一种路面摊铺用支撑装置的制作方法

1.本技术涉及道路工程的技术领域，尤其是涉及一种路面摊铺用支撑装置。


背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在路面摊铺时，使用到支撑装置；
3.目前，专利号为cn213836206u的实用新型专利公开了路面摊铺用支撑装置，包括安装杆和两件间隔设置的升降架，安装杆的两端分别支承在两件升降架的顶部，安装杆，上滑设有用于安装传感器的滑移架，滑移架上设有用于锁定滑移架于安装杆上的锁定件，升降架是能升降调节的，在路面摊铺时，两件升降架间隔设置于待铺路面的两侧，安装杆的两端分别支承在两件升降架的顶部，用于检测厚度的传感器和/或用于检测平整度的传感器安装在安装杆上的滑移架上，将滑移架移动到待检测位置后，通过锁定件将滑移架锁定于安装杆上，再通过升降架将安装杆调节到适当高度，然后，对路面进行边铺设边检测，使路面的厚度和平整度达到所需要求，该路面摊铺用支撑装置结构简单、移动方便以及稳定性好，从而能够提高路面的铺设质量，升降架为剪式千斤顶；
4.但是在实际需要调节的高度时，需要在安装杆的两端处人工调节升降架，来调节安装杆的高度，依靠人为目测安装杆是否水平，导致调节精度角度，安装杆容易发生倾斜的问题，造成检测厚度的传感器或检测平度度的传感器检测精度较低，因此有待改进。


技术实现要素：

5.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种路面摊铺用支撑装置。
6.本技术提供的一种路面摊铺用支撑装置采用如下的技术方案：
7.一种路面摊铺用支撑装置，包括底板、安装杆以及移动架，所述底板的正上方处设置有安装杆，所述移动架套设在安装杆上，所述移动架的下内壁上设置有第一滑块，所述安装杆的上面处开设有供第一滑块滑动的第一滑槽，所述移动架上设置有检测厚度传感器和检测平整度的传感器，所述底板的上面延其长度方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有两组第二滑块，所述第二滑块内插进有螺纹杆，所述螺纹杆穿出底板的一端上设置有转轮，所述螺纹杆处于每组两块第二滑块位置处的螺纹方向相反，所述第二滑块的上面处开设有第一凹槽，所述第一凹槽的两侧槽壁之间设置有第一轴杆，所述第一轴杆上套有折叠杆，每组的两根所述折叠杆之间相互交叉转动连接，所述折叠杆的顶端转动连接在安装杆上，所述底板下面的两侧处均设置有滚轮。
8.优选的，所述底板上面靠近第二滑槽的位置处开设有第一通槽，所述第一通槽中插进有挤压板，所述挤压板上穿过有竖杆，所述竖杆的底端连接在抵紧板上，所述抵紧板的下面处设置有橡胶垫，所述竖杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别连接在抵紧板和底板上。
9.优选的，其中一根所述第一轴杆穿出第二滑块的一端上套有滚套。
10.优选的，所述移动架上面的两侧处均设置有竖板，两块所述竖板之间连接有第二轴杆，所述第二轴杆上连接有两根插杆，两根所述插杆之间设置有把手，所述把手上横向的穿过有卡杆，所述竖板上开设有卡槽，所述卡杆穿过卡槽。
11.优选的，所述移动架上开设有第二通槽，所述第二通槽中穿过有抵紧块，所述抵紧块的下面处设置有抵紧垫。
12.优选的，所述第二轴杆穿出其中一块竖板上设置有凸板。
13.优选的，所述把手的两端端面上均开设有插槽，所述插杆的一端插进插槽中，所述插杆与插槽的上槽壁之间连接有第四弹簧。
14.优选的，所述抵紧块的两侧均设置有第三滑块，所述第二通槽的两侧槽壁上均开设有第三滑槽，所述第三滑块滑动设置在第三滑槽中，所述第三滑块与第三滑槽的上槽壁之间连接有第三弹簧。
15.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
16.1、本实用新型通过在底板上面第二滑槽中滑动设置有两组第二滑块，第二滑块上的螺纹孔穿过有螺纹杆，每块第二滑块上面第一凹槽中的第一轴杆上均套有折叠杆，每组的两根折叠杆之间交叉转动连接，折叠杆的顶端转动连接在安装杆上，设置厚度检测的传感器以及平整度检测的传感器的移动架套设在安装杆上，这样在根据实际情况调节安装杆的高度时，只需转动螺纹杆，利用每组的两块第二滑块在螺纹杆上同步朝相反方向移动，透过折叠杆来调节安装杆的高度，使得对安装杆高度调节的精度更高，减少安装杆发生倾斜的问题，提高检测精度；
17.2、在底板下面两侧处均设置有滚轮，利用滚轮的滚动，方便对该装置进行移动，底板上第一通槽插进有挤压板，挤压板上穿过的竖杆的底端连接有抵紧板，抵紧板的下面设置有橡胶垫，套设在竖杆上第一弹簧的两端分别连接在底板与抵紧板上，在靠近抵紧板的第一轴杆上套有滚套，这样第二滑块在第二滑槽中滑动，来调节安装杆的高度进行支撑工作的同时，利用滚套对挤压板的向下挤压，可带动抵紧板下面橡胶垫抵紧至地面上，对该装置进行止动，减少该装置在支撑时发生移动的问题；
18.3、移动架上面两块竖板之间的第二轴杆上连接有插杆，在插杆上设置有把手，利用把手带动移动架在安装杆上的移动，可在安装杆上灵活的移动架的位置，进而在不同位置处进行厚度以及平整度的检测工作，在安装杆上需要固定移动架时，只需利用把手带动第二轴杆转动，通过凸板对抵紧块的向下挤压，可带动抵紧垫抵紧至安装杆上，进而在安装杆上对移动架进行止动，操作简单、方便；插杆插进把手端面的插槽中，插杆与插槽的上槽壁之间连接有第四弹簧，把手上横向穿过有卡杆，在竖板上开设有卡槽，将把手转动至竖直状态时，利用第四弹簧的拉力，可拉动卡杆卡紧至卡槽的端部槽壁中，在竖板上对把手进行固定，使得凸板始终挤压在抵紧块上，在安装杆上对移动架止动的更加牢固。
附图说明
19.图1是本技术实施例中一种路面摊铺用支撑装置的结构示意图；
20.图2是本技术实施例中一种路面摊铺用支撑装置图1中的a处结构放大图；
21.图3是本技术实施例中一种路面摊铺用支撑装置的移动架处结构剖视图；
22.图4是本技术实施例中一种路面摊铺用支撑装置的把手处结构剖视图。
23.附图标记说明：1、底板；2、滚轮；3、安装杆；4、第一滑槽；5、第二滑槽；6、第二滑块；7、螺纹杆；8、转轮；9、第一凹槽；10、第一轴杆；11、折叠杆；12、滚套；13、第一通槽；14、挤压板；15、抵紧板；16、竖杆；17、第一弹簧；18、移动架；19、第一滑块；20、橡胶垫；21、竖板；22、第二轴杆；23、插杆；24、把手；25、卡槽；26、卡杆；27、凸板；28、第二通槽；29、抵紧块；30、抵紧垫；31、第三滑块；32、第三滑槽；33、第三弹簧；34、插槽；35、第四弹簧。
具体实施方式
24.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
25.本技术实施例公开一种路面摊铺用支撑装置。参照图1-4，一种路面摊铺用支撑装置，包括底板1、安装杆3以及移动架18，底板1的正上方处设置有安装杆3，移动架18套设在安装杆3上，移动架18的下内壁上设置有第一滑块19，安装杆3的上面处开设有供第一滑块19滑动的第一滑槽4，第一滑块19与第一滑槽4的截面均呈“t”形状，移动架18上设置有检测厚度传感器和检测平整度的传感器，底板1的上面延其长度方向开设有第二滑槽5，第二滑槽5内设置有两组第二滑块6，第二滑块6内插进有螺纹杆7，螺纹杆7穿出底板1的一端上设置有转轮8，螺纹杆7处于每组两块第二滑块6位置处的螺纹方向相反，第二滑块6上开设有供螺纹杆7穿过的螺纹孔，第二滑块6的上面处开设有第一凹槽9，第一凹槽9的两侧槽壁之间设置有第一轴杆10，第一轴杆10上活动的套有折叠杆11，折叠杆11的端部开设有供第一轴杆10穿过的通孔，每组的两根折叠杆11之间相互交叉转动连接，折叠杆11的顶端转动连接在安装杆3上，底板1下面的两侧处均设置有滚轮2，使用滚轮2的滚动，方便对该装置进行移动，在支撑时，需要调节安装杆3的高度时，只需利用转轮8转动螺纹杆7，两块第二滑块6在螺纹杆7上同步的朝相反方向移动，透过折叠杆11，可来调节安装杆3的高度，减少安装杆3发生倾斜的问题，来调节检测精度，底板1上面靠近第二滑槽5的位置处开设有第一通槽13，第一通槽13中插进有挤压板14，挤压板14的一侧面呈倾斜面，挤压板14上穿过有竖杆16，竖杆16的底端连接在抵紧板15上，抵紧板15的下面处设置有橡胶垫20，竖杆16上套有第一弹簧17，第一弹簧17的两端分别连接在抵紧板15和底板1上，在第一通槽 13中下移挤压板14，带动竖杆16底端抵紧板15上橡胶垫20抵紧至地面上时，可在该装置支撑时，对其起到止动的过程中，其中一根第一轴杆10穿出第二滑块6的一端上活动的套有滚套12，在对安装杆3高度调节进行支撑的同时，利用滚套12对挤压板14向下的挤压，可自动的推动抵紧板15下面橡胶垫20抵紧至地面上进行止动。
26.参见图1-4，移动架18上面的两侧处均设置有竖板21，两块竖板21之间连接有第二轴杆22，第二轴杆22上连接有两根插杆23，两根插杆23之间设置有把手24，把手24上横向的穿过有卡杆26，竖板21上开设有卡槽25，卡杆26穿过卡槽25，利用把手24方便拉动着移动架18移动，根据实际情况的需要在安装杆3上调节移动架18的位置，移动架18上开设有第二通槽28，第二通槽28中穿过有抵紧块29，抵紧块29的下面处设置有抵紧垫30，在第二通槽28中下移抵紧块29，带动抵紧垫30抵紧至安装杆3上时，利用抵紧垫30与安装杆3之间的静摩擦，可在安装杆3上对移动架18进行止动工作，第二轴杆22穿出其中一块竖板21上设置有凸板27，凸板27的一侧面呈倾斜面，从两块竖板21之间转起把手24至竖直状态时，带动第二轴杆22转动，利用凸板27对抵紧块29的向下推动，可带动抵紧块29上抵紧垫30抵紧至安装杆3上
进行止动，把手24的两端端面上均开设有插槽34，插杆23的一端插进插槽34中，插杆23与插槽34的上槽壁之间连接有第四弹簧35，在第四弹簧35的拉力作用下，当把手24转动至竖直状态时，可拉动着卡杆26卡紧至卡槽25中，在竖板21上对卡杆26进行固定，进而在安装杆3上对移动架18止动的更加牢固，抵紧块29的两侧均设置有第三滑块31，第二通槽28的两侧槽壁上均开设有第三滑槽32，第三滑块31滑动设置在第三滑槽32中，第三滑块31与第三滑槽32的上槽壁之间连接有第三弹簧33，利用把手24带动第二轴杆22上凸板27转动，当凸板27与抵紧块29之间有分离的倾向时，在第三弹簧33的弹力下，透过第三滑块31带动抵紧垫30与安装杆3之间分离，使得在安装杆3上可顺利的对移动架18进行移动。
27.本技术实施例一种路面摊铺用支撑装置的实施原理为：首先，利用滚轮2的滚动，将该装置移动至待支撑的位置处，接着利用转轮8转动螺纹杆7，每组的两块第二滑块6在螺纹杆7上移动，透过折叠杆11来调节安装杆3的高度，在调节的过程中，利用第一轴杆10上滚套12对挤压板14的向下挤压，推动着竖杆16底端抵紧板15上橡胶垫20抵紧至地面上，在该装置支撑时，对其起到止动的作用，接着根据实际情况的需要，利用把手24拉动着移动架18在安装杆3上移动，待移动架18的位置调节完成后，从两块竖板21之间转起把手24，带动第二轴杆22转动，第二轴杆22上凸板27挤压抵紧块29，推动着抵紧块29下面抵紧垫30抵紧至安装杆3上，在安装杆3上对移动架18进行转动，方便移动架18上的传感器，来检测路面的厚度以及平整度，并且当把手24转动至竖直状态时，在第四弹簧35的拉力作用下，透过把手24拉动着卡杆26卡紧至卡槽25中，在竖板21之间对把手24进行固定，操作简单、方便。
28.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。