一种市政道路桥梁施工用切缝设备的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路桥梁施工技术领域，具体为一种市政道路桥梁施工用切缝设备。


背景技术：

2.在道路桥梁的使用过程中，路面容易因热胀冷缩而拱起或崩裂，从而造成道路桥梁的损坏。而为了避免这种情况的出现，在一般的情况下，需要在建造的时候进行横向切缝，以引导路面的热胀冷缩，从而不会造成意外的崩裂。
3.但是现有的市政道路桥梁施工用切缝设备大多不具有切割深度调节功能，在实际使用中不能根据实际需求去对应调节切缝设备的切缝深度，从而导致了其实用性较低。
4.基于上述，需要设计一种市政道路桥梁施工用切缝设备来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁施工用切缝设备，以解决上述背景技术中提出的现有的市政道路桥梁施工用切缝设备大多不具有切割深度调节功能，在实际使用中不能根据实际需求去对应调节切缝设备的切缝深度，从而导致了其实用性较低的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路桥梁施工用切缝设备，包括移动车体，所述移动车体的正面设置有控制面板，所述移动车体的顶端安装有安装箱体，所述安装箱体的内部设置有电机，所述电机的一侧连接有安装圆杆，所述安装圆杆的一侧开设有插入安装槽，所述插入安装槽的内部插入安装有切割轴，所述安装箱体的正面设置有检修舱门；
7.反向丝杆，所述反向丝杆通过轴承安装于安装箱体的内部，所述反向丝杆的外表面活动安装有两个螺纹套筒，所述螺纹套筒的底端皆通过铰接轴活动连接有连接杆，且连接杆皆通过铰接轴与电机的顶端活动连接，所述反向丝杆的一侧固定安装有转动把手。
8.优选的，所述安装箱体的一侧固定安装有冷却水箱，所述冷却水箱的顶端固定连接有添水通道，所述冷却水箱的底端固定连接有排液通道，所述冷却水箱的内部设置有水泵。
9.优选的，所述安装箱体的内壁上通过安装机架固定安装有导向杆，所述导向杆的外表面滑动安装有导向板体，且导向板体与的一端与冷却水箱一侧固定连接。
10.优选的，所述安装圆杆的外表面活动套设安装有稳定套筒，所述稳定套筒的顶端和底端皆固定安装有连接支架，且连接支架的末端皆通过连接块与电机外壁固定连接。
11.优选的，所述切割轴的顶端开设有限位槽，所述安装圆杆的顶端通过通槽插入安装有销栓，且销栓延伸至限位槽的内部。
12.优选的，所述添水通道的内部插入安装有密封塞块，所述密封塞块的顶端固定连接有连接弹力绳，且连接弹力绳的末端与冷却水箱的外壁固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过设置有反向丝杆、转动把手、螺纹套筒和连接杆，在实际使用中，工作人员可通过转动把手正转或者反转反向丝杆来调节切割轴的切割深度，正转时转动把手可使切割轴的切割深度加深，反转可使切割轴的切割深度变浅，通过上述结构的设置，从而有效的解决了现有的市政道路桥梁施工用切缝设备大多不具有切割深度调节功能，在实际使用中不能根据实际需求去对应调节切缝设备的切缝深度，从而导致了其实用性较低的问题，且本实用新型的结构简单，易于推广。
15.2、通过设置有冷却水箱、添水通道、水泵和排液通道，在实际使用中，通过上述结构的设置，可通过排液通道对切割轴外部喷洒冷却水，一方面起到冷却的作用，进一方面还能够起到降尘的效果，从而有效的提高了本装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正视局部剖面示意图；
17.图2为本实用新型的结构正视示意图；
18.图3为本实用新型的电机结构侧视示意图；
19.图4为本实用新型的安装圆杆结构正视局部剖面示意图；
20.图5为本实用新型的冷却水箱结构正视局部剖面示意图。
21.图中：100、移动车体；110、控制面板；111、安装箱体；112、电机；113、安装圆杆；114、切割轴；115、反向丝杆；116、转动把手；117、螺纹套筒；118、连接杆；119、导向板体；120、导向杆；121、检修舱门；122、冷却水箱；123、添水通道；124、密封塞块；125、水泵；126、排液通道；127、连接弹力绳；128、插入安装槽；129、限位槽；130、销栓；131、稳定套筒；132、连接支架。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
24.一种市政道路桥梁施工用切缝设备，包括移动车体100，本技术中使用的控制面板110、电机112和水泵125均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，移动车体100的正面设置有控制面板110，移动车体100的顶端安装有安装箱体111，安装箱体111的内部设置有电机 112，电机112的一侧连接有安装圆杆113，安装圆杆113的一侧开设有插入安装槽128，插入安装槽128的内部插入安装有切割轴114，安装箱体111的正面设置有检修舱门121；
25.反向丝杆115，反向丝杆115通过轴承安装于安装箱体111的内部，反向丝杆115的外表面活动安装有两个螺纹套筒117，螺纹套筒 117的底端皆通过铰接轴活动连接有连接杆118，且连接杆118皆通过铰接轴与电机112的顶端活动连接，反向丝杆115的一侧固定安装有转动把手116，在实际使用中，工作人员可通过转动把手116正转或者反转反向丝杆115
来调节切割轴114的切割深度，正转时转动把手116可使切割轴114的切割深度加深，反转可使切割轴114的切割深度变浅，通过上述结构的设置，从而有效的解决了现有的市政道路桥梁施工用切缝设备大多不具有切割深度调节功能，在实际使用中不能根据实际需求去对应调节切缝设备的切缝深度，从而导致了其实用性较低的问题，且本实用新型的结构简单，易于推广。
26.安装箱体111的一侧固定安装有冷却水箱122，冷却水箱122的顶端固定连接有添水通道123，冷却水箱122的底端固定连接有排液通道126，冷却水箱122的内部设置有水泵125，在实际使用中，通过上述结构的设置，可通过排液通道126对切割轴114外部喷洒冷却水，一方面起到冷却的作用，进一方面还能够起到降尘的效果，从而有效的提高了本装置的实用性。
27.安装箱体111的内壁上通过安装机架固定安装有导向杆120，导向杆120的外表面滑动安装有导向板体119，且导向板体119与的一端与冷却水箱122一侧固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，可起到导向的作用。
28.安装圆杆113的外表面活动套设安装有稳定套筒131，稳定套筒 131的顶端和底端皆固定安装有连接支架132，且连接支架132的末端皆通过连接块与电机112外壁固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，可增加切割轴114切割的稳定性。
29.切割轴114的顶端开设有限位槽129，安装圆杆113的顶端通过通槽插入安装有销栓130，且销栓130延伸至限位槽129的内部，在实际使用中，通过上述结构的设置，方便了工作人员后续对切割轴114 的拆卸维护工作。
30.添水通道123的内部插入安装有密封塞块124，密封塞块124的顶端固定连接有连接弹力绳127，且连接弹力绳127的末端与冷却水箱122的外壁固定连接，在实际使用中，通过上述结构的设置，保证了冷却水箱122内部的密封性。
31.工作原理：在实际使用中，工作人员可通过转动把手116正转或者反转反向丝杆115来调节切割轴114的切割深度，当工作人员通过转动把手116正转反向丝杆115后，螺纹套筒117会做相互靠近方向的运动，从而使得切割轴114下沉，进而使得切割轴114的切割深度加深，当工作人员通过转动把手116反转反向丝杆115后，螺纹套筒 117会做相互远离方向的运动，从而使得切割轴114上升，进而使得切割轴114的切割深度变浅。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。