一种顶推反力座装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种顶推反力座装置。


背景技术：

2.挂篮施工相较于其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点，因此在浇筑较大跨径的悬臂梁桥时，受到了广泛的应用。在进行挂篮施工时，需要保证挂篮的快速行走及行走过程中的安全性。
3.传统的挂篮行走过程多采用人工手动操作，利用穿心千斤顶通过钢绞线对挂篮进行牵引，操作过程繁琐且存在一定安全风险。
4.为此，亟需提供一种顶推反力座装置以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种顶推反力座装置，提高了挂篮行走的自动化程度，还提高了挂篮行走的效率。
6.为实现上述目的，提供以下技术方案：
7.顶推反力座装置，设于平行设置的两个轨道梁上，用于顶推所述轨道梁上的待移动件或牵引所述轨道梁移动，包括液压系统和与所述液压系统相连的：
8.固定组件，设于所述轨道梁上，所述固定组件与所述液压系统相连通，通过所述液压系统驱动所述固定组件对所述轨道梁的夹紧和松开；
9.驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述待移动件相连，所述驱动机构的另一端与所述固定组件相连，通过所述液压系统驱动所述驱动机构的输出端沿所述轨道梁的延伸方向伸缩。
10.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述固定组件包括沿竖直方向间隔设置的上夹板和下夹板，所述上夹板与所述下夹板之间的距离可调。
11.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述上夹板上设有第一驱动件，所述第一驱动件的输出端设有旋转轴，所述旋转轴穿过所述上夹板后与所述下夹板相连，所述第一驱动件用于驱动所述旋转轴转动，以使所述下夹板靠近或远离所述上夹板。
12.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述下夹板为长方形，所述轨道梁的顶端向远离所述轨道梁的方向延伸以形成翼缘板，所述下夹板的长度大于两个所述轨道梁上所述翼缘板之间的距离。
13.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述液压系统驱动所述旋转轴每次的旋转角度均为90
°
。
14.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述驱动机构的输出端与所述待移动件销接，所述驱动机构的另一端与所述固定组件销接。
15.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述液压系统包括：
16.液压油缸，用于容纳液压油；
17.多根液压油管，分别用于连接所述液压油缸与所述第一驱动件、所述驱动机构；
18.电机，用于驱动所述液压油缸内的所述液压油通过所述液压油管输送至所述第一驱动件和所述驱动机构中。
19.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述液压油缸上还设有显示器，所述显示器与所述液压油缸相连，用于显示所述液压油缸内所述液压油的剩余量。
20.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述液压油缸与所述显示器之间设有阀件。
21.作为上述顶推反力座装置的一种可选方案，所述液压系统还包括开关，所述开关与所述电机相连，用于控制所述电机的启停。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
23.本实用新型所提供的一种顶推反力座装置，包括液压系统和与液压系统相连的固定组件、驱动机构。固定组件设于轨道梁上，且与液压系统相连通，通过液压系统驱动固定组件对轨道梁的夹紧和松开。驱动机构的输出端与待移动件相连，另一端与固定组件相连，通过液压系统驱动驱动机构的输出端沿轨道梁的延伸方向伸缩。当待移动件脱离轨道梁时，固定组件夹紧轨道梁后，驱动机构的输出端伸展能够推动待移动件沿轨道梁的延伸方向向远离固定组件的方向移动，驱动机构的输出端收缩能够牵引轨道梁向靠近待移动件的方向移动。上述顶推反力座装置可以实现轨道梁的自动前移和待移动件的自动行走，提高了待移动件行走过程的自动化程度，节约了人力成本，还提高了待移动件行走的效率。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例中顶推反力座装置与待移动件、轨道梁的装配示意图；
25.图2为图1中a处的放大图；
26.图3为本实用新型实施例中固定组件在第一工作状态下的结构示意图；
27.图4为本实用新型实施例中固定组件在第二工作状态下的结构示意图。
28.附图标记：
29.1、轨道梁；2、待移动件；3、固定组件；4、驱动机构；5、液压系统；
30.11、翼缘板；
31.31、上夹板；32、下夹板；33、第一驱动件；34、旋转轴；
32.51、液压油缸；52、液压油管；53、电机；54、显示器；55、开关；56、阀件。
具体实施方式
33.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
40.如图1-图4所示，本实施例提供一种顶推反力座装置。该顶推反力座装置设于平行设置的两个轨道梁1上，用于顶推轨道梁1上的待移动件2或牵引轨道梁1移动，以实现待移动件2在轨道梁1上的移动。其包括液压系统5和与液压系统5相连的固定组件3、驱动机构4。固定组件3设于轨道梁1上，且与液压系统5相连通，通过液压系统5驱动固定组件3对轨道梁1的夹紧和松开。驱动机构4的输出端与待移动件2相连，另一端与固定组件3相连，通过液压系统5驱动驱动机构4的输出端沿轨道梁1的延伸方向伸缩。当待移动件2脱离轨道梁1时，固定组件3夹紧轨道梁1后，驱动机构4的输出端伸展能够推动待移动件2沿轨道梁1向远离固定组件3的方向移动，驱动机构4的输出端收缩能够牵引轨道梁1向靠近待移动件2的方向移动。上述顶推反力座装置可以实现轨道梁1的自动前移和待移动件2的自动行走，提高了待移动件2行走过程的自动化程度，节约了人力成本，还提高了待移动件2行走的效率。进一步地，在本实施例中，待移动件2为挂篮。在其他实施例中，待移动件2也可以是其他装置，在此不做过多地限制。进一步可选地，驱动机构4的输出端与待移动件2销接，驱动机构4的另一端与固定组件3销接。
41.具体地，固定组件3包括沿竖直方向间隔设置的上夹板31和下夹板32，上夹板31与下夹板32之间的距离可调，以实现固定组件3对轨道梁1的夹紧和松开。
42.进一步可选地，上夹板31上设有第一驱动件33，第一驱动件33的输出端设有旋转
轴34，旋转轴34穿过上夹板31后与下夹板32相连，第一驱动件33用于驱动旋转轴34转动，以使下夹板32靠近或远离上夹板31，从而实现下夹板32与上夹板31之间的距离可调。
43.进一步可选地，下夹板32为长方形，所述轨道梁1的顶端向远离所述轨道梁1的方向延伸以形成翼缘板11，下夹板32的长度大于两个轨道梁1上翼缘板11之间的距离。上述下夹板32的尺寸设计使得当下夹板32的长度方向与轨道梁1的延伸方向垂直时，下夹板32可以与翼缘板11抵接，以实现上、下夹板对轨道梁1的夹紧。进一步可选地，下夹板32的宽度小于两个轨道梁1上翼缘板11之间的距离，使得下夹板32的宽度方向与轨道梁1的延伸方向垂直时，会使得下夹板32与翼缘板11不再抵接，从而便于固定组件3从轨道梁1上的脱离。
44.进一步可选地，液压系统5驱动旋转轴34每次的旋转角度均为90
°
，使得旋转轴34每旋转一次，下夹板32的长度方向与轨道梁1的延伸方向之间的位置关系就会发生改变，从而改变下夹板32与翼缘板11的接触状态。
45.进一步可选地，液压系统5包括液压油缸51、液压油管52和电机53。液压油缸51用于容纳液压油。多根液压油管52分别用于连接液压油缸51与第一驱动件33、驱动机构4。电机53用于驱动液压油缸51内的液压油通过液压油管52输送至第一驱动件33和驱动机构4中，以实现液压系统5对第一驱动件33和驱动机构4的控制。
46.进一步可选地，液压油缸51上还设有显示器54，显示器54与液压油缸51相连，用于显示液压油缸51内液压油的剩余量，以便于工作人员及时补充液压油。进一步地，液压油缸51与显示器54之间设有阀件56，阀件56用于控制显示器54是否与液压油缸51相连通，即阀件56用于控制显示器54是否能对液压油缸51内的液压油的剩余量进行监测。
47.进一步可选地，液压系统5还包括开关55，开关55与电机53相连，用于控制电机53的启停，以对待移动件2的移动过程进行总控，便于随时停止和开启待移动件2的移动，从而保证了待移动件2在移动过程中的安全性。
48.进一步地，同一个液压系统5可以均与固定组件3和驱动机构4相连，也可以设置两个液压系统5，两个液压系统5中的其中一个与固定组件3相连，另一个与驱动机构4相连。
49.利用上述顶推反力座装置实现挂篮行走的过程如下：
50.第一步：先使得挂篮底端的前支座滑轮和后锚滑轮脱离轨道梁1；
51.第二步：利用液压油管52连接液压系统5和第一驱动件33、驱动机构4，通过开关55开启液压系统5，以使上、下夹板相互配合夹紧轨道梁1，同时使得驱动机构4的输出端伸展，从而推动挂篮前支座向前移动；
52.第三步：驱动机构4输出端伸展到位后，液压系统5驱动驱动机构4的输出端收缩，从而带动轨道梁1向前移动；
53.第四步：重复第二步和第三步，直至挂篮的前支座位于已浇梁端前端；
54.第五步：将挂篮的前支座重新放置于轨道梁1上，然后液压系统5驱动固定组件3松开轨道梁1，从而完成挂篮的行走。
55.本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。