一种高架路桥梁蓄水再利用装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种高架路桥梁蓄水再利用装置。


背景技术：

2.高架路就是将道路架空建设。受地面因素影响，无法在原地面修建路而设计的桥梁，它一般出现在城市道路建设中。高架路上会设置排水系统，将雨水通过管道排放至桥墩根部，雨水过后我们常见到桥墩根部以及桥下的路面存在少量积水，给桥下的行车或者行人带来一些麻烦，积水蒸发和渗透以后路面出现少量泥沙，给清洁工作带来困难，同时长时间对桥墩底座固定位置进行排水冲击，会出现砖石损坏的情况，增加桥梁或路面维修维护人员的工作量，而且目前的桥梁排水系统没有对雨水进行再利用功能，所以一种高架路桥梁蓄水再利用装置亟待开发。


技术实现要素：

3.针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种高架路桥梁蓄水再利用装置，可将高架路桥梁的排放的雨水进行收集储存，一定程度的防止了雨水直接排放至桥墩底部给行人带来的麻烦以及对底座造成的损坏，而且在干燥的天气人员可将储存的雨水用来喷洒路面，增加路面湿度，减小灰尘，提升城市环境质量。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高架路桥梁蓄水再利用装置，包括蓄水结构和用于安装蓄水结构的桥梁本体，桥梁本体包括底座、桥面和底座上用于支撑桥面的桥墩，所述蓄水结构包括安装架板、上部开口的集水箱、盖板和管道，所述安装架板水平且固定安装在桥墩侧壁，所述集水箱固定安装于安装架板的上表面，集水箱一侧侧壁与桥墩侧壁固定连接，所述管道一端与桥面上表面联通，另一端与集水箱联通，所述盖板与集水箱上部通过卡接件活动连接，用于封盖集水箱上部，所述封盖上固定设置有接头管，接头管上端与管道下端连接，下端贯穿至集水箱内，所述集水箱侧壁靠近下底面的位置贯通设置有排水管，排水管上设有第二阀门，集水箱下底面中心贯通设置有排污管，排污管贯穿安装架板，排污管上设置有第一阀门，所述集水箱侧壁上部设有贯通的溢流口。
5.优选的，所述集水箱内部侧壁上部开设有阶梯台，阶梯台的设置高度在接头管下端和溢流口之间的位置，所述阶梯台上搭放有滤网。
6.优选的，所述管道通过卡扣与桥墩固定安装。
7.优选的，所述集水箱内底部中心两侧设置有引导板，所述引导板向集水箱排污管倾斜。
8.优选的，所述安装架板下底面通过加强筋与桥墩侧壁固定连接。
9.优选的，所述卡接件包括一对u型杆和一对凸耳，一对凸耳分别固定安装在集水箱外部相对的侧壁，一对u型杆与盖板侧端面铰接连接，u型杆转动扣合在凸耳上，凸耳上开设有通孔，通过插销穿过通孔对u型杆进行固定。
10.优选的，所述盖板上设置有花箱。
11.优选的，所述安装架板的设置高度在距离地面150cm-170cm之间。
12.本实用新型提供了一种高架路桥梁蓄水再利用装置，具备以下有益效果：
13.1.本实用新型可将高架路桥梁的排放的雨水进行收集储存，一定程度的防止了雨水直接排放至桥墩底部给行人带来的麻烦以及对底座造成的损坏，而且在干燥的天气人员可将储存的雨水用来喷洒路面，增加路面湿度，减小灰尘，提升城市环境质量。
14.2.本实用新型中排污管可用于清洗集水箱内部时泥沙的排出，引导板用于方便清洗时泥沙的排出；滤网可将管道进入的大型杂质进行拦截，防止堵塞排水管；盖板上设置花箱，提升城市绿化度，同时人员可将集水箱内的水用于浇花。
附图说明
15.图1为本实用新型高架路桥梁蓄水再利用装置的主视剖面图。
16.图2为本实用新型图1中蓄水箱处的主视剖面图。
17.图3为本实用新型蓄水箱的左视剖面图。
18.图4为本实用新型u型杆示意图。
19.图中：1、底座；2、桥墩；3、排污管；4、集水箱；5、滤网；6、盖板；7、花箱；8、管道；9、桥面；10、卡扣；11、接头管；12、排水管；13、安装架板；14、加强筋；15、第一阀门；16、第二阀门；17、引导板；18、溢流口；19、凸耳；20、阶梯台；21、u型杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1-4所示，一种高架路桥梁蓄水再利用装置，包括蓄水结构和用于安装蓄水结构的桥梁本体，桥梁本体包括底座1、桥面9和底座1上用于支撑桥面9的桥墩2，所述蓄水结构包括安装架板13、上部开口的集水箱4、盖板6和管道8，所述安装架板13水平且固定安装在桥墩2侧壁，所述集水箱4固定安装于安装架板13的上表面，集水箱4一侧侧壁与桥墩2侧壁固定连接，所述管道8一端与桥面9上表面联通，另一端与集水箱4联通，所述盖板6与集水箱4上部通过卡接件活动连接，用于封盖集水箱4上部，所述封盖上固定设置有接头管11，接头管11上端与管道8下端连接，下端贯穿至集水箱4内，所述集水箱4侧壁靠近下底面的位置贯通设置有排水管12，排水管12上设有第二阀门16，集水箱4下底面中心贯通设置有排污管3，排污管3贯穿安装架板13，排污管3上设置有第一阀门15，所述集水箱4侧壁上部设有贯通的溢流口18；所述集水箱4内部侧壁上部开设有阶梯台20，阶梯台20的设置高度在接头管11下端和溢流口18之间的位置，所述阶梯台20上搭放有滤网5；所述管道8通过卡扣10与桥墩2固定安装；所述集水箱4内底部中心两侧设置有引导板17，所述引导板17向集水箱4排污管3倾斜；所述安装架板13下底面通过加强筋14与桥墩2侧壁固定连接；所述卡接件包括一对u型杆21和一对凸耳19，一对凸耳19分别固定安装在集水箱4外部相对的侧壁，一对u型杆21与盖板6侧端面铰接连接，u型杆21转动扣合在凸耳19上，凸耳19上开设有通孔，通过插销穿
过通孔对u型杆21进行固定；所述盖板6上设置有花箱7；所述安装架板13的设置高度在距离地面150cm-170cm之间。
22.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如下：
23.根据说明书附图说明图1-4可知，本实用新型储存水时的工作：下雨天，桥面9上的雨水通过桥墩2上通过卡扣10连接的管道8以及盖板6上贯通的接头管11进入到集水箱4内，由于集水箱4上部通过阶梯台20搭设有滤网5，滤网5将雨水中大杂质拦截，蓄水状态时，排水管12上的第二阀门16和排污管3上的第一阀门15均是关闭状态，雨水会留存在集水箱4内，进行蓄水过程，一定程度的防止了雨水直接排放至桥墩2底部给行人带来的麻烦以及对底座1造成的损坏。特别的，由于每个桥墩2的两侧均可设置本装置，以及集水箱4的大小足够存放一定雨量的雨水，如在雨水量特别大的情况下，雨水蓄满集水箱4，会从溢流口18流出，虽然仍然有部分雨水流到桥底，但是已经一定程度的减小了路面雨水的堆积和对底座1的冲击，技术效果明显。需要注意的是，本实用新型不适宜在北方的冬天使用，北方的冬天温度低，易结冰，可在冬天时将管道8下端与接头管11分离，另接管道8至桥墩2底部，本技术领域技术人员公知常识。
24.本实用新型可将储存的雨水进行再利用：天气炎热、干燥时，通常使用洒水车喷洒路面，保持湿度，本实用新型可将储存的水用于喷洒路面，保证湿度，而本实用新型可配合洒水车的使用，当集水箱4内存有雨水时，人员只需将外接水管接到排水管12上，手动开启第二阀门16，由于安装架板13的高度在150cm-170cm之间，安装架板13上集水箱4内的水具有一定势能，而且该高度方便人员操作，人员可通过排水管12以及外接水管将水洒在本装置周围的路面上，替代洒水车的使用，环保且方便；而且人员还可以用储存的雨水给花香内的花进行手动浇水。
25.排污管3可用于清洗集水箱4内部时泥沙的排出，只需开启第二阀门即可，也可以定期打开盖板6，冲水对集水箱4内部进行清理，引导板17用于方便清洗时泥沙的排出；加强筋14对安装架板13底部进行支撑，加强安装架板13与桥墩2的固定；盖板6和集水箱4通过卡接件进行可拆卸连接，卡接件包括一对u型杆21和一对凸耳19，盖板6端面铰接的u型杆21转动，扣在集水箱4侧壁上部的凸耳19上，再通过插销对u型杆21进行卡接，从而盖板6与集水箱4可拆卸连接。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。