压实机械行驶边界定位装置的制作方法

压实机械行驶边界定位装置
1.技术领域：
2.本实用新型涉及一种土木工程技术，特别是涉及一种压实机械行驶边界定位装置。
3.

背景技术：

4.目前，大吨位压路机在公路施工中普遍采用，施工效率提高较多。但施工过程中出现了新的问题：靠近水稳层或沥青面层边部碾压时，由于压路机前后轮较大，操作手在驾驶室内可视范围存在一定盲区，尤其是倒行时，碾压轮与边部模板或路缘石的距离较难掌握，经常出现因碾压轮过于靠近模板和路缘石，造成推移，导致边部碾压效果不佳、松散、密实度下降，形成渗水、冻胀等隐患，影响路缘石整体线形，且纠正困难，费时费力，有时为躲避模板和路缘石而造成边部混合料碾压不密实问题。
5.

技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单轻巧、制作安装方便、工作效率高，定位准确的压实机械行驶边界定位装置。
7.本实用新型的技术方案是：
8.一种压实机械行驶边界定位装置，包括保护架和探头，所述保护架包括两个侧架、一个前架和一个后架，其中，两个所述侧架分别设置在压实机械的两侧部，两个所述侧架的前端分别与所述前架的两端连接，两个所述侧架的后端分别与所述后架的两端连接，所述前架和后架上分别设置一个探头，每一所述侧架上分别设置两个探头，所述四个探头均分别通过数据线与显示屏连接，所述显示屏设置在所述压实机械的驾驶室内。
9.优选地：所述保护架由方钢或钢管截断后依次连接而成，沿着压实机械原有防护装置或沿着前轮、后轮的轮廓重新布设。
10.优选地：所述显示屏内部设置集成线路板且外部设置触摸式按键，所述触摸式按键包括：开关键、设定键、调整键、显示键。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型采用探头检测且影像显示的方式，驾驶员能够形象直观的观测到四周边界，提高施工控制的精确度，尤其是倒行时，可减轻操作人员工作疲劳。
13.2、本实用新型防护架按照压路机前后轮（双轮压路机）两侧边部的位置设置，使其纵轴线与前后轮两侧边部重合，如前后轮宽度不一，则以较宽的碾压轮为准，保证了探头探测效果的准确性。
14.3、本实用新型在保护架上安装探头，前后各1个，两侧各2个，使其形成的探测范围满足设计要求，尤其是使左、右侧探头的探测范围与压路机的轮迹重合或接近，提高精度。
15.4、本实用新型能够有效解决以往压路机在碾压水稳层、沥青面层边部时时因碾压轮距模板、路缘石距离难以准确掌握，而造成的边部碾压不到位形成松散、透水、冻害等问题，以及造成的模板、路缘石推移形成的线形不顺、外观效果差、难以弥补处理等问题，提高施工控制的精确度，推广后具有良好的经济效益。
16.附图说明：
17.图1 为压实机械行驶边界定位装置的探头布设的平面图；
18.图2为图1所示探头布设的立面图；
19.图3为图1中显示屏的示意图；
20.图4为图1中显示屏的边线设定示意图；
21.图5为压实机械行驶边界定位装置的工作显示效果示意图。
22.具体实施方式：
23.实施例：参见图1-图5，图中，1—前轮； 2—后轮； 3—防护架；4—探头； 5—仪表盘； 6—显示屏； 7—探测线； 8—边线； 9—开关键； 10—设定键；11—调整键； 12—显示键； 13—前方障碍； 14—后方障碍； 15—中线。
24.装置的制作及使用方法
25.一、装置的制作：
26.1、防护架3的制作，如图1、图2所示。
27.（1）按设计要求，选取适宜规格的小断面方钢或钢管，进行切割下料，购置适宜的其他小材料。
28.（2）按照压实机械（可以是压路机，尤其是双轮压路机）前后轮两侧边部的位置在机架四周焊接、安装切割好的型钢，尽量使其纵轴线与前后轮两侧边部重合，如前后轮宽度不一，则以较宽的碾压轮为准。
29.（3）防护架3可采取灵活布置，以保证探头4探测效果为准。
30.2、探头4的布设，如图1、图2所示。
31.按照需要，在设计位置安装探头4，前后各1个，两侧各2个，使其形成的探测范围满足设计要求，尤其是使左、右侧探头4的探测范围与压路机的轮迹重合或接近。并在型钢内部布设数据线，汇集到驾驶室显示屏6附近。
32.3、显示屏6的功能设定，如图3、图4、图5所示。
33.（1）在压路机驾驶室仪表盘5的旁边适当位置安装显示屏6，布设线路与探头4相连。显示屏6内设集成线路板，触摸式按键。
34.（2）显示屏6基本操作键有：开关键9、返回键、设定键10、调整键11、显示键12。其中设定键10可设置前后、左右障碍物距前后端、左右轮的最小间距，如实测距离如小于设定值，相应一端或一侧的边线由绿色变为闪烁的红色，并发出报警提示。
35.（3）显示屏6的显示键可实时显示设定的界线至障碍物的实际距离。类似于汽车的倒车雷达装置，显示出当前压路机的行驶轨迹（直线或曲线）。
36.4、装置的调试、参数设定，如图1、图4、图5所示。
37.（1）通过显示屏6，对探头4位置、倾斜度进行微调，使其侧面探测线与较宽的碾压轮行走轮迹重合。
38.（2）通过显示屏6，对开关键、设定键、调整键、显示键、返回键进行调节设定，使其接触灵敏、菜单展开正确。
39.（3）通过显示屏6，对显示效果进行校核，前轮、后轮边部、前部、后部距障碍物的最小距离s1、s2、s3，小于设定值时，显示屏相应的边线由绿色变为闪烁的红色，并发出报警声。
40.（4）装置调试正常后，将探头、线路、显示屏固定，并做防震性保护。
41.二、装置的使用—边部碾压的监测：
42.1、参数设定：
43.施工前，操作手与现场管理人员建立沟通，根据碾压的混合料类型、级配、边部或路缘石安装情况、整体线形顺畅情况，设定关键参数s1。
44.2、碾压操作：
45.碾压时，先以设定的关键参数s1控制边部碾压，出现报警时立即调整，同时观察边部碾压效果，尽量减少模板及路缘石推移，并适时修正参数。
46.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种压实机械行驶边界定位装置，包括保护架和探头，其特征是：所述保护架包括两个侧架、一个前架和一个后架，其中，两个所述侧架分别设置在压实机械的两侧部，两个所述侧架的前端分别与所述前架的两端连接，两个所述侧架的后端分别与所述后架的两端连接，所述前架和后架上分别设置一个探头，每一所述侧架上分别设置两个探头，所述四个探头均分别通过数据线与显示屏连接，所述显示屏设置在所述压实机械的驾驶室内。2.根据权利要求1所述的压实机械行驶边界定位装置，其特征是：所述保护架由方钢或钢管截断后依次连接而成，沿着压实机械原有防护装置或沿着前轮、后轮的轮廓重新布设。3.根据权利要求1所述的压实机械行驶边界定位装置，其特征是：所述显示屏内部设置集成线路板且外部设置触摸式按键，所述触摸式按键包括：开关键、设定键、调整键、显示键。

技术总结
本实用新型公开了一种压实机械行驶边界定位装置，它包括保护架和探头，所述保护架包括两个侧架、一个前架和一个后架，其中，两个所述侧架分别设置在压实机械的两侧部，两个所述侧架的前端分别与所述前架的两端连接，两个所述侧架的后端分别与所述后架的两端连接，所述前架和后架上分别设置一个探头，每一所述侧架上分别设置两个探头，所述四个探头均分别通过数据线与显示屏连接，所述显示屏设置在所述压实机械的驾驶室内。本实用新型采用探头检测且影像显示的方式，驾驶员能够形象直观的观测到四周边界，提高施工控制的精确度，尤其是倒行时，可减轻操作人员工作疲劳。可减轻操作人员工作疲劳。可减轻操作人员工作疲劳。


技术研发人员：石磊 戴文斌 管玉见 陈涛 陈栋楠 边媛 万铁兵 梅晓利 徐瑜翎 白云飞 王一鸣
受保护的技术使用者：河南省第一公路工程有限公司
技术研发日：2022.05.25
技术公布日：2022/11/28