一种道闸机的制作方法

1.本实用新型属于安防设备技术领域，涉及一种道闸机。


背景技术：

2.道闸又称挡车器，是专门用于道路或出口上限制机动车行驶的出入的管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等。随着生活水平的提高，人们在车辆的使用变得广泛，随之而来的是汽车数量的日益剧增，使得生活中对道闸的需求量也越来越大，因此，对道闸的性能也提出了更高的要求。
3.道闸机通常包括道闸主机和道闸横杆，道闸横杆的端部依靠道闸主机内的电机带动进行上下转动，道闸横杆下还设置有撑杆，起到支撑横杆作用，大多数撑杆与地面为硬接触，没有设缓冲功能，撑杆反作用与横杆的力量比较大，久而久之横杆会因作用力大而发生变形或损坏，因此，需要增加缓冲装置来减少撑杆反作用于横杆的作用力，从而延长横杆的使用寿命。
4.cn209232141u公开了一种车牌识别道闸一体装置，包括道闸机体，所述道闸机体的内部安装设置有转轴，转轴的一端安装固定有闸杆基座，另一端安装在道闸机体的内部，闸杆基座的内部安装有闸杆芯套，闸杆芯套的一端连接有闸杆，闸杆的侧面安装设置有竖直支撑杆，竖直支撑杆的底端设置有缓冲机构；该缓冲机构为缓冲弹簧，其利用弹性缓冲效果降低弹性防撞垫在下降时的碰撞力，但是弹簧所在位置的左右均具有一定的空间，其在进行上下压缩回弹的过程中，易出现左右晃动的情况，极大地减少弹簧使用寿命，增加投入成本。
5.cn213773087u公开了一种道闸杆用缓冲组件，包括闸杆，闸杆远离道闸主机的一端处设置有立柱，立柱的下端连接在地面上，立柱上端的周侧开设有环槽，环槽内嵌入有缓冲弹簧，立柱的上端套设有抵触在缓冲弹簧上端的升降套，升降套的上端设置有支撑座，支撑座上开设有供闸杆端部抵触的托槽。该缓冲组件依靠缓冲弹簧的缓冲作用，即可缓缓的抵消闸杆下落时产生的作用力，最终即可实现较好的对闸杆的下落起到缓冲效果，从而减轻道闸主机内电机的负担，有利于延长电机的使用寿命，但是其弹簧是裸露在外的，在雨雪天气下极易发生腐蚀，缩短弹簧使用寿命，且更换弹簧较为困难。
6.综上所述，提供一种既能起到缓冲作用，又能延长缓冲组件使用寿命，且更换容易的道闸机缓冲装置具有十分重要的意义。


技术实现要素：

7.针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道闸机；所述道闸机通过优化支撑缓冲装置的结构，可有效延长道闸横杆与支撑缓冲装置的使用寿命，且更换简单，工作量小，具有较好的应用前景。
8.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
9.本实用新型提供了一种道闸机，所述道闸机还包括设置于所述道闸主机对侧，用
于支撑所述道闸横杆的支撑缓冲装置；
10.所述支撑缓冲装置包括法兰盘，套筒，支撑立柱以及缓冲部件；
11.所述套筒固定于所述法兰盘上；所述法兰盘的上表面设置有位于所述套筒内部的第一导向管；所述套筒的顶端内壁沿径向设置有第一限位板；
12.所述支撑立柱的底部连接有第二限位板；所述第二限位板位于所述套筒的内部，且位于所述第一限位板的下端；所述第二限位板的下表面设置有第二导向管；
13.所述缓冲部件通过所述第一导向管和所述第二导向管固定于所述套筒内部。
14.本实用新型中，所述道闸机通过支撑缓冲装置的设计，缓慢抵消了道闸横杆下落时产生的作用力，延长了道闸横杆的使用寿命；且支撑缓冲装置将缓冲部件设置于套筒内部，可起到保护作用，延缓水汽的侵蚀。此外，还设置了导向管结构，用于稳固缓冲部件，避免其由于错位减少使用寿命；所述道闸机结构简单，但可有效延长道闸横杆以及缓冲部件的使用寿命，降低成本，有利于规模化生产和应用。
15.以下作为本实用新型优选的技术方案，但不作为本实用新型提供的技术方案的限制，通过以下技术方案，可以更好地达到和实现本实用新型的技术目的和有益效果。
16.作为本实用新型优选的技术方案，所述法兰盘包括平板法兰盘。
17.作为本实用新型优选的技术方案，所述套筒通过螺钉组件固定于所述法兰盘上。
18.螺钉组件包括螺钉、弹簧垫圈以及平垫圈。
19.作为本实用新型优选的技术方案，所述法兰盘上还设置有孔道。
20.孔道的直径为3-6mm，例如3mm、4mm、5mm或6mm等，但并不仅限于所列举的数值，该数值范围内其他未列举的数值同样适用。
21.本实用新型中，孔道的设置可使进入套筒内的水顺利排出，避免累积对缓冲部件造成侵蚀，减少使用寿命。
22.作为本实用新型优选的技术方案，所述第一导向管和所述第二导向管的中轴线重合。
23.本实用新型中，导向管的高度需适宜，若过短，起不到稳固效果；若过长，则会影响缓冲部件的更换。
24.作为本实用新型优选的技术方案，所述支撑立柱的直径小于所述第一限位板的内径。
25.作为本实用新型优选的技术方案，所述第二限位板的直径大于所述第一限位板的内径，但小于所述套筒的内径。
26.本实用新型中，通过第一限位板与第二限位板的配合使用，可将支撑立柱与套筒实现连接，且通过限定支撑立柱以及第二限位板的直径，实现支撑立柱顺滑的上下移动，避免出现卡顿现象。
27.第一限位板为环形限位板。
28.作为本实用新型优选的技术方案，所述缓冲部件包括压缩弹簧；
29.所述压缩弹簧的内径与所述第一导向管和所述第二导向管的外径相匹配。
30.作为本实用新型优选的技术方案，所述套筒的侧壁上设置有向外开启的门，用于拆卸压缩弹簧。
31.本实用新型中，在套筒的侧壁设置可开启的门，有效提升了更换缓冲部件的速度，
且极大地降低了拆卸难度，无需整体完全拆卸更换，提高效率。
32.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
33.(1)本实用新型第一方面，通过支撑缓冲装置的设计，缓慢抵消了道闸横杆下落时产生的作用力，延长了道闸横杆的使用寿命；第二方面，通过支撑缓冲装置细节的优化，延缓水汽的侵蚀；第三方面，还通过导向管的设置，稳固了缓冲部件，避免其由于错位减少使用寿命；第四方面，通过门的设置，提高了更换拆卸的效率；
34.(2)本实用新型所述道闸机结构简单，但可有效延长道闸横杆以及缓冲部件的使用寿命，极大地降低了成本，有利于规模化生产和应用。
附图说明
35.图1是本实用新型实施例1提供的一种道闸机的结构示意图。
36.图2是本实用新型实施例1提供的支撑缓冲装置的局部剖面示意图。
37.图3是本实用新型实施例2提供的套筒以及门的结构示意图。
38.其中，1-道闸主机，2-道闸横杆，3-支撑缓冲装置，4-法兰盘，5-套筒，6-支撑立柱，7-缓冲部件，8-第一导向管，9-第二导向管，10-第一限位板，11-第二限位板，12-门，13-孔道，14-螺钉组件。
具体实施方式
39.需要理解的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
40.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.下面通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。本领域技术人员应该明了，所述实施例仅仅是帮助理解本实用新型，不应视为对本实用新型的具体限制。
42.下列实施例和对比例中，所选用的压缩弹簧规格为：线径6mm、外径60mm，自由长度90mm，有效圈数3圈的不锈钢弹簧。
43.当道闸横杆2稳定置于支撑缓冲装置3上时，压缩弹簧的压缩量为20mm
±
2mm。
44.实施例1：
45.本实施例提供了一种道闸机，包括道闸主机1和道闸横杆2，所述道闸机的结构示意图如图1所示，其中，圈a中支撑缓冲装置3的局部剖面示意图如图2所示；
46.所述道闸机还包括设置于所述道闸主机1对侧，用于支撑所述道闸横杆2的支撑缓冲装置3；
47.所述支撑缓冲装置3包括法兰盘4，套筒5，支撑立柱6以及缓冲部件7；所述法兰盘4为平板法兰盘；
48.所述套筒5的直径为76mm，并通过螺钉组件14固定于所述法兰盘4上；所述法兰盘4的上表面设置有位于所述套筒5内部的第一导向管8，高度为12mm；所述法兰盘4上还设置有直径为5mm的孔道13；
49.所述套筒5的顶端内壁沿径向设置有第一限位板10；所述第一限位板10为环形板，内径为56mm；
50.所述支撑立柱6的直径为48mm，其底部连接有第二限位板11；所述第二限位板11位于所述套筒5的内部，且位于所述第一限位板10的下端，所述第二限位板11的直径为68mm；所述第二限位板11的下表面设置有第二导向管9，高度为12mm；
51.所述第一导向管8和所述第二导向管9的中轴线重合,所述缓冲部件7通过所述第一导向管8和所述第二导向管9固定于所述套筒5内部。
52.所述缓冲部件7为压缩弹簧；所述压缩弹簧的内径分别与所述第一导向管8和所述第二导向管9的外径相匹配。
53.实施例2：
54.本实施例提供了一种道闸机，包括道闸主机1和道闸横杆2，所述道闸机还包括设置于所述道闸主机1对侧，用于支撑所述道闸横杆2的支撑缓冲装置3；
55.所述支撑缓冲装置3包括法兰盘4，套筒5，支撑立柱6以及缓冲部件7；所述法兰盘4为平板法兰盘；
56.所述套筒5的直径为76mm，并通过螺钉组件14固定于所述法兰盘4上；所述法兰盘4的上表面设置有位于所述套筒5内部的第一导向管8，高度为12mm；所述法兰盘4上还设置有直径为5mm的孔道13；
57.所述套筒5的顶端内壁沿径向设置有第一限位板10；所述第一限位板10为环形板，内径为56mm；
58.所述支撑立柱6的直径为48mm，其底部连接有第二限位板11；所述第二限位板11位于所述套筒5的内部，且位于所述第一限位板10的下端，所述第二限位板11的直径为68mm；所述第二限位板11的下表面设置有第二导向管9，高度为12mm；
59.所述第一导向管8和所述第二导向管9的中轴线重合,所述缓冲部件7通过所述第一导向管8和所述第二导向管9固定于所述套筒5内部。
60.所述缓冲部件7为压缩弹簧；所述压缩弹簧的内径分别与所述第一导向管8和所述第二导向管9的外径相匹配。
61.所述套筒5的侧壁上设置有向外开启的门12，用于拆卸压缩弹簧。所述套筒5及门12的结构示意图如图3所示。
62.对比例1：
63.本对比例提供了一种道闸机，所述道闸机参照实施例2中的结构，区别仅在于：所述法兰盘4的上表面不设置第一导向管8，所述第二限位板11的下表面也不设置第二导向管9。
64.本对比例中没有导向管的约束，会导致压缩弹簧的使用寿命明显下降。
65.对比例2：
66.本对比例提供了一种道闸机，所述道闸机参照实施例2中的结构，区别仅在于：所述法兰盘4不设置孔道13。
67.本对比例中不设置孔道，导致累积的水无法排出，会加速腐蚀弹簧，严重减少使用寿命。
68.综合上述实施例和对比例可以看出，本实用新型第一方面，通过支撑缓冲装置的设计，缓慢抵消了道闸横杆下落时产生的作用力，延长了道闸横杆的使用寿命；第二方面，通过支撑缓冲装置细节的优化，延缓水汽的侵蚀；第三方面，还通过导向管的设置，稳固了缓冲部件，避免其由于错位减少使用寿命；第四方面，通过门的设置，提高了更换拆卸的效率；本实用新型所述道闸机结构简单，但可有效延长道闸横杆以及缓冲部件的使用寿命，极大地降低了成本，有利于规模化生产和应用。
69.申请人声明，本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的详细结构，但本实用新型并不局限于上述详细结构，即不意味着本实用新型必须依赖上述详细结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本实用新型的任何改进，对本实用新型结构的等效替换及辅助结构的添加、具体方式的选择等，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。