一种新型现代胶合木结构桥梁

1.本实用新型属于桥梁建设技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型现代胶合木结构桥梁。


背景技术：

2.在现代胶合木结构桥梁建设中，胶合木材作为绿色环保材料,与自然环境具有良好的协调性,并且木结构建筑作为传统的建筑形式,它总给人们一种亲切感,并且木结构桥梁深受工匠喜爱,因为它相比石材质量轻,预制简单。
3.现有的新型现代胶合木结构桥梁中，胶合木连接处会侵入雨水，长期被雨水浸泡，胶合木的端部容易受到腐蚀，而且桥板及吊装底架的组装通常使用大量螺栓进行固定，组装过程需要耗费较长时间，进而降低了桥梁的建造效率。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型现代胶合木结构桥梁，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型现代胶合木结构桥梁，以解决现有的新型现代胶合木结构桥梁中的胶合木端部容易受到雨水腐蚀，而且桥板及吊装底架的组装过程需要耗费较长时间，进而降低了桥梁的建造效率的问题。
6.本实用新型一种新型现代胶合木结构桥梁的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种新型现代胶合木结构桥梁，包括：主架梁，所述主架梁共为四处，且每两处为一组通过连接套相连接，并且两组主架梁呈左右对称方式分布；两组所述主架梁相对内侧设有导向套，且导向套之间设有桥板；所述主架梁底部设有支撑底杆，且支撑底杆呈平行方式分布，并且支撑底杆通过锁紧组件与主架梁相连接；两组所述主架梁相对外侧设有弧形架，且两处弧形架呈左右对称方式分布，并且弧形架与支撑底杆之间设有牵引钢索。
8.进一步的，所述主架梁开设有限位槽，且限位槽与连接套相对应，主架梁两端分别设有对接插头和对接卡口，且对接插头与对接卡口相匹配。
9.进一步的，所述连接套为u型框架结构，且连接套一侧设有导向槽，连接套的框架内壁设有限位块，连接套内设有两处连接件。
10.进一步的，当所述连接套与两处主架梁呈连接状态时，两处主架梁的对接插头与对接卡口相插接，连接套的限位块与主架梁的限位槽相卡接，且连接件与主架梁相接触，并且连接件通过锁紧螺栓与连接套相连接。
11.进一步的，所述导向套为u型框架结构，且导向套的框架内一侧壁开设有嵌入槽，导向套通过锁紧螺栓与主架梁固定连接，且锁紧螺栓的螺帽设置于嵌入槽内。
12.进一步的，所述桥板呈线型阵列方式分布，且桥板左右两侧设有滑块，并且桥板通过滑块滑动卡接于导向套和导向槽内。
13.进一步的，所述锁紧组件包括连接顶座、卡板和拉伸弹簧，连接顶座固定安装于主架梁底端，连接顶座下方设有卡板，且卡板与支撑底杆相卡接，并且卡板与连接顶座之间设有拉伸弹簧。
14.进一步的，所述连接顶座底部设有支撑板，且支撑板通过销轴与连接顶座转动连接，并且支撑板底端设有插杆；
15.所述卡板顶端设有套管，且插杆滑插于套管内，拉伸弹簧套装于插杆和套管外部，且拉伸弹簧两端分别与支撑板和卡板相连接。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1、由于连接套的限位块与主架梁的限位槽相卡接，且连接件与主架梁相接触，并且连接件通过锁紧螺栓与连接套相连接，通过设置了连接套，其设置于两处主架梁对接处，由于连接套与主架梁连接结构紧凑，能够避免雨水侵入连接处，有效防止主架梁端部被雨水侵蚀。
18.2、由于桥板左右两侧设有滑块，桥板能够通过滑块滑动卡接于导向套和导向槽内，由此桥板能够快速拼装，此连接结构简单，便于组装和拆卸，从而大大提高桥梁建造效率。
19.3、由于插杆滑插于套管内，拉伸弹簧套装于插杆和套管外部，且拉伸弹簧两端分别与支撑板和卡板相连接，通过设置了锁紧组件，能够使得主架梁和支撑底杆的定位更准，连接更牢固且不易偏移，同时卡板能够以支撑板的销轴为轴心做弧线运动，便于卡板与支撑底杆快速稳定连接，从而使其装配更加方便快捷。
附图说明
20.图1是本实用新型的轴视结构示意图。
21.图2是本实用新型的连接套、导向套与桥板呈爆炸状态结构示意图。
22.图3是本实用新型的部分主架梁与连接套爆炸状态结构示意图。
23.图4是本实用新型的主架梁、导向套和锁紧组件结构示意图。
24.图5是本实用新型的部分主架梁与支撑底杆、锁紧组件爆炸状态结构示意图。
25.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
26.1、主架梁；101、限位槽；102、对接插头；103、对接卡口；2、连接套；201、导向槽；202、限位块；203、连接件；3、导向套；301、嵌入槽；4、桥板；401、滑块；5、支撑底杆；6、弧形架；7、牵引钢索；8、锁紧组件；801、连接顶座；8011、支撑板；8012、插杆；802、卡板；8021、套管；803、拉伸弹簧。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
28.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例：
31.如附图1至附图5所示：
32.本实用新型提供一种新型现代胶合木结构桥梁，包括：主架梁1，主架梁1共为四处，且每两处为一组通过连接套2相连接，并且两组主架梁1呈左右对称方式分布；两组主架梁1相对内侧设有导向套3，且导向套3之间设有桥板4；主架梁1底部设有支撑底杆5，且支撑底杆5呈平行方式分布，并且支撑底杆5通过锁紧组件8与主架梁1相连接；两组主架梁1相对外侧设有弧形架6，且两处弧形架6呈左右对称方式分布，并且弧形架6与支撑底杆5之间设有牵引钢索7。
33.如图3所示，主架梁1开设有限位槽101，且限位槽101与连接套2相对应，主架梁1两端分别设有对接插头102和对接卡口103，且对接插头102与对接卡口103相匹配；
34.连接套2为u型框架结构，且连接套2一侧设有导向槽201，连接套2的框架内壁设有限位块202，连接套2内设有两处连接件203；
35.当连接套2与两处主架梁1呈连接状态时，两处主架梁1的对接插头102与对接卡口103相插接，连接套2的限位块202与主架梁1的限位槽101相卡接，且连接件203与主架梁1相接触，并且连接件203通过锁紧螺栓与连接套2相连接，通过设置了连接套2，其设置于两处主架梁1对接处，由于连接套2与主架梁1连接结构紧凑，能够避免雨水侵入连接处，有效防止主架梁1端部被雨水侵蚀。
36.如图2和图4所示，导向套3为u型框架结构，且导向套3的框架内一侧壁开设有嵌入槽301，导向套3通过锁紧螺栓与主架梁1固定连接，且锁紧螺栓的螺帽设置于嵌入槽301内；
37.桥板4呈线型阵列方式分布，且桥板4左右两侧设有滑块401，并且桥板4通过滑块401滑动卡接于导向套3和导向槽201内，由此桥板4能够快速拼装，此连接结构简单，便于组装和拆卸，从而大大提高桥梁建造效率。
38.如图4和图5所示，锁紧组件8包括连接顶座801、卡板802和拉伸弹簧803，连接顶座801固定安装于主架梁1底端，连接顶座801下方设有卡板802，且卡板802与支撑底杆5相卡接，并且卡板802与连接顶座801之间设有拉伸弹簧803；
39.连接顶座801底部设有支撑板8011，且支撑板8011通过销轴与连接顶座801转动连接，并且支撑板8011底端设有插杆8012；
40.卡板802顶端设有套管8021，且插杆8012滑插于套管8021内，拉伸弹簧803套装于插杆8012和套管8021外部，且拉伸弹簧803两端分别与支撑板8011和卡板802相连接，通过设置了锁紧组件8，能够使得主架梁1和支撑底杆5的定位更准，连接更牢固且不易偏移，同时卡板802能够以支撑板8011的销轴为轴心做弧线运动，便于卡板802与支撑底杆5快速稳定连接。
41.本实施例的具体使用方式与作用：
42.本实用新型中，当连接套2与两处主架梁1呈连接状态时，两处主架梁1的对接插头102与对接卡口103相插接，连接套2的限位块202与主架梁1的限位槽101相卡接，且连接件203与主架梁1相接触，并且连接件203通过锁紧螺栓与连接套2相连接；桥板4呈线型阵列方式分布，且桥板4左右两侧设有滑块401，并且桥板4通过滑块401滑动卡接于导向套3和导向槽201内，由此桥板4能够快速拼装；插杆8012滑插于套管8021内，拉伸弹簧803套装于插杆8012和套管8021外部，且拉伸弹簧803两端分别与支撑板8011和卡板802相连接，通过设置了锁紧组件8，能够使得主架梁1和支撑底杆5的定位更准，连接更牢固且不易偏移，同时卡板802能够以支撑板8011的销轴为轴心做弧线运动，便于卡板802与支撑底杆5快速稳定连接。
43.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。