一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地说，涉及一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装。


背景技术：

2.在建筑工程快速发展的时代，系杆拱桥、悬索桥在城市桥梁的应用越来越广，钢吊索的张拉施工是桥梁支撑体转换的关键节点，所以在桥梁施工中需要调节多根钢吊索与桥梁之间的拉紧程度，但传统吊索张拉装置在操作时较为不便。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在传统吊索张拉装置在调节吊索张拉时不便的缺陷，本实用新型提供了一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装。其能够实现方便调节吊索张拉的功能，解决传统吊索张拉装置在在调节吊索张拉时不便的问题，达到提升工作人员在桥梁施工中的工作效率的效果。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
5.一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装，其包括用于连接吊杆与基座的连接机构，连接机构包括用于调节吊杆在基座上拉紧程度的调节机构。
6.通过本实用新型的吊杆、基座、连接机构和调节机构的设置，较佳的方便了工作人员调节吊杆与桥梁之间的拉紧程度，同时也方便了桥梁施工的进行，较佳的提升了工作人员的工作效率。
7.作为优选，连接机构与基座间连接有叉耳，调节机构的两端分别与叉耳和吊杆配合连接，调节机构包括能够调节长度且与吊杆同轴设置的调节柱。
8.本实用新型中，通过叉耳和调节柱的设置，较佳的方便了工作人员调节吊杆拉紧桥梁的拉紧程度。
9.作为优选，调节柱包括与吊杆相连接的连接柱，连接柱下端设有螺纹柱，螺纹柱下端设有连接套筒，连接套筒内侧壁上设有与螺纹柱相配合的内螺纹；叉耳上端设有卡接块，连接套筒与卡接块转动连接。
10.本实用新型中，通过连接柱、螺纹柱、连接套筒和卡接块的设置，较佳的方便了调节吊杆拉力的大小，同时也较佳的方便了工作人员将螺纹柱与连接套筒连接。
11.作为优选，调节机构包括设置于调节柱上方且供吊杆穿过的安装板和与叉耳配合的连接座，调节柱两端设有与调节柱平行设置的螺纹杆，螺纹杆上设有千斤顶，千斤顶设置于安装板上方且用于推动安装板抵紧在连接柱上端面上。
12.本实用新型中，通过安装板、连接座、螺纹杆和千斤顶的设置，较佳的方便了调节吊杆拉紧桥梁的拉紧程度；较佳的提升了千斤顶在推动安装板时，工装整体的结构稳定性。
13.作为优选，连接座形状为u型且叉耳外侧壁与连接座内侧壁相贴合，连接座套接在叉耳上。
14.本实用新型中，通过连接座形状的设置，较佳的方便了连接座套接在叉耳上。
15.作为优选，位于连接座开口处的两端侧壁向外延伸形成连接块，螺纹杆与连接块相连接。
16.本实用新型中，通过连接块的设置，较佳的方便了工作人员将螺纹杆与连接座相连接。
17.作为优选，连接块上端面上设有供螺纹杆穿过的第一通孔。
18.本实用新型中，通过第一通孔的设置，较佳的方便了工作人员安装螺纹杆。
19.作为优选，连接座上设有供基座伸入的卡槽。
20.本实用新型中，通过卡槽的设置，较佳的方便工作人员将连接座卡在基座上，方便了工作人员之后的安装。
21.作为优选，连接块侧壁上设有若干第二通孔，连接座由两个相同的子连接座螺栓连接而成。
22.本实用新型中，通过第二通孔和子连接座的设置，较佳的方便了工作人员安装连接座；同时也方便了工作人员在调节好吊杆拉力后，拆除连接座。
附图说明
23.图1为实施例1中的连接座的示意图。
24.图2为实施例1中的子连接座的示意图。
25.图3为实施例1中的一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装整体示意图。
26.图4为实施例1中的一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装整体剖视图。
具体实施方式
27.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
28.实施例1
29.如图1-4所示，本实施例提供了一种用于提篮式钢箱梁吊杆张拉的工装，其包括用于连接吊杆380与基座310的连接机构，连接机构包括用于调节吊杆380在基座310上拉紧程度的调节机构；连接机构与基座310间连接有叉耳320，调节机构的两端分别与叉耳320和吊杆380配合连接，调节机构包括能够调节长度且与吊杆380同轴设置的调节柱；调节柱包括与吊杆380相连接的连接柱370，连接柱370下端设有螺纹柱390，螺纹柱390下端设有连接套筒330，连接套筒330内侧壁上设有与螺纹柱390相配合的内螺纹；叉耳320上端设有卡接块410，连接套筒330与卡接块410转动连接；调节机构包括设置于调节柱上方且供吊杆380穿过的安装板350和与叉耳320配合的连接座110，调节柱两端设有与调节柱平行设置的螺纹杆340，螺纹杆340上设有千斤顶360，千斤顶360设置于安装板350上方且用于推动安装板350抵紧在连接柱370上端面上；连接座110形状为u型且叉耳320外侧壁与连接座110内侧壁相贴合，连接座110套接在叉耳320上；位于连接座110开口处的两端侧壁向外延伸形成连接块130，螺纹杆340与连接块130相连接；连接块130上端面上设有供螺纹杆340穿过的第一通孔160；连接座110上设有供基座310伸入的卡槽140；连接块130侧壁上设有若干第二通孔150，连接座110由两个相同的子连接座120螺栓连接而成。
30.通过本实施例中的吊杆380、基座310、连接机构和调节机构的设置，使得在桥梁施工时工作人员通过调节调节机构来，从而调节吊杆380与桥梁之间的拉紧程度，待调节完成后，通过连接机构将吊杆380与基座310连接，从而较佳的方便了工作人员调节吊杆380与桥梁之间的拉紧程度，同时也方便了桥梁施工的进行，较佳的提升了工作人员的工作效率。
31.通过本实施例中的叉耳320和调节柱的设置，使得叉耳320一端与基座310相连接，叉耳320另一端与调节柱相连接，工作人员通过调节调节柱的长短，从而调节吊杆380拉紧桥梁的拉紧程度，从而较佳的方便了工作人员调节吊杆380拉紧桥梁的拉紧程度。
32.通过本实施例中的连接柱370、螺纹柱390、连接套筒330和卡接块410的设置，使得工作人员通过转动叉耳320上的连接套筒330，使连接套筒330内侧壁上的内螺纹与螺纹柱390配合，从而使螺纹柱390进入连接套筒330内，从而使连接柱370下移，从而拉紧吊杆380，吊杆380进入连接套筒330内越深，吊杆380的拉力就越大，从而较佳的方便了调节吊杆380拉力的大小，同时也较佳的方便了工作人员将螺纹柱390与连接套筒330连接。
33.通过本实施例中的安装板350、连接座110、螺纹杆340和千斤顶360的设置，使得千斤顶360推动安装板350沿螺纹杆340向下移动，安装板350下移，推动连接柱370下移，连接柱370下移将螺纹柱390推入连接套筒330内，之后工作人员转动连接套筒330，连接螺纹柱390和连接套筒330，螺纹柱390每下移一段，工作人员转动连接套筒330一次，从而固定螺纹柱390和连接套筒330，从而较佳的方便推动连接柱370，较佳的方便了调节吊杆380拉紧桥梁的拉紧程度；千斤顶360在推动安装板350沿螺纹杆340下移时，千斤顶360对螺纹杆340施加一个反作用力，由于螺纹杆340一端与连接座110相连，连接座110套在叉耳320上，从而较佳的提升了千斤顶360在推动安装板350时，工装整体的结构稳定性。
34.通过本实施例中的连接座110形状的设置，较佳的方便了连接座110套接在叉耳320上。
35.通过本实施例中的连接块130的设置，使得螺纹杆340与连接块130相连接，从而较佳的方便了工作人员将螺纹杆340与连接座110相连接。
36.通过本实施例中的第一通孔160的设置，使得工作人员在将螺纹杆340安装在连接座110上时，只需要将螺纹杆340穿过连接座110上的第一通孔160，在通过螺母固定即可，从而较佳的方便了工作人员安装螺纹杆340。
37.通过本实施例中的卡槽140的设置，较佳的方便工作人员将连接座110卡在基座310上，方便了工作人员之后的安装。
38.通过本实施例中的第二通孔150和子连接座120的设置，使得通过螺栓穿过第二通孔150将两个子连接座120连接形成一个完整的连接座110，从而较佳的方便了工作人员安装连接座110；同时也方便了工作人员在调节好吊杆380拉力后，拆除连接座110。
39.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。