一种市政道路箱涵施工中模板台车系统的制作方法

1.本实用新型属于箱涵施工技术领域，具体涉及一种市政道路箱涵施工中模板台车系统。


背景技术：

2.箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。
3.箱涵施工的传统方法采用脚手架支撑，组合模板立模浇注，该法技术简单，但是该系统同时存在施工质量不高、工期长等问题，不符合质量及绿色节能施工的要求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路箱涵施工中模板台车系统，以解决上述背景技术中提出现有的一种市政道路箱涵施工中模板台车系统在使用过程中，由于箱涵施工的传统方法采用脚手架支撑，组合模板立模浇注，该法技术简单，但是该系统同时存在施工质量不高、工期长等问题，不符合质量及绿色节能施工的要求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路箱涵施工中模板台车系统，包括贝雷架，所述贝雷架上表面固定安装有千斤顶，所述千斤顶上表面固定安装有弓形钢，所述弓形钢上表面固定安装有pp长纤维塑料上模板，所述贝雷架两侧外表面开设有安装凹槽，所述安装凹槽内部活动安装有连接轴，所述连接轴之间固定安装有轴套，所述轴套内部活动安装有螺纹轴，所述螺纹轴外表面活动套接有螺纹套管，所述贝雷架两侧设置有pp长纤维塑料侧模板，所述贝雷架下方设置有轨道。
6.具体的，通过将传统的脚手架优化为贝雷架支撑pp长纤维塑料上模板与pp长纤维塑料侧模板，pp长纤维塑料上模板与pp长纤维塑料侧模板相互配合，组成模具板，从而实现箱涵施工，达到拆模条件后，旋转螺纹轴会带动螺纹套管移动，螺纹套管移动会带动pp长纤维塑料侧模板移动，从而可以使pp长纤维塑料侧模板向内侧旋转一定的角度，再启动千斤顶带动弓形钢下移，即可脱离混凝土，铺设的三根十槽钢作为轨道，贝雷架采用四台十一kw电机实现牵引行走，行走速度三m/min，可以实现了台车的快速转移，减少了重复支设满堂架体的工序，极大的减少了人工投入。
7.优选的，所述贝雷架下表面固定安装有电机牵动滑轮，所述电机牵动滑轮与轨道相互配合。
8.具体的，通过电机牵动滑轮与轨道相互配合，方便牵引贝雷架移动。
9.优选的，所述pp长纤维塑料上模板下表面且靠近两侧外表面边缘处位置固定安装有连接铰链，所述连接铰链另一端与pp长纤维塑料侧模板固定连接，所述pp长纤维塑料侧模板外表面固定安装有第一连接器(x。
10.具体的，通过连接铰链可以活动连接pp长纤维塑料上模板与pp长纤维塑料侧模
板，使螺纹套管移动可以带动pp长纤维塑料侧模板旋转一定的角度。
11.优选的，所述连接轴外表面套接有旋转轴承，所述螺纹轴末端固定安装有旋钮。
12.具体的，通过旋转轴承可以使连接轴旋转一定的角度，从而使轴套可以在安装凹槽内部旋转一定的角度，旋钮可以带动螺纹轴旋转。
13.优选的，所述螺纹套管顶端固定安装有第二连接器，所述第二连接器与第一连接器相互配合。
14.具体的，通过第二连接器与第一连接器相互配合，可以使螺纹套管与pp长纤维塑料侧模板铰接在一起，从而螺纹套管移动可以带动pp长纤维塑料侧模板向内倾斜一定的角度。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过设置的贝雷架与pp长纤维塑料上模板相互配合，达到拆模条件后，旋转螺纹轴会带动螺纹套管移动，螺纹套管移动会带动pp长纤维塑料侧模板移动，从而可以使pp长纤维塑料侧模板向内侧旋转一定的角度，再启动千斤顶带动弓形钢下移，即可脱离混凝土，铺设的三根十槽钢作为轨道，贝雷架采用四台十一kw电机实现牵引行走，行走速度三m/min，可以实现了台车的快速转移，减少了重复支设满堂架体的工序，极大的减少了人工投入。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的贝雷架结构示意图；
19.图3为本实用新型的主视图；
20.图4为本实用新型的连接轴与螺纹套管结构示意图。
21.图中：1、贝雷架；101、电机牵动滑轮；102、千斤顶；103、弓形钢；2、pp长纤维塑料上模板；201、连接铰链；202、pp长纤维塑料侧模板；203、第一连接器；3、安装凹槽；301、连接轴；302、轴套；303、旋转轴承；304、螺纹轴；305、旋钮；4、螺纹套管；401、第二连接器；9、轨道。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路箱涵施工中模板台车系统，包括贝雷架1，贝雷架1上表面固定安装有千斤顶102，千斤顶102上表面固定安装有弓形钢103，弓形钢103上表面固定安装有pp长纤维塑料上模板2，贝雷架1两侧外表面开设有安装凹槽3，安装凹槽3内部活动安装有连接轴301，连接轴301之间固定安装有轴套302，轴套302内部活动安装有螺纹轴304，螺纹轴304外表面活动套接有螺纹套管4，贝雷架1两侧设置有pp长纤维塑料侧模板202，贝雷架1下方设置有轨道9。
24.本实施方案中，通过将传统的脚手架优化为贝雷架1支撑pp长纤维塑料上模板2与
pp长纤维塑料侧模板202，pp长纤维塑料上模板2与pp长纤维塑料侧模板202相互配合，组成模具板，从而实现箱涵施工，达到拆模条件后，旋转螺纹轴304会带动螺纹套管4移动，螺纹套管4移动会带动pp长纤维塑料侧模板202移动，从而可以使pp长纤维塑料侧模板202向内侧旋转一定的角度，再启动千斤顶102带动弓形钢103下移，即可脱离混凝土，铺设的三根十槽钢作为轨道9，贝雷架1采用四台十一kw电机实现牵引行走，行走速度三m/min，可以实现了台车的快速转移，减少了重复支设满堂架体的工序，极大的减少了人工投入。
25.其中，为了实现调节pp长纤维塑料上模板2的目的，本装置采用如下技术方案实现的：贝雷架1下表面固定安装有电机牵动滑轮101，电机牵动滑轮101与轨道9相互配合，pp长纤维塑料上模板2下表面且靠近两侧外表面边缘处位置固定安装有连接铰链201，连接铰链201另一端与pp长纤维塑料侧模板202固定连接，pp长纤维塑料侧模板202外表面固定安装有第一连接器203。
26.通过电机牵动滑轮101与轨道9相互配合，方便牵引贝雷架1移动，连接铰链201可以活动连接pp长纤维塑料上模板2与pp长纤维塑料侧模板202，使螺纹套管4移动可以带动pp长纤维塑料侧模板202旋转一定的角度。
27.其中，为了实现调节pp长纤维塑料侧模板202角度的目的，本装置采用如下技术方案实现的：连接轴301外表面套接有旋转轴承303，螺纹轴304末端固定安装有旋钮305，螺纹套管4顶端固定安装有第二连接器401，第二连接器401与第一连接器203相互配合。
28.通过旋转轴承303可以使连接轴301旋转一定的角度，从而使轴套302可以在安装凹槽3内部旋转一定的角度，旋钮305可以带动螺纹轴304旋转，第二连接器401与第一连接器203相互配合，可以使螺纹套管4与pp长纤维塑料侧模板202铰接在一起，从而螺纹套管4移动可以带动pp长纤维塑料侧模板202向内倾斜一定的角度。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时需要将装置放置在合适的位置，将传统的脚手架优化为贝雷架1支撑pp长纤维塑料上模板2与pp长纤维塑料侧模板202，pp长纤维塑料上模板2与pp长纤维塑料侧模板202相互配合，组成模具板，从而实现箱涵施工，达到拆模条件后，旋转螺纹轴304会带动螺纹套管4移动，螺纹套管4移动会带动pp长纤维塑料侧模板202移动，从而可以使pp长纤维塑料侧模板202向内侧旋转一定的角度，再启动千斤顶102带动弓形钢103下移，即可脱离混凝土，铺设的三根十槽钢作为轨道9，贝雷架1采用四台十一kw电机实现牵引行走，行走速度三m/min，可以实现了台车的快速转移。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。