一种铁路轨道用道岔规格测量机构的制作方法

1.本实用新型属于铁路维护技术领域，具体涉及一种铁路轨道用道岔规格测量机构。


背景技术：

2.铁路维护指的是通过各种仪器或装置来保持铁路可以正常的使用，那么在进行维护时就需要使用到道岔规格测量机构，但是现有的道岔规格测量机构在进行测量工作时无法持续保持与轨道本体之间的连接工作，需要工作人员一直保持手持，从而增加了工作量，并且现有的道岔规格测量机构在进行轨道的测量工作时，不方便对轨道岔道之间的角度进行测量的问题。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种铁路轨道用道岔规格测量机构。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路轨道用道岔规格测量机构，通过固定组件的工作，可以使机构可以有效的在轨道本体的表面进行固定，从而有效的减少了工作人员操作的工作量，有效的增加了工作效率，并且通过测量组件的工作，可以得到岔道之间的角度，从而可以在对比多次测量的数据之后能够知晓岔道的老化程度，从而有利于进一步的维护工作。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道用道岔规格测量机构，包括轨道本体，还包括设置在轨道本体上方的固定组件；
6.所述固定组件包括滑轨、夹板、连接轴、限位板、螺纹筒、螺杆和压板，所述轨道本体的表面与所述滑轨的表面贴合，所述夹板远离所述轨道本体的一端与所述夹板的表面固定连接，所述夹板的表面还设置有所述限位板，所述限位板远离所述夹板的表面设置有所述连接轴，所述限位板靠近所述夹板的一侧固定设置有所述螺纹筒，所述螺纹筒的内表面与所述螺杆的表面螺纹连接，所述螺杆的表面与所述压板的表面旋转连接，所述压板的一侧与所述限位板的内表面滑动连接。
7.作为本实用新型一种铁路轨道用道岔规格测量机构优选的，所述连接轴靠近是所述压板的表面为斜面。
8.作为本实用新型一种铁路轨道用道岔规格测量机构优选的，还包括设置在轨道本体上方的测量组件，所述测量组件包括转筒、量角器、伸缩杆、指向片和滑条，所述转筒的表面与所述夹板的表面旋转连接，所述量角器的表面与所述转筒的内表面旋转连接，所述量角器的一端与所述夹板的表面固定连接，所述转筒远离所述固定组件的一侧设置有所述伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定设置有所述指向片，所述指向片远离所述夹板的一侧固定设置有所述滑条。
9.作为本实用新型一种铁路轨道用道岔规格测量机构优选的，所述转筒的形状为空心圆柱。
10.作为本实用新型一种铁路轨道用道岔规格测量机构优选的，所述量角器的表面开设有半圆状的槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定组件的工作，可以使机构可以有效的在轨道本体的表面进行固定，从而有效的减少了工作人员操作的工作量，有效的增加了工作效率，并且通过测量组件的工作，可以得到岔道之间的角度，从而可以在对比多次测量的数据之后能够知晓岔道的老化程度，从而有利于进一步的维护工作。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中的转筒与量角器旋转状态结构示意图；
15.图3为本实用新型中的夹板打开状态结构示意图；
16.图4为本实用新型中的螺纹筒与压板结构示意图。
17.图中：
18.1、轨道本体；
19.2、固定组件；21、滑轨；22、夹板；23、连接轴；24、限位板；25、螺纹筒；26、螺杆；27、压板；
20.3、测量组件；31、转筒；32、量角器；33、伸缩杆；34、指向片；35、滑条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1所示：
23.一种铁路轨道用道岔规格测量机构，包括轨道本体1。
24.本实施方案中：为解决上述问题，在此基础上增加固定组件2与测量组件3。
25.进一步而言：
26.如图1-图4所示：
27.结合上述内容：固定组件2包括滑轨21、夹板22、连接轴23、限位板24、螺纹筒25、螺杆26和压板27，轨道本体1的表面与滑轨21的表面贴合，夹板22远离轨道本体1的一端与夹板22的表面固定连接，夹板22的表面还设置有限位板24，限位板24远离夹板22的表面设置有连接轴23，限位板24靠近夹板22的一侧固定设置有螺纹筒25，螺纹筒25的内表面与螺杆26的表面螺纹连接，螺杆26的表面与压板27的表面旋转连接，压板27的一侧与限位板24的内表面滑动连接。
28.本实施方案中：当需要对轨道本体1进行测量时，可以先打开夹板22，使夹板22架设在轨道本体1上，随后可以旋转螺杆26，使螺杆26与限位板24表面设置的螺纹筒25发生螺纹旋转，同时螺杆26与压板27之间产生旋转，同时限位板24表面开设的槽保证压板27可以
在螺杆26旋转时不会被螺杆26带动发生旋转，在螺杆26的持续旋转之后，压板27的底面与连接轴23的顶面贴合，并将连接轴23与夹板22之间的角度进行固定，从而使夹板22在轨道本体1上保持架设的状态，随后可以向轨道本体1分叉的方向移动夹板22，同时滑轨21在轨道本体1的表面滚动以保持移动的流畅，当夹板22移动至轨道本体1分叉的位置时，在压板27的固定下无法打开而停止移动，此时可以通过测量组件3来进行有效的测量工作。
29.需要说明的是：螺杆26的表面与压板27上和螺杆26的连接处分别设置有环状的槽与环状的块，以保证螺杆26可以有效的带动压板27顺利的移动。
30.更进一步而言：
31.在一个可选的实施例中，连接轴23靠近是压板27的表面为斜面。
32.本实施例中：有利于通过压板27与连接轴23的贴合来将夹板22保持固定，从而可以稳定的进行测量工作。
33.需要说明的是：连接轴23对称设置在轨道本体1的两侧，可以通过对称设置的连接轴23来构成“v”状，从而在压板27下压时可以使轨道本体1两侧的夹板22得到固定。
34.更进一步而言：
35.在一个可选的实施例中，还包括设置在轨道本体1上方的测量组件3，测量组件3包括转筒31、量角器32、伸缩杆33、指向片34和滑条35，转筒31的表面与夹板22的表面旋转连接，量角器32的表面与转筒31的内表面旋转连接，量角器32的一端与夹板22的表面固定连接，转筒31远离固定组件2的一侧设置有伸缩杆33，伸缩杆33的表面固定设置有指向片34，指向片34远离夹板22的一侧固定设置有滑条35。
36.本实施例中：当需要对轨道本体1的角度进行测量时，可以使滑条35的边缘与轨道本体1的沿口连接，随后再拉动滑条35，并将伸缩杆33进行拉伸，当滑条35在轨道本体1的倾斜表面滑动时，伸缩杆33带动转筒31在量角器32的表面发生旋转，此时量角器32保持静止，同时伸缩杆33上设置的指向片34跟随伸缩杆33旋转的角度同时进行旋转，当指向片34在旋转时，量角器32表面开设的槽时指向片34得到有效的活动空间，并且指向片34可以在伸缩杆33旋转的过程中对量角器32表面的刻度进行指示，从而能将岔道的角度进行有效的测量。
37.需要说明的是：滑条35在轨道本体1的表面滑动并进行测量时，滑条35靠近轨道本体1的表面与轨道本体1的沿口始终保持贴合，有利于避免测量工作出现误差。
38.更进一步而言：
39.在一个可选的实施例中，转筒31的形状为空心圆柱。
40.本实施例中：当滑条35在轨道本体1的倾斜边缘移动时，可以有效的带动转筒31有效的进行旋转工作，同时还有利于增加装置的可实施性，保证了测量工作可以顺利的进行。
41.需要说明的是：滑条35在移动需要岔道保持连接的状态，以保证测量工作的精准性。
42.更进一步而言：
43.在一个可选的实施例中，量角器32的表面开设有半圆状的槽。
44.本实施例中：可以通过量角器32表面开设的槽使指向片34得到有效的活动空间，并通过指向片34对伸缩杆33上的角度数值进行标记，从而有效的测量出岔道之间的角度。
45.需要说明的是：量角器32始终保持与限位板24垂直的状态，且量角器32的圆心位
置设置有柱状块与夹板22的表面固定连接，转筒31的旋转工作在该柱状块的表面进行。
46.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。