一种市政道路人行道施工用缘石安砌装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体为一种市政道路人行道施工用缘石安砌装置。


背景技术：

2.路缘石是铺设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料，路缘石在铺设时需要在道路的外侧挖设放置槽，放置槽的宽度略大于路缘石的宽度，路缘石的高度一般会高于道路的高度，路缘石在铺设时一般采用人工的方式进行，人工将路缘石放置到需要铺设的道路上，再由人工将路缘石抬到放置槽内，而现有的路缘石在放置安砌的操作均采用人工进行，而由于路缘石的实际重量较大，采用该种方式所耗费的人力较大，进而导致放置安砌的工作效率较低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种市政道路人行道施工用缘石安砌装置，根据安装的路缘石尺寸，调整夹具组件位于调节滑槽的位置，并通过定位螺栓贯穿调节卡板和内嵌滑块，并嵌套于定位孔中完成固定，将路缘石放置于左右两侧的夹具组件之间，并通过调节螺杆和物料夹板固定并调整路缘石的角度，再由推料组件内的推杆电机驱动活动推杆和前端的推料板及间距校正板向前推动路缘石，并在辅助组件内导向辊的辅助下，推送至市政道路的路缘石安装槽中，再由人工对路缘石周边添加固定材料或部件，从而完成路缘石的放置安砌，可以解决现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种市政道路人行道施工用缘石安砌装置，包括设备底板、调节滑槽、定位孔、夹具组件、推料组件、组合连接件、连接螺栓和辅助组件，所述设备底板的上侧设有调节滑槽，所述调节滑槽内设有定位孔，所述调节滑槽中安装夹具组件，所述设备底板的上端后侧安装推料组件，所述设备底板的前端左右两侧分别安装组合连接件，所述组合连接件上安装连接螺栓，所述组合连接件的前端安装辅助组件。
6.优选的，所述夹具组件包括调节卡板、螺栓套管、定位螺栓、螺杆卡槽、调节螺杆、锁扣螺母、物料夹板和内嵌滑块，所述调节卡板的上端左右两侧分别设有螺栓套管，所述螺栓套管内安装定位螺栓，所述调节卡板的侧面设有螺杆卡槽，所述螺杆卡槽的内部安装调节螺杆，所述调节螺杆的末端设有物料夹板，所述调节螺杆上安装锁扣螺母，所述调节卡板底部的左右两侧分别设有内嵌滑块。
7.优选的，所述推料组件包括固定立板、卡扣耳板、耳板螺栓、电机槽、推杆电机、活动推杆、限位板、推料板、间距校正板、校准螺杆和校准螺母，所述固定立板的左右两端下侧分别设有卡扣耳板，所述卡扣耳板上安装耳板螺栓，所述固定立板的后侧设有电机槽，所述电机槽内安装推杆电机，所述推杆电机内安装活动推杆，所述活动推杆的后侧末端设有限
位板，所述活动推杆的前侧末端设有推料板，所述推料板的左右两侧分别安装校准螺杆，所述校准螺杆的底部设有间距校正板，所述校准螺杆上安装校准螺母。
8.优选的，所述辅助组件包括辅助框架、凹陷槽、辊轮轴和导向辊，所述辅助框架的上侧中心处设有凹陷槽，所述凹陷槽内设有辊轮轴，所述辊轮轴上设有导向辊。
9.优选的，所述固定立板通过卡扣耳板和耳板螺栓固定安装于设备底板的上侧。
10.优选的，所述定位螺栓贯穿安装于调节卡板和内嵌滑块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型市政道路人行道施工用缘石安砌装置，根据安装的路缘石尺寸，调整夹具组件位于调节滑槽的位置，并通过定位螺栓贯穿调节卡板和内嵌滑块，并嵌套于定位孔中完成固定，将路缘石放置于左右两侧的夹具组件之间，并通过调节螺杆和物料夹板固定并调整路缘石的角度，再由推料组件内的推杆电机驱动活动推杆和前端的推料板及间距校正板向前推动路缘石，并在辅助组件内导向辊的辅助下，推送至市政道路的路缘石安装槽中，再由人工对路缘石周边添加固定材料或部件，从而完成路缘石的放置安砌，实现了路缘石的辅助导向安砌，有效节省了人力资源的消耗。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的夹具组件的结构示意图；
15.图3为本实用新型的夹具组件的侧面结构示意图；
16.图4为本实用新型的推料组件的结构示意图；
17.图5为本实用新型的辅助组件的结构示意图。
18.图中：1、设备底板；2、调节滑槽；3、定位孔；4、夹具组件；41、调节卡板；42、螺栓套管；43、定位螺栓；44、螺杆卡槽；45、调节螺杆；46、锁扣螺母；47、物料夹板；48、内嵌滑块；5、推料组件；51、固定立板；52、卡扣耳板；53、耳板螺栓；54、电机槽；55、推杆电机；56、活动推杆；57、限位板；58、推料板；59、间距校正板；510、校准螺杆；511、校准螺母；6、组合连接件；7、连接螺栓；8、辅助组件；81、辅助框架；82、凹陷槽；83、辊轮轴；84、导向辊。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1，一种市政道路人行道施工用缘石安砌装置，包括设备底板1、调节滑槽2、定位孔3、夹具组件4、推料组件5、组合连接件6、连接螺栓7和辅助组件8，设备底板1的上侧设有调节滑槽2，调节滑槽2内设有定位孔3，调节滑槽2中安装夹具组件4，设备底板1的上端后侧安装推料组件5，设备底板1的前端左右两侧分别安装组合连接件6，组合连接件6上安装连接螺栓7，组合连接件6的前端安装辅助组件8。
21.请参阅图2-图3，夹具组件4包括调节卡板41、螺栓套管42、定位螺栓43、螺杆卡槽44、调节螺杆45、锁扣螺母46、物料夹板47和内嵌滑块48，调节卡板41的上端左右两侧分别
设有螺栓套管42，螺栓套管42内安装定位螺栓43，调节卡板41的侧面设有螺杆卡槽44，螺杆卡槽44的内部安装调节螺杆45，调节螺杆45的末端设有物料夹板47，调节螺杆45上安装锁扣螺母46，调节卡板41底部的左右两侧分别设有内嵌滑块48，定位螺栓43贯穿安装于调节卡板41和内嵌滑块48。
22.请参阅图4，推料组件5包括固定立板51、卡扣耳板52、耳板螺栓53、电机槽54、推杆电机55、活动推杆56、限位板57、推料板58、间距校正板59、校准螺杆510和校准螺母511，固定立板51的左右两端下侧分别设有卡扣耳板52，卡扣耳板52上安装耳板螺栓53，固定立板51通过卡扣耳板52和耳板螺栓53固定安装于设备底板1的上侧，固定立板51的后侧设有电机槽54，电机槽54内安装推杆电机55，推杆电机55内安装活动推杆56，活动推杆56的后侧末端设有限位板57，活动推杆56的前侧末端设有推料板58，推料板58的左右两侧分别安装校准螺杆510，校准螺杆510的底部设有间距校正板59，校准螺杆510上安装校准螺母511。
23.请参阅图5，辅助组件8包括辅助框架81、凹陷槽82、辊轮轴83和导向辊84，辅助框架81的上侧中心处设有凹陷槽82，凹陷槽82内设有辊轮轴83，辊轮轴83上设有导向辊84。
24.本实用新型与现有技术的区别：现有的路缘石在放置安砌的操作均采用人工进行，而由于路缘石的实际重量较大，采用该种方式所耗费的人力较大，进而导致放置安砌的工作效率较低，本实用新型市政道路人行道施工用缘石安砌装置，根据安装的路缘石尺寸，调整夹具组件4位于调节滑槽2的位置，并通过定位螺栓43贯穿调节卡板41和内嵌滑块48，并嵌套于定位孔3中完成固定，将路缘石放置于左右两侧的夹具组件4之间，并通过调节螺杆45和物料夹板47固定并调整路缘石的角度，再由推料组件5内的推杆电机55驱动活动推杆56和前端的推料板58及间距校正板59向前推动路缘石，并在辅助组件8内导向辊84的辅助下，推送至市政道路的路缘石安装槽中，再由人工对路缘石周边添加固定材料或部件，从而完成路缘石的放置安砌。
25.综上所述：本实用新型市政道路人行道施工用缘石安砌装置，根据安装的路缘石尺寸，调整夹具组件4位于调节滑槽2的位置，并通过定位螺栓43贯穿调节卡板41和内嵌滑块48，并嵌套于定位孔3中完成固定，将路缘石放置于左右两侧的夹具组件4之间，并通过调节螺杆45和物料夹板47固定并调整路缘石的角度，再由推料组件5内的推杆电机55驱动活动推杆56和前端的推料板58及间距校正板59向前推动路缘石，并在辅助组件8内导向辊84的辅助下，推送至市政道路的路缘石安装槽中，再由人工对路缘石周边添加固定材料或部件，从而完成路缘石的放置安砌，本实用新型结构完整合理，实现了路缘石的辅助导向安砌，有效节省了人力资源的消耗。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。