一种公路工程施工用混凝土养护装置的制作方法

1.本技术涉及混凝土养护技术领域，具体而言，涉及一种公路工程施工用混凝土养护装置。


背景技术：

2.公路工程施工中，当混凝土浇筑完成时，需要对混凝土进行洒水养护，目前在对混凝土养护时，大多数采用人工洒水的方式进行养护，人工进行洒水养护，不仅费时费力，而且洒水洒的不均匀，浪费水资源，养护效果不好。
3.对此，中国专利申请号为cn202120283743.x，公开了一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，该方案主要包括水平向设置的底板，所述底板的底部转动安装有两个相对称的且内部开设有空腔一的转筒，所述转筒的圆周侧上贯穿开设有若干个通孔一，所述底板的顶部安装有水箱，所述水箱与所述转筒之间连接有连接管，所述连接管的内部设置有球阀。本实用新型在使用时，将水箱的内部填装满水，打开球阀，水箱内部的水会顺着连接管流入转筒的内部，使底板移动带动转筒转动，转筒内部的水会顺着通孔一流出，流到混凝土面上，对混凝土进行养护，该装置能够均匀的将水洒在混凝土面上，保证了混凝土的养护效果，并且本实用新型结构简单，便于使用。
4.但本技术发明人在实现本技术实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
5.1.在实际操作时，转筒一周都在喷水，容易洒到工人身上，喷洒面积很大，喷洒区域不好控制；
6.2.当转筒停止时，如果工人失误忘了关水，则水一直流淌，造成水资源的浪费。


技术实现要素：

7.为了弥补以上不足，本技术提供了一种公路工程施工用混凝土养护装置，旨在改善上述背景技术中提到的问题。
8.本技术提供了一种公路工程施工用混凝土养护装置，包括喷水组件和节流组件。
9.所述喷水组件包括有底板、水箱、输水件、转筒和扁管，所述水箱与所述底板固定连接，所述输水件设置有两个，两个所述输水件均与所述底板固定连接，两个所述输水件均与所述水箱固定连通，所述转筒设置有两个，两个所述转筒分别与对应所述输水件转动连接，所述转筒外圆均匀开设有水孔，每个所述转筒内均设置有一个所述扁管，两个所述扁管均与所述输水件固定连通，所述扁管活动贴合于所述转筒内壁，所述节流组件包括有封堵件、延迟件和凸块，所述封堵件活动封堵于所述扁管，所述延迟件与所述扁管固定连接，所述延迟件与所述封堵件固定连接，所述凸块均匀分布固定在所述转筒内壁，所述封堵件与所述凸块活动连接。
10.在上述方案中，推动底板在混凝土公路上移动，转筒作为车轮在混凝土上滚动，水箱通过输水件送到两个转筒的扁管内，扁管将水引导至转筒的最下端接地的位置，即只有
当水孔移动到地面与扁管之间的位置，才会导通，使水流到地面上，而其它位置因为不于扁管导通，所以不会喷水，不会出现转筒上的水四处喷溅的情况，喷水区域更容易控制，在转筒旋转的同时，封堵件沿着转筒上的凸块循环开启扁管，具体的，当没有水孔导通扁管时，封堵件打开，当水孔滚动到扁管开口处时，封堵件离开凸块，并在延迟件的作用下，延迟关闭，这样当转筒停下时，扁管自动延迟关闭，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况，综上，喷水组件可以只在滚筒接触地面的位置喷水，避免了水四处喷溅的情况，更易控制喷水区域，节流组件可以在转筒停止移动后，自动延迟关闭喷水，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况。
11.进一步的，所述输水件包括有阀门，所述阀门设置有两个，两个所述阀门均与所述水箱固定连接。
12.进一步的，所述输水件还包括有定轴，所述定轴为中空设置，所述定轴与所述底板固定连接，所述水箱通过两个所述阀门与两个所述定轴固定连通。
13.在上述方案中，两个阀门方便控制喷水的量，水箱内的水通过阀门分别流向定轴内，然后再进入到对应的扁管内。
14.进一步的，所述输水件还包括有轴承，两个所述转筒分别通过对应的所述轴承与所述定轴转动连接。
15.在上述方案中，轴承的设置便于转筒的转动顺滑。
16.进一步的，所述封堵件包括有阀板和阀芯，所述阀板与所述扁管内壁固定连接，所述阀芯与所述阀板滑动连接，所述阀板和所述阀芯上均贯穿开设有通孔。
17.进一步的，所述封堵件还包括有滚轮，所述滚轮与所述阀芯一端固定连接，所述滚轮与所述转筒内壁和所述凸块滚动连接。
18.在上述方案中，当转筒转动时，阀芯上的滚轮沿着转筒内壁滚动，当遇到凸块时，被顶起，此时没有水孔导通扁管，当滚轮离开凸块时，水孔导通扁管，开始向地面喷水，在本实施例中，喷水量大，而延迟关闭的时间短，且远小于扁管导通的时间，这样设置，喷水量不受转筒滚动速度的限制，喷水更均匀。
19.进一步的，所述延迟件包括有弹簧和阻尼杆，所述弹簧位于所述阀板内，所述弹簧两端分别抵紧于所述阀芯和所述阀板。
20.进一步的，所述阻尼杆与所述扁管固定连接，所述阻尼杆的伸缩端活动贯穿于所述扁管和所述阀板与所述阀芯固定连接。
21.在上述方案中，滚轮在凸块上时，阀芯和阀板上的通孔错位，处于封闭状态，当滚轮离开凸块时，阀芯在弹簧的作用下复位，阀芯和阀板上的通孔导通，并且在阻尼杆的作用下延迟复位，这样设置可以在下一个水孔导通后，把定量的水喷出，随后阀芯关闭，阻尼水持续喷出。
22.进一步的，所述扁管下端设置有摩擦垫，所述扁管通过所述摩擦垫与所述转筒内壁滑动连接。
23.在上述方案中，摩擦垫用于提高扁管与转筒内壁的密封性，减少水从扁管与转筒的接缝处泄露出去。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
25.图1是本技术实施方式提供的公路工程施工用混凝土养护装置结构示意图；
26.图2为本技术实施方式提供的转筒与节流组件连接关系结构示意图；
27.图3为本技术实施方式提供的阀板与扁管连接关系结构示意图；
28.图4为本技术实施方式提供的图2中a处局部放大结构示意图。
29.图中：100-喷水组件；110-底板；120-水箱；130-输水件；131-阀门；132-定轴；133-轴承；140-转筒；150-扁管；160-摩擦垫；200-节流组件；210-封堵件；211-阀板；212-阀芯；213-滚轮；220-延迟件；221-弹簧；222-阻尼杆；230-凸块。
具体实施方式
30.下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行描述。
31.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
32.请参阅图1和图2，本技术提供一种公路工程施工用混凝土养护装置包括喷水组件100和节流组件200。
33.其中，喷水组件100可以只在滚筒接触地面的位置喷水，避免了水四处喷溅的情况，更易控制喷水区域，节流组件200可以在转筒140停止移动后，自动延迟关闭喷水，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况。
34.请参阅图1-4，喷水组件100包括有底板110、水箱120、输水件130、转筒140和扁管150，水箱120与底板110固定连接，输水件130设置有两个，两个输水件130均与底板110固定连接，两个输水件130均与水箱120固定连通，转筒140设置有两个，两个转筒140分别与对应输水件130转动连接，转筒140外圆均匀开设有水孔，每个转筒140内均设置有一个扁管150，两个扁管150均与输水件130固定连通，扁管150活动贴合于转筒140内壁，节流组件200包括有封堵件210、延迟件220和凸块230，封堵件210活动封堵于扁管150，延迟件220与扁管150固定连接，延迟件220与封堵件210固定连接，凸块230均匀分布固定在转筒140内壁，封堵件210与凸块230活动连接。推动底板110在混凝土公路上移动，转筒140作为车轮在混凝土上滚动，水箱120通过输水件130送到两个转筒140的扁管150内，扁管150将水引导至转筒140的最下端接地的位置，即只有当水孔移动到地面与扁管150之间的位置，才会导通，使水流到地面上，而其它位置因为不于扁管150导通，所以不会喷水，不会出现转筒140上的水四处喷溅的情况，喷水区域更容易控制，在转筒140旋转的同时，封堵件210沿着转筒140上的凸块230循环开启扁管150，具体的，当没有水孔导通扁管150时，封堵件210打开，当水孔滚动到扁管150开口处时，封堵件210离开凸块230，并在延迟件220的作用下，延迟关闭，这样当
转筒140停下时，扁管150自动延迟关闭，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况，综上，喷水组件100可以只在滚筒接触地面的位置喷水，避免了水四处喷溅的情况，更易控制喷水区域，节流组件200可以在转筒140停止移动后，自动延迟关闭喷水，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况。
35.请参阅图1-4，输水件130包括有阀门131，阀门131设置有两个，两个阀门131均与水箱120固定连接。输水件130还包括有定轴132，定轴132为中空设置，定轴132与底板110固定连接，水箱120通过两个阀门131与两个定轴132固定连通。两个阀门131方便控制喷水的量，水箱120内的水通过阀门131分别流向定轴132内，然后再进入到对应的扁管150内。
36.输水件130还包括有轴承133，两个转筒140分别通过对应的轴承133与定轴132转动连接。轴承133的设置便于转筒140的转动顺滑。
37.请参阅图1-4，封堵件210包括有阀板211和阀芯212，阀板211与扁管150内壁固定连接，阀芯212与阀板211滑动连接，阀板211和阀芯212上均贯穿开设有通孔。封堵件210还包括有滚轮213，滚轮213与阀芯212一端固定连接，滚轮213与转筒140内壁和凸块230滚动连接。当转筒140转动时，阀芯212上的滚轮213沿着转筒140内壁滚动，当遇到凸块230时，被顶起，此时没有水孔导通扁管150，当滚轮213离开凸块230时，水孔导通扁管150，开始向地面喷水，在本实施例中，喷水量大，而延迟关闭的时间短，且远小于扁管150导通的时间，这样设置，喷水量不受转筒140滚动速度的限制，喷水更均匀。
38.请参阅图1-4，延迟件220包括有弹簧221和阻尼杆222，弹簧221位于阀板211内，弹簧221两端分别抵紧于阀芯212和阀板211。阻尼杆222与扁管150固定连接，阻尼杆222的伸缩端活动贯穿于扁管150和阀板211与阀芯212固定连接。滚轮213在凸块230上时，阀芯212和阀板211上的通孔错位，处于封闭状态，当滚轮213离开凸块230时，阀芯212在弹簧221的作用下复位，阀芯212和阀板211上的通孔导通，并且在阻尼杆222的作用下延迟复位，这样设置可以在下一个水孔导通后，把定量的水喷出，随后阀芯212关闭，阻尼水持续喷出。
39.扁管150下端设置有摩擦垫160，扁管150通过摩擦垫160与转筒140内壁滑动连接。摩擦垫160用于提高扁管150与转筒140内壁的密封性，减少水从扁管150与转筒140的接缝处泄露出去。
40.该公路工程施工用混凝土养护装置的工作原理：推动底板110在混凝土公路上移动，转筒140作为车轮在混凝土上滚动，水箱120通过阀门131和定轴132送到两个转筒140的扁管150内，扁管150将水引导至转筒140的最下端接地的位置，即只有当水孔移动到地面与扁管150之间的位置，才会导通，使水流到地面上，而其它位置因为不于扁管150导通，所以不会喷水，不会出现转筒140上的水四处喷溅的情况，喷水区域更容易控制，在转筒140旋转的同时，阀芯212上的滚轮213沿着转筒140内壁滚动，当遇到凸块230时，被顶起，阀芯212和阀板211上的通孔错位，处于封闭状态，此时也没有水孔导通扁管150，不会向地面喷水，当滚轮213离开凸块230时，水孔导通扁管150，阀芯212在弹簧221的作用下复位，阀芯212和阀板211上的通孔导通，并且在阻尼杆222的作用下延迟复位，此时定量的水喷出，随后阀芯212关闭，这样当转筒140停下时，扁管150自动延迟关闭，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况，综上，喷水组件100可以只在滚筒接触地面的位置喷水，避免了水四处喷溅的情况，更易控制喷水区域，节流组件200可以在转筒140停止移动后，自动延迟关闭喷水，避免了人工疏忽，导致一直喷水的情况。
41.需要说明的是，水箱120、阀门131、轴承133、滚轮213、弹簧221和阻尼杆222具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
42.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
43.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。