下部滑块单元11的斜面上部。每个滑块单元11在竖直方向的直角面上均开设第一升降槽112，第一升降槽112位于所处侧壁的中部，且沿竖直方向设置。每个滑块单元11的斜面上均开设第一滑动槽111，第一滑动槽111位于所处侧壁的中部，且沿所处侧壁的长度走向设置。
31.参考图1和图2，上部滑块单元11的斜面上安装有滑动板4，滑动板4靠近上部滑块单元11的侧壁开槽，上部滑块单元11的斜面安装在滑动板4的开槽中，并通过螺栓与滑动板4连接。下部滑块单元11的斜面上安装有滑动套板5，滑动套板5靠近下部滑块单元11的侧壁开槽，下部滑块单元11的斜面安装在滑动套板5的开槽中，并通过螺栓与滑动套板5连接。滑动套板5靠近滑动板4的侧壁开设滑槽，滑动板4滑动卡嵌于滑动套板5中。滑动板4和滑动套板5彼此抵接的侧壁上均开设有第二滑动槽6，第二滑动槽6沿所处侧壁的长度走向设置且相互连通，第二滑动槽6分别与第一滑动槽111和第一升降槽112连通且对应。
32.参考图1和图2，每个滑块单元11内均固定有加强肋板13，加强肋板13均与滑块单元11的竖直直角侧壁同向设置，且每个加强肋板13的竖直侧壁上均开设第二升降槽131，第二升降槽131位于所处侧壁的中部，且均沿竖直方向设置，第二升降槽131分别与第一升降槽112和第一滑动槽111连通且对应。加强肋板13可增强滑块单元11承受荷载的能力，增强卸落块主体1的整体稳定性。
33.参考图1和图3，丝杠螺杆2沿水平方向设置，由上部滑块单元11上的第一升降槽112穿入，经由上部滑块单元11内的第二升降槽131和第一滑动槽111后，穿过第二滑动槽6和下部滑块单元11内的第一滑动槽111和第二升降槽131后，由下部滑块单元11内的第一滑动槽111穿出。定位螺母3分别由丝杆螺杆两端旋拧安装在丝杠螺杆2上，每个定位螺母3与所靠近的滑块单元11竖直侧壁之间均设置有垫块12，垫块12穿设在丝杠螺杆2上，且在定位螺母3拧紧时与滑块单元11的竖直侧壁抵接。每个垫块12靠近滑块单元11的侧壁上均固定有2道限位板121，限位板121穿过所靠近的第一升降槽112，且沿丝杠螺杆2的长度走向为对称轴，在水平方向对称设置，限位板121将穿过第一升降槽112的丝杠螺杆2夹持，限位板121的设置，能够减少落架时，上部滑块单元11向下滑动时对丝杠螺母的挤压。
34.参考图1，每个滑块单元11沿水平方向的竖直侧壁上均开设定位槽14，定位槽14位于所处侧壁的中部，本实施例中，定位槽14可为十字凹槽。位于下部的滑块单元11下方设置有套板8，套板8的上部侧壁固定有定位块81，定位块81位于所处侧壁的中部，本实施例中，定位块81可为与定位槽14对应的十字凸块。定位块81插嵌于定位槽14内，使得卸落块主体1均安装在套板8上。套板8的下部侧壁开设凹槽，桥梁的支架结构的上部端面可嵌套于套板8的下部凹槽内。套板8的设置，使得卸落块主体1在落架时，能够将来自桥梁结构物的上部荷载向桥梁支架结构均匀分散。由于定位块81插嵌于定位槽14中，使得在桥梁结构物落梁时，卸落块不易因受来自桥梁结构物产生的偏心荷载的影响。
35.参考图2和图4，滑动套板5与滑动板4相抵接的侧壁上开设有数个安装槽51，安装槽51沿所处侧壁的宽度走向开设，安装槽51沿所处侧壁的长度走向等距布置，且沿第二滑动槽6为对称轴对称设置。每个安装槽51内均设置有滑动组件7，每个滑动组件7均包括滑动轮71、支撑杆72和2道弹簧73。滑动轮71位于安装槽51内，且沿所处安装槽51的长度走向设置，支撑杆72沿滑动轮71轴向贯穿滑动轮71，使滑动轮71在支撑杆72上转动，弹簧73分别位于支撑杆72两侧，弹簧73一端与支撑杆72下部杆壁固定连接，另一端与安装槽51下部内壁固定连接。当滑动板4在滑动套板5内滑动时经过滑动组件7的滑动板4侧壁将滑动轮71下压，滑动轮71滚动并减小滑动套板5和滑动板4之间的摩擦。
36.本技术实施例一种桥梁施工用卸落块的实施原理为：当桥梁结构物施工时，定位螺母3旋拧与各个滑块单元11抵紧，使得构成卸落块主体1的各个滑块单元11保持位置不变，从而使卸落块主体1能够在桥梁支架结构上对桥梁结构物进行支撑；当桥梁结构物落架时，由于上部滑块单元11在下部滑块单元11上滑动，只需旋拧上部滑块单元11一侧的定位螺栓，使上部滑块单元11受重力向下滑动，从而减少卸落块主体1整体高度，使桥梁结构物落架。
37.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。