一种环卫用道路垃圾清理装置的制作方法

文档序号:33790568发布日期:2023-04-19 08:42阅读:58来源:国知局
一种环卫用道路垃圾清理装置的制作方法

本技术涉及环境相关,具体为一种环卫用道路垃圾清理装置。


背景技术:

1、环境卫生工作,涉及地方病防治、环境保护、城乡建设、住宅建筑规划等,其中在城市和乡镇农村的路面都避免不了会出现垃圾的情况,需要环卫工人使用垃圾清理装置对路面进行清理。

2、但是,农村乡镇建设时,难免地面上会被倾洒泥土,这些泥土会被晒干后与地面黏在一起,而现有的部分清理装置不能够将这些泥土与地面脱离,需要环卫工人使用工具将泥土翘起或砸碎,这样比较费时费力,且在对路面清扫时清理面积较小,不能够很好的将垃圾聚拢在一起,这样不利于环卫工人将垃圾收集进垃圾车内,从而造成其工作效率低的缺陷,因此我们提出一种环卫用道路垃圾清理装置。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种环卫用道路垃圾清理装置,以解决上述背景技术中提到的,农村乡镇建设时,难免地面上会被倾洒泥土,这些泥土会被晒干后与地面黏在一起,而现有的部分清理装置不能够将这些泥土与地面脱离,需要环卫工人使用工具将泥土翘起或砸碎,这样比较费时费力,且在对路面清扫时清理面积较小,不能够很好的将垃圾聚拢在一起,这样不利于环卫工人将垃圾收集进垃圾车内,从而造成其工作效率低的缺陷。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环卫用道路垃圾清理装置,包括车厢,所述车厢顶部靠近右侧处为开口设置,所述车厢底部靠近左侧处为开口设置,所述车厢内靠近左侧处设置有箱体,所述箱体右方设置有隔板,所述隔板与车厢内壁固定连接,所述箱体底部对称活动连接有摆动板,所述车厢左侧壁靠近底部处开设有矩形开口,两个所述摆动板左侧壁分别穿过矩形开口并延伸至车厢外,所述摆动板底部安装有塑料刷,位于前侧的所述摆动板底部靠近右侧处活动连接有推拉杆,所述箱体底部靠近中间处活动连接有转动板,所述推拉杆顶部靠近中间处与转动板底部活动连接,所述转动板底部活动连接有连杆,所述连杆顶部与后侧的摆动板活动连接,所述箱体底部通过转轴和轴承活动连接有传动板,所述传动板底部与推拉杆活动连接,所述箱体内腔底部安装有电机,所述传动板上的转轴顶端穿过轴承内圈并与电机输出端固定连接,所述箱体顶部设置有位置调节机构,所述箱体前后侧壁之间通过轴承活动连接有转动轴,所述转动轴侧壁上设置有打碎机构,所述车厢前后侧壁靠近左侧处分别开设有第一活动开口,所述转动轴两端分别穿过轴承内圈和第一活动开口并延伸至车厢外固定连接有第一皮带轮,两个所述第一皮带轮相远离的一侧分别固定连接有传动轮,所述车厢前后侧壁分别对称活动连接有移动轮。

3、进一步的,所述位置调节机构包括螺纹杆,所述螺纹杆底端与箱体顶部活动连接,所述车厢顶部开设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔,所述螺纹杆顶端穿过螺纹孔并延伸至车厢上方固定连接有摇杆。

4、进一步的,所述打碎机构包括拨板,所述拨板设置有三个并均匀分布固定在转动轴侧壁上,所述箱体右侧内壁固定连接有均匀分布的方管,所述箱体底部开设有均匀分布的方孔,所述方管上方设置有t形杆,所述t形杆底端呈锥形设置,所述t形杆底端穿过方管和方孔并延伸至车厢下方,所述t形杆顶部与箱体内腔顶部之间固定连接有弹簧,所述t形杆与转动轴相对的一侧固定连接有挡杆,所述拨板与挡杆相接触。

5、进一步的,所述箱体右侧壁对称固定连接有l形板两个所述l形板之间通过转轴和轴承活动连接有清扫轮,所述车厢前后侧壁靠近底部处分别开设有第二活动开口,所述清扫轮上的转轴两端分别穿过轴承内圈和第二活动开口并延伸至车厢外固定连接有第二皮带轮,所述第二皮带轮与第一皮带轮之间通过皮带传动连接。

6、进一步的,所述箱体前后侧壁分别对称固定连接有滑块,所述车厢前后内壁分别开设有与滑块相匹配的滑槽。

7、进一步的,所述车厢右侧壁对称固定连接有推板,两个所述推板之间固定连接有推杆。

8、进一步的,两个所述传动轮上分别安装有防滑垫圈。

9、本实用新型提供了一种环卫用道路垃圾清理装置,具备以下有益效果:

10、(1)本实用新型通过摆动板、推拉杆、转动板、电机、毛刷等之间的相互配合,可实现电机通过传动板带动两个摆动板往复摆动,达到提高清扫面积和将垃圾聚拢在一起的作用,可有效的解决了对路面清扫时清理面积较小,且不能够很好的将垃圾聚拢在一起的问题;

11、(2)本实用新型通过转动轴、拨板、t形杆、弹簧、传动轮等之间的相互配合,可实现传动轮转动时,会带动拨板转动,使得t形杆上升对弹簧压缩,当拨板与挡杆脱离接触时,弹簧会推动t形杆下降对地面上的泥土击打,使得地面上较硬的泥土击碎,击碎后的泥土比较容易清理,可有效的解决了而现有的部分清理装置不能够将这些泥土与地面脱离,需要环卫工人使用工具将泥土翘起或砸碎的问题。



技术特征:

1.一种环卫用道路垃圾清理装置,包括车厢(1),所述车厢(1)顶部靠近右侧处为开口设置,所述车厢(1)底部靠近左侧处为开口设置,其特征在于:所述车厢(1)内靠近左侧处设置有箱体(2),所述箱体(2)右方设置有隔板(18),所述隔板(18)与车厢(1)内壁固定连接,所述箱体(2)底部对称活动连接有摆动板(3),所述车厢(1)左侧壁靠近底部处开设有矩形开口(9),两个所述摆动板(3)左侧壁分别穿过矩形开口(9)并延伸至车厢(1)外,所述摆动板(3)底部安装有塑料刷,位于前侧的所述摆动板(3)底部靠近右侧处活动连接有推拉杆(4),所述箱体(2)底部靠近中间处活动连接有转动板(5),所述推拉杆(4)顶部靠近中间处与转动板(5)底部活动连接,所述转动板(5)底部活动连接有连杆(6),所述连杆(6)顶部与后侧的摆动板(3)活动连接,所述箱体(2)底部通过转轴和轴承活动连接有传动板(7),所述传动板(7)底部与推拉杆(4)活动连接,所述箱体(2)内腔底部安装有电机(8),所述传动板(7)上的转轴顶端穿过轴承内圈并与电机(8)输出端固定连接,所述箱体(2)顶部设置有位置调节机构,所述箱体(2)前后侧壁之间通过轴承活动连接有转动轴(16),所述转动轴(16)侧壁上设置有打碎机构,所述车厢(1)前后侧壁靠近左侧处分别开设有第一活动开口(21),所述转动轴(16)两端分别穿过轴承内圈和第一活动开口(21)并延伸至车厢(1)外固定连接有第一皮带轮(23),两个所述第一皮带轮(23)相远离的一侧分别固定连接有传动轮(25),所述车厢(1)前后侧壁分别对称活动连接有移动轮(26)。

2.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:所述位置调节机构包括螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)底端与箱体(2)顶部活动连接,所述车厢(1)顶部开设有与螺纹杆(10)相匹配的螺纹孔(11),所述螺纹杆(10)顶端穿过螺纹孔(11)并延伸至车厢(1)上方固定连接有摇杆。

3.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:所述打碎机构包括拨板(17),所述拨板(17)设置有三个并均匀分布固定在转动轴(16)侧壁上,所述箱体(2)右侧内壁固定连接有均匀分布的方管(13),所述箱体(2)底部开设有均匀分布的方孔(14),所述方管(13)上方设置有t形杆(12),所述t形杆(12)底端呈锥形设置,所述t形杆(12)底端穿过方管(13)和方孔(14)并延伸至车厢(1)下方,所述t形杆(12)顶部与箱体(2)内腔顶部之间固定连接有弹簧(27),所述t形杆(12)与转动轴(16)相对的一侧固定连接有挡杆(15),所述拨板(17)与挡杆(15)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:所述箱体(2)右侧壁对称固定连接有l形板(19)两个所述l形板(19)之间通过转轴和轴承活动连接有清扫轮(20),所述车厢(1)前后侧壁靠近底部处分别开设有第二活动开口(22),所述清扫轮(20)上的转轴两端分别穿过轴承内圈和第二活动开口(22)并延伸至车厢(1)外固定连接有第二皮带轮(24),所述第二皮带轮(24)与第一皮带轮(23)之间通过皮带传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:所述箱体(2)前后侧壁分别对称固定连接有滑块,所述车厢(1)前后内壁分别开设有与滑块相匹配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:所述车厢(1)右侧壁对称固定连接有推板(28),两个所述推板(28)之间固定连接有推杆。

7.根据权利要求1所述的一种环卫用道路垃圾清理装置,其特征在于:两个所述传动轮(25)上分别安装有防滑垫圈。


技术总结
本技术公开了一种环卫用道路垃圾清理装置,包括车厢,所述车厢顶部靠近右侧处为开口设置,所述车厢底部靠近左侧处为开口设置,所述车厢内靠近左侧处设置有箱体,所述箱体右方设置有隔板,所述隔板与车厢内壁固定连接,所述箱体底部对称活动连接有摆动板,通过转动轴、拨板、T形杆、弹簧、传动轮等之间的相互配合,可实现传动轮转动时,会带动拨板转动,使得T形杆上升对弹簧压缩,当拨板与挡杆脱离接触时,弹簧会推动T形杆下降对地面上的泥土击打,使得地面上较硬的泥土击碎,击碎后的泥土比较容易清理,可有效的解决了而现有的部分清理装置不能够将这些泥土与地面脱离,需要环卫工人使用工具将泥土翘起或砸碎的问题。

技术研发人员:杨敬宇,周恒山,谭晓露,李健,杨昆明
受保护的技术使用者:安徽宏阳环境绿化管理有限公司
技术研发日:20220607
技术公布日:2024/1/13
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