一种道路桥梁防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种道路桥梁防护栏。


背景技术：

2.中国是桥文化的故乡，自古就有桥的国度之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。古代中华民族的桥梁建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国劳动人民的非凡智慧和艺术创造力，随着科技的发展，我们的生活得到很大的改变，源于基础设施建设的快速发展，其中桥梁的发展最为明显，它大大的缩短了地域间的距离，增进了各区域人们之间的感情，方便人们出门旅行和办公，桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物；
3.公路上的桥梁一般不仅供车辆使用，平时桥梁两端会设置人行道供行人行走，行人在通行桥梁时有时会随手丢垃圾，导致河水的质量会变差，并且垃圾还需要环卫工人沿河道进行清理，增加了河道治理的难度；所以，需要设计一种道路桥梁防护栏来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁防护栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种道路桥梁防护栏，包括形成防护栏装配腔的防护框，
7.还包括收集箱,所述收集箱位于所述防护栏装配腔的底部,使得所述防护栏装配腔被分为防护部和装配部；
8.支撑杆，所述支撑杆为若干个，若干个支撑杆均匀装配于所述防护部处，形成防护栏；
9.收集机构，所述收集机构通过装配部转动装配于所述防护栏的侧部，用于垃圾收集；
10.收卷箱，所述收卷箱位于所述防护栏上方，所述收卷箱内设有收卷机构，所述收卷机构与所述收集机构连接，用于带动收集机构沿防护栏长度方向转动，使得收集的垃圾落入收集箱中并得以清理。
11.优选地，所述收集机构包括收集框，所述收集框转动连接在防护框的侧面，所述收集框的内侧面滑动连接有安装框，所述安装框的内侧面设置有收集网。
12.优选地，还包括铰接组件，所述铰接组件包括沿防护框长度方向设置，且分别位于防护框两端的连接杆，以及与所述连接杆铰接的铰接杆，所述连接杆以及铰接杆的端部分别转动连接于所述防护框以及收集框上。
13.优选地，所述收卷机构包括沿收卷箱长度方向设置的收卷杆，以及套设于所述收卷杆两侧的限位板，所述收卷杆在传动组件作用下，带动缠绕于所述收卷杆上，且与收集框
连接的缆绳继续缠绕或脱离所述收卷杆。
14.优选地，所述传动组件包括套设于所述收卷杆外端部的从动锥齿轮，所述收卷箱的内顶面转动连接有传动杆，所述传动杆的端部固定连接有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。
15.优选地，还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括位于所述传动杆的顶端贯穿收卷箱的顶面且外表面套设有棘轮，所述收卷箱的顶面转动连接有棘爪，所述棘爪与收卷箱之间设置有扭簧，所述棘爪与棘轮啮合连接。
16.优选地，还包括作用于传动杆带动传动组件运动的转轮，所述转轮位于收卷箱顶部且与所述传动杆固定连接。
17.优选地，所述收集框的侧面与收集箱开口下方的侧面相贴合，所述收集框的宽度与防护框内侧面的宽度相同。
18.优选地，所述防护框的顶面两端均固定连接有扶手墩，所述防护框的底面两端均固定连接有安装板。
19.本实用新型具有以下有益效果：
20.1、通过设置收集框与收集网，在收集框与收集网的配合使用下行人在经过桥梁时丢弃的垃圾能够被收集网所收集，减少了河道的污染，并且在收集箱的作用下垃圾能够得到集中的收集并清理，减少了环卫工人的劳动强度，增加了装置的实用性；
21.2、通过设置收卷箱与收卷机构，在收卷机构的作用下收集框能够得到倾斜，使得收集网上的垃圾能够在重力的作用下落入到收集箱当中，并且在棘轮与棘爪的配合使用下收集框的位置能够得到固定，便于对收集网进行清理。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的主体的结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的收卷箱的内部结构示意图；
24.图3为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏的图1的a处结构示意图；
25.图中：1、防护框；2、收集箱；3、支撑杆；4、收集机构；41、收集框；42、连接杆；43、铰接杆；44、安装框；45、收集网；5、收卷箱；6、缆绳；7、收卷机构；71、收卷杆；72、限位板；73、从动锥齿轮；74、传动杆；75、驱动锥齿轮；76、棘轮；77、棘爪；78、扭簧；8、转轮；9、扶手墩；10、安装板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.实施例1
28.本实施例中，结合主要结构以及结构的作用进行介绍。
29.参照附图有1-3所示，本实施例中，一种道路桥梁防护栏，包括形成防护栏装配腔的防护框1，还包括用于收集垃圾的收集箱2,所述收集箱2位于所述防护栏装配腔的底部,使得所述防护栏装配腔被分为防护部和装配部；支撑杆3，所述支撑杆3为若干个，若干个支
撑杆3均匀装配于所述防护部处，形成防护栏；收集机构4，所述收集机构4通过装配部转动装配于所述防护栏的侧部，用于垃圾收集；收卷箱5，所述收卷箱5位于所述防护栏上方，所述收卷箱5内设有收卷机构7，所述收卷机构7与所述收集机构4连接，用于带动收集机构4沿防护栏长度方向转动，使得收集的垃圾落入收集箱2中并得以清理。
30.参照附图1所示，所述收集箱2为箱体结构，所述箱体结构底部形成装配部，使得防护框1部分装配，且具有一定的运动空间，所述箱体结构上部，形成带有开口的结构，使得垃圾经过开口进入。
31.本实施例中，收集机构4包括收集框41，所述收集框41转动连接在防护框1的侧面，所述收集框41的内侧面滑动连接有安装框44，所述安装框44的内侧面设置有收集网45。本实施例中，这样的设置，能够使得安装框44沿收集框进行拆卸和安装，便于清理收集网。
32.为了便于实现收集机构4转动时，其与防护框1的远离和靠近时的支撑，还包括铰接组件，所述铰接组件包括沿防护框1长度方向设置，且分别位于防护框1两端的连接杆42，以及与所述连接杆42铰接的铰接杆43，所述连接杆42以及铰接杆43的端部分别转动连接于所述防护框1以及收集框41上。垃圾收集时，铰接杆43和连接杆42呈图1中的展开状态，而垃圾清理时，铰接杆43与连接杆42折叠，实现收集框41与防护框1的平行。
33.为了控制收集框41的收卷，参照附图2所示，所述收卷机构7包括沿收卷箱5长度方向设置的收卷杆71，以及套设于所述收卷杆71两侧的限位板72，所述收卷杆71在传动组件作用下，带动缠绕于所述收卷杆71上，且与收集框41连接的缆绳6继续缠绕或脱离所述收卷杆71。通过传动组件带动收卷杆71不同方向的转动，使得缆绳6缠绕或脱离，进而带动收集框41远离或靠近防护框1。
34.进一步地，参照附图2所示，为了确保稳定的传动，所述传动组件包括套设于所述收卷杆71外端部的从动锥齿轮73，所述收卷箱5的内顶面转动连接有传动杆74，所述传动杆74的端部固定连接有驱动锥齿轮75，所述驱动锥齿轮75与从动锥齿轮73啮合连接。
35.进一步地，为了锁紧或松开传动杆74，避免一直转动，还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括位于所述传动杆74的顶端贯穿收卷箱5的顶面且外表面套设有棘轮76，所述收卷箱5的顶面转动连接有棘爪77，所述棘爪77与收卷箱5之间设置有扭簧78，所述棘爪77与棘轮76啮合连接。
36.为了便于控制，还包括作用于传动杆74带动传动组件运动的转轮8，所述转轮8位于收卷箱5顶部且与所述传动杆74固定连接。本实施例中，利用人工转动即可实现控制收卷缆绳6。
37.为了控制垃圾收集，所述收集框41的侧面与收集箱2开口下方的侧面相贴合，所述收集框41的宽度与防护框1内侧面的宽度相同。
38.进一步地，所述防护框1的顶面两端均固定连接有扶手墩9，所述防护框1的底面两端均固定连接有安装板10。
39.实施例2
40.本实施例中，结合原理进行介绍。
41.参照图1-3，一种道路桥梁防护栏，包括防护框1，防护框1的内底面固定连接有收集箱2，收集箱2的顶面与防护框1的内顶面之间设置有均布的支撑杆3，防护框1的侧面设置有收集机构4，收集机构4包括收集框41，收集框41转动连接在防护框1的侧面，收集框41的
侧面与收集箱2开口下方的侧面相贴合，收集框41的宽度与防护框1内侧面的宽度相同，防护框1的侧面转动连接有两个连接杆42，两个连接杆42的端部均转动连接有铰接杆43，两个铰接杆43的端部分别转动连接在收集框41的两侧侧面，收集框41的内侧面滑动连接有安装框44，安装框44的内侧面设置有收集网45，在收集框41与收集网45的配合使用下行人在经过桥梁时丢弃的垃圾能够被收集网45所收集，减少了河道的污染，并且在收集箱2的作用下垃圾能够得到集中的收集并清理，减少了环卫工人的劳动强度，增加了装置的实用性，防护框1的顶面固定连接有收卷箱5，收卷箱5的内部设置有收卷机构7，收卷机构7包括收卷杆71，收卷杆71转动连接在收卷箱5相对的内侧面之间，收卷杆71的外表面缠绕有缆绳6，缆绳6的端部贯穿收卷箱5的侧面且与收集框41的侧面固定连接，收卷杆71的外表面套设有两个限位板72，收卷杆71的端部外表面套设有从动锥齿轮73，收卷箱5的内顶面转动连接有传动杆74，传动杆74的端部固定连接有驱动锥齿轮75，驱动锥齿轮75与从动锥齿轮73啮合连接，传动杆74的顶端贯穿收卷箱5的顶面且外表面套设有棘轮76，传动杆74的顶面固定连接有转轮8，收卷箱5的顶面转动连接有棘爪77，棘爪77与收卷箱5之间设置有扭簧78，棘爪77与棘轮76啮合连接，在收卷机构7的作用下收集框41能够得到倾斜，使得收集网45上的垃圾能够在重力的作用下落入到收集箱2当中，并且在棘轮76与棘爪77的配合使用下收集框41的位置能够得到固定，便于对收集网45进行清理，防护框1的顶面两端均固定连接有扶手墩9，防护框1的底面两端均固定连接有安装板10。
42.本实用新型的具体工作原理如下：
43.使用该桥梁防护栏时，首先工作人员需要对防护框1进行安装，使其安装在桥梁的两侧，初始状态下收集框41处于水平状态，行人在行走时丢弃的垃圾会被收集框41内侧面的收集网45接住并收集，若工作人员需要对收集网45上的垃圾进行清理时，初始状态下棘轮76与棘爪77啮合连接使得传动杆74处于锁止状态，清理人员可直接拨动棘爪77使得传动杆74处于活动状态，随后转动转轮8通过传动杆74带动驱动锥齿轮75转动，驱动锥齿轮75与从动锥齿轮73啮合连接从而能够带动从动锥齿轮73与收卷杆71进行转动，使得缆绳6能够缠绕在收卷杆71的外表面，随着缆绳6的收卷，收集框41在防护框1的侧面转动，随着收集框41与收集网45的倾斜，收集网45上的垃圾在重力的作用下能够落入到收集箱2当中进行收集，工作人员只需对收集箱2进行清理即可；
44.待收集框41转动到一定的角度后松开棘爪77在扭簧78的作用下棘爪77与棘轮76啮合连接，控制棘轮76处于锁止状态，此时工作人员可将安装框44从收集框41的侧面抽出并对收集网45进行清理冲刷，再将安装框44装入收集框41的内侧面，随后工作人员继续拨动棘爪77使得棘轮76处于自由状态，转动转轮8带动收卷杆71反转使得收集框41复位后松开棘爪77即可使得收集框41继续进行垃圾收集工作。
45.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。