一种智能全透主被动发光交通标志牌的制作方法

1.本技术涉及标志牌技术领域，特别是涉及一种智能全透主被动发光交通标志牌。


背景技术：

2.目前，随着生活水平的提高，汽车的使用率越来越高。在夜间行车与恶劣气候条件下，经常会由于无法看清交通标志牌信息从而导致走错道路，严重的甚至引发车祸，给人民的生活水平带来极大的不便。
3.现有技术中，交通标志牌主要有两种，1、通过路灯或者汽车车灯照射的反光标志牌，在缺少照明或按法规无法使用车辆远光灯的情况，不能及提前在远距离识别信息，无法正常使用；2、半透发光交通标志牌，仅仅对交通标志牌信息发光，交通标志牌背景不发光；这种标志牌显示效果差，可见度低，同时，在夜间和白天呈现的底色不一致，不符合g85786-2009的标准要求，并存在不同程度的眩光现象，导致显示内容不能被准确识别和认读。
4.因此，需要一种智能全透主被动发光交通标志牌。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种智能全透主被动发光交通标志牌，以克服现有技术中的不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能全透主被动发光交通标志牌,包括面板、框架以及背板，所述面板包括膜体以及膜体绷紧装置，所述膜体包括透光膜材以及粘结于透光膜材的透光逆反射膜，所述绷紧装置用于将膜体固定在框架上，所述背板一侧设置有光源，另一侧设置有龙骨滑槽。
7.优选的，所述主被动发光标志牌还包括有外壳体，所述外壳体将绷紧装置固定安装于框架上。
8.优选的，所述光源采用条状led灯，所述条状led灯等间距的均匀覆盖背板。
9.优选的，所述主被动发光标志牌还包括有电源控制箱体，所述电源控制箱体通过龙骨滑槽固定安装与背板上。
10.优选的，所述电源控制箱体中设置有电源模块、定位模块、报警模块以及通讯模块。
11.优选的，所述绷紧装置为固定连接板，所述连接板开设有通孔，所述膜体绷紧后通过固定连接板固定安装于框体上。与现有技术相比，本技术的一种智能全透主被动发光交通标志牌至少具有以下有益效果：
12.(1)、本技术的交通标志牌采用led灯、全透膜材和透光反光膜的组合形式，通过主动发光和被动反射，有效解决了交通标志牌在夜间或极端恶劣条件下无法识别的问题，且本技术的交通标志牌整体发光度在95％以上。
13.(2)、本技术的交通标志牌采用耐腐蚀金属材料制成，可以达到抗风12 级且正常工作。
14.(3)、本技术的交通标志牌的防水等级高达ip65，工作温度可达-45摄氏度～+65摄氏度，可广泛应用于极端恶劣天气。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型具体实施例的一种智能全透主被动发光交通标志牌的结构示意图；
17.其中：1、框架，2、绷紧装置，301、透光逆反射膜，302、透光膜材；4、背板，401、led灯珠，5、龙骨滑槽，6，外壳体；7、电源控制箱。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.结合图1所示，本技术的一种智能全透主被动发光交通标志牌,包括面板、框架2以及背板4，所述面板包括膜体以及膜体绷紧装置2，所述膜体包括透光膜材302以及粘结于透光膜材302的透光逆反射膜301，所述绷紧装置2 用于将膜体固定在框架2上，所述背板4一侧设置有光源，另一侧设置有龙骨滑槽5。
20.在该技术方案中，龙骨滑槽5一方面可以增加交通标志牌的强度，另一方面便于交通标志牌的安装；透光逆反射膜301上记录各种颜色的交通图案及文字；透光逆反射膜301将交通标志信息被动反射显示。同时，背板4上的光源将透光逆反射膜301的交通标志信息照亮主动显示；绷紧装置2将膜体绷紧，提高显示效果。
21.优选的，所述主被动发光标志牌还包括有外壳体6，所述外壳体6将绷紧装置2固定安装于框架1上。
22.在该技术方案中，外壳体6一方面可以保护膜体和绷紧装置2，另一方面可以提升观感。
23.优选的，所述光源采用条状led灯401，所述条状led灯401等间距的均匀覆盖背板4。
24.在该技术方案中，结合附图所示，均匀布置的条状led灯401提高亮度，提升显示效果，条状led灯401通过螺栓连接的方式固定安装于背板上。
25.优选的，所述主被动发光标志牌还包括有电源控制箱体7，所述电源控制箱体7通过龙骨滑槽5固定安装与背板4上。
26.在该技术方案中，电源控制箱体7可以外接安装于其它地方不局限于固定安装于背板4上。
27.优选的，所述电源控制箱体7中设置有电源模块、定位模块、报警模块以及通讯模
块。
28.在该技术方案中，电源模块为led灯401、定位模块、报警模块以及通讯模块供电，定位模块可以实时更新交通标志牌的定位信息并通过通讯模块反馈至终端；当交通标志牌不能主动发光时，报警模块启动，将故障信息通过通讯模块反馈至终端，通知维修人员尽快参与维修。
29.优选的，所述绷紧装置2为固定连接板，所述连接板开设有通孔，所述膜体绷紧后通过固定连接板固定安装于框体3上。
30.在该技术方案中，膜体通过固定连接板固定绷紧于框架3上。
31.与现有技术相比，本技术的一种智能全透主被动发光交通标志牌至少具有以下有益效果：
32.(1)、本技术的交通标志牌采用led灯、全透膜材和透光反光膜的组合形式，通过主动发光和被动反射，有效解决了交通标志牌在夜间或极端恶劣条件下无法识别的问题，且本技术的交通标志牌整体发光度在95％以上。
33.(2)、本技术的交通标志牌采用耐腐蚀金属制成，可以达到抗风12级且正常工作。
34.(3)、本技术的交通标志牌的防水等级高达ip65，工作温度可达-45摄氏度～+65摄氏度，可广泛应用于极端恶劣天气。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
36.以上仅是本技术的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。