1.本实用新型属于钢混叠合梁桥面板混凝土浇筑领域，尤其涉及一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架。
背景技术：
2.在桥梁工程中，钢混叠合梁因其具有混凝土抗压、钢材抗拉、桥梁跨越能力强,自重更轻等特点，越来越多的钢混叠合梁桥体系被用于桥梁工程。钢混组合桥梁上部结构由钢筋混凝土桥面板、抗剪连接件、下部的钢梁三部分组成。目前，混凝土桥面板的浇筑采用钢管扣件支架。其缺点是不能根据工程需要进行灵活调整尺寸，安装拆卸麻烦，并且需要的钢管扣件等材料用量大，周转时间长，施工成本高。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了改进现有技术存在的不足，提供一种安装快速、周转利用效率高、提高施工安全性的混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架。
4.本实用新型的目的通过如下技术方案实现：
5.一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，包括两根腹板平行设置的第一工字钢、两端分别焊接在两根第一工字钢腹板内侧的一组伸缩机构、分别焊接在两根第一工字钢腹板外侧的一组翼板；所述伸缩机构为两根中间部分伸缩搭接的槽钢，在两根槽钢搭接部分对应开设槽型孔通过配装的高强螺栓固定槽钢的搭接部分；所述翼板由工字钢沿腹板对角线切割而成，其腹板与所述第一工字钢腹板外侧垂直焊接。
6.进一步地，在两根第一工字钢腹板内侧上每隔1m焊接一个伸缩机构。
7.进一步地，所述搭接部分的长度为300mm，所述槽型孔长200mm，设置2颗m20的高强螺栓固定两根槽钢的搭接部分。
8.进一步地，还包括水平焊接在翼板(3)外端的两根圆钢(8)。
9.进一步地，所述圆钢直径为20mm。
10.进一步地，所述第一工字钢为10号工字钢，翼板为10号工字钢切割而成，槽钢为10号槽钢。
11.进一步地，在第一工字钢(1)和翼板焊接的转角处焊接有三角形加强筋板(7)。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型充分利用了组合钢箱梁的结构特点，滑膜支架宽度方向可以伸缩，滑移时将其宽度缩小，便于滑移；滑移到位后，将宽度方向伸长满足支设模板的要求，相比传统的模板支撑体系，能够快速安装、拆卸并能周转利用，大大降低了模板支撑体系的材料使用量和施工成本，解决了钢箱梁上部及中空部分混凝土的浇筑难题。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型主视图；
16.图3为本实用新型施工使用示意图。
具体实施方式
17.图1、图2所示，一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，包括两根腹板平行设置的第一工字钢1、两端分别焊接在两根第一工字钢腹板内侧的一组伸缩机构2、分别焊接在两根第一工字钢腹板外侧的一组翼板3；所述伸缩机构为两根中间部分伸缩搭接的槽钢6，在两根槽钢搭接部分对应开设槽型孔4通过配装的高强螺栓5固定槽钢的搭接部分；所述翼板由工字钢沿腹板对角线切割而成，其腹板与所述第一工字钢腹板外侧垂直焊接。本实用新型采用第一工字钢为10号工字钢，翼板为10号工字钢切割而成，槽钢为10号槽钢，在两根第一工字钢内侧翼板上每隔1m焊接一个伸缩机构；设置搭接部分的长度为300mm、槽型孔长200mm，分别用2颗m20的高强螺栓固定两根槽钢的搭接部分最终形成受力支架体系；在第一工字钢1和翼板3焊接的转角处焊接有三角形加强筋板7，以提高结构稳定性和安全性；本实用新型还包括水平焊接在翼板3外端的两根圆钢8，圆钢直径为20mm。
18.如图3所示，本实用新型在进行钢混叠合桥梁面板浇筑模板施工支架搭建时，将一组本实用新型b放置在钢箱梁a上，通过设置在槽钢上的搭接部分的槽型孔调节槽钢搭接部分长度使其宽度满足施工需要，采用高强螺栓分别将一组伸缩机构的搭接部分固定，第一工字钢、伸缩机构及翼板最终形成受力滑模支架体系支撑混凝土模板。也可在本实用新翼板外端设置两根20mm的圆钢，保证滑模支架在移动过程中因受力不均左右偏位过大时，滑模支架主体卡在钢箱梁上。本实用新型只需调节伸缩机构即可使支架宽度满足工程需要，调节方便滑移，可提高施工效率和施工安全性，并且可周转使用，节能环保。
19.本实用新型利用了组合钢箱梁的结构特点，能够快速安装、拆卸并周转利用的伸缩滑膜支架，采用了宽度方向可以伸缩的滑膜支架体系，解决了钢箱梁上部及中空部分混凝土的浇筑难题；滑移时宽度方向可以伸缩，滑移时将其宽度缩小，便于滑移；滑移到位后，将宽度方向伸长满足支设模板的要求，相比传统的模板支撑体系，大大降低了模板支撑体系的材料使用量和施工成本。
技术特征：
1.一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，包括两根腹板平行设置的第一工字钢(1)、两端分别焊接在两根第一工字钢腹板内侧的一组伸缩机构(2)、分别焊接在两根第一工字钢腹板外侧的一组翼板(3)；所述伸缩机构为两根中间部分伸缩搭接的槽钢(6)，在两根槽钢搭接部分对应开设槽型孔(4)通过配装的高强螺栓(5)固定槽钢的搭接部分；所述翼板由工字钢沿腹板对角线切割而成，其腹板与所述第一工字钢腹板外侧垂直焊接。2.根据权利要求1所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，在两根第一工字钢腹板内侧上每隔1m焊接一个伸缩机构。3.根据权利要求1或2所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，所述搭接部分的长度为300mm，所述槽型孔长200mm，设置2颗m20的高强螺栓固定两根槽钢的搭接部分。4.根据权利要求1所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，还包括水平焊接在翼板(3)外端的两根圆钢(8)。5.根据权利要求4所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，所述圆钢直径为20mm。6.根据权利要求1所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，所述第一工字钢为10号工字钢，翼板为10号工字钢切割而成，槽钢为10号槽钢。7.根据权利要求1所述的一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，其特征在于，在第一工字钢(1)和翼板焊接的转角处焊接有三角形加强筋板(7)。
技术总结
一种钢混叠合桥梁面板浇筑用伸缩滑膜支架，包括两根腹板平行设置的第一工字钢(1)、两端分别焊接在两根第一工字钢腹板内侧的一组伸缩机构(2)、分别焊接在两根第一工字钢腹板外侧的一组翼板(3)；所述伸缩机构为两根中间部分伸缩搭接的槽钢(6)，在两根槽钢搭接部分对应开设槽型孔(4)通过配装的高强螺栓(5)固定槽钢的搭接部分；所述翼板由工字钢沿腹板对角线切割而成，其腹板与所述第一工字钢腹板外侧垂直焊接。本实用新型通过调节槽钢搭接部分长度使支架宽度满足工程需要、快速安装、拆卸并能周转利用，降低了模板支撑体系的材料使用量和施工成本，解决了钢箱梁上部及中空部分混凝土的浇筑难题。凝土的浇筑难题。凝土的浇筑难题。
技术研发人员：邓俊川 崔云龙 郝勇 张李鹏 杨维应 杨金孟 邢勇 朱文伟 顾忠文 张明亮 刘超 蔡毅 蔡幸衫 赵文锦 纳冬韵
受保护的技术使用者：云南建投钢结构股份有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/6/24