一种道路清扫车余料回收再利用装置的制作方法

文档序号:32371966发布日期:2022-11-29 23:27阅读:28来源:国知局
一种道路清扫车余料回收再利用装置的制作方法

1.本实用新型涉及余料回收技术领域,具体涉及一种道路清扫车余料回收再利用装置。


背景技术:

2.在车间生产过程中,偶尔会出现原料散落的情况,而利用车间道路清扫车可对散落原料进行及时有效的清扫,从而保持车间路面的整洁度。
3.如授权公告号为cn207419340u,授权公告日为2018-05-29的一种用于车间清洁的高效清扫车,包括车体和电机,所述车体内部中心固定安装有支撑板,且支撑板上方一端安装有蓄电池,另一端固定安装有水箱,所述水箱下方设有水管,所述水管连接有洒水头,所述车体底部上方固定安装有清扫装置,所述清扫装置后方设有吸尘器,所述车体下方固定安装有行驶轮和万向轮。
4.上述以及在现有技术中,车间道路清扫车虽可对散落点的原料进行清扫,但很容易出现原料与垃圾混合在一起导致原料无法回收再利用,造成了散落原料的浪费。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供一种道路清扫车余料回收再利用装置,以解决现有技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路清扫车余料回收再利用装置,包括箱体,所述箱体正面外壁的底部一体成型有铲斗,且箱体的内部通过隔板分别隔设有设备腔和物料腔,所述铲斗的内部焊接有吸料罩,且设备腔的底部内壁上通过螺栓安装有吸料风机,所述吸料风机的输入端通过连接管与吸料罩之间相连接,且吸料风机的输出端焊接有处于物料腔内部的卸料斗,所述箱体靠近物料腔正面外壁的底部开设有矩形槽,且矩形槽的内部通过滑轨活动连接有集料斗。
7.优选的,所述集料斗正面外壁的中心处焊接有把手,且箱体远离铲斗另一侧外壁中心处的顶部焊接有推柄。
8.优选的,所述铲斗远离箱体另一侧外壁的底部焊接有铲板,且铲斗相邻的内壁上通过轴承活动连接有贯穿铲斗的第一传动轴杆,所述第一传动轴杆位于铲斗内部的外侧壁上通过螺栓安装有清扫辊,且第一传动轴杆贯穿铲斗的一端焊接有第一从动齿轮。
9.优选的,所述箱体远离铲斗另一侧的内部通过轴承活动连接有第二传动轴杆,且第二传动轴杆的两端均通过螺栓安装有移动轮。
10.优选的,所述箱体靠近铲斗底部外壁的两侧均通过螺栓安装有万向轮,且万向轮、移动轮和铲斗的底部处于同一水平面。
11.优选的,所述箱体靠近第一从动齿轮一侧外壁的顶部焊接有支撑架,且支撑架的轴心处通过轴承活动连接有柱杆,所述柱杆的外侧壁上平键连接有主动齿轮,且第二传动轴杆靠近第一从动齿轮一端的外侧壁上焊接有第二从动齿轮,所述主动齿轮、第一从动齿
轮和第二从动齿轮的外侧壁上套接有链条。
12.优选的,所述支撑架远离箱体另一侧外壁的中心处通过螺栓安装有电机,且电机的输出端与柱杆之间呈传动连接。
13.在上述技术方案中,本实用新型提供的一种道路清扫车余料回收再利用装置,(1)通过设置的吸料风机,吸料风机引动吸料罩内部的气流可将铲斗内部的余料吸入卸料斗,随后余料在气流带动的作用下落入集料斗的内部,使得余料可以得到收集便于回收集中再利用。(2)通过设置的电机,电机带动柱杆转动时,柱杆带动主动齿轮转动,主动齿轮通过链条分别通过第一从动齿轮和第二从动齿轮带动第一传动轴杆和第二传动轴杆进行转动,使得第一传动轴杆可带动清扫辊将铲斗内部的余料扫入吸料罩内部,而第二传动轴杆可带动移动轮转动,很好的实现了箱体的移动,省时省力,且提升了余料的回收效率。(3)通过设置的铲板,铲板随着箱体的移动可将余料铲入铲斗的内部,对余料起到了很好的引导,同时万向轮在提升箱体移动效果的同时,还可实现箱体的转向,进而提升了余料的回收效率。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一种道路清扫车余料回收再利用装置实施例提供的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种道路清扫车余料回收再利用装置实施例提供的传动结构示意图。
17.图3为本实用新型一种道路清扫车余料回收再利用装置实施例提供的箱体剖面结构示意图。
18.图4为本实用新型一种道路清扫车余料回收再利用装置实施例提供的局部结构示意图。
19.附图标记说明:
20.1、箱体;2、铲斗;3、铲板;4、集料斗;5、把手;6、推柄;7、万向轮;8、第一传动轴杆;9、清扫辊;10、第二传动轴杆;11、第一从动齿轮;12、链条;13、移动轮;14、支撑架;15、电机;16、主动齿轮;17、矩形槽;18、吸料罩;19、设备腔;20、吸料风机;21、物料腔;22、卸料斗;23、第二从动齿轮;24、柱杆。
具体实施方式
21.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
22.如图1-4所示,本实用新型提供的一种道路清扫车余料回收再利用装置,包括箱体1,箱体1正面外壁的底部一体成型有铲斗2,且箱体1的内部通过隔板分别隔设有设备腔19和物料腔21,铲斗2的内部焊接有吸料罩18,且设备腔19的底部内壁上通过螺栓安装有吸料风机20,吸料风机20的输入端通过连接管与吸料罩18之间相连接,且吸料风机20的输出端焊接有处于物料腔21内部的卸料斗22,箱体1靠近物料腔21正面外壁的底部开设有矩形槽
17,且矩形槽17的内部通过滑轨活动连接有集料斗4,吸料风机20引动吸料罩18内部的气流可将铲斗2内部的余料吸入卸料斗22,随后余料在气流带动的作用下落入集料斗4的内部,使得余料可以得到收集便于回收集中再利用。
23.本实用新型提供的另一个实施例中,如图1和图2所示的,集料斗4正面外壁的中心处焊接有把手5,且箱体1远离铲斗2另一侧外壁中心处的顶部焊接有推柄6,把手5方便操作者拉动集料斗4,使集料斗4内部的余料更加便于集中清理回收,而推柄6的外部套接有海绵套筒,使操作者握持推柄6时可以更加的舒适。
24.本实用新型提供的另一个实施例中,如图1和图2所示的,铲斗2远离箱体1另一侧外壁的底部焊接有铲板3,且铲斗2相邻的内壁上通过轴承活动连接有贯穿铲斗2的第一传动轴杆8,第一传动轴杆8位于铲斗2内部的外侧壁上通过螺栓安装有清扫辊9,且第一传动轴杆8贯穿铲斗2的一端焊接有第一从动齿轮11,铲板3随着箱体1的移动可将余料铲入铲斗2的内部,对余料起到了很好的引导。
25.本实用新型提供的再一个实施例中,如图1和图2所示的,箱体1远离铲斗2另一侧的内部通过轴承活动连接有第二传动轴杆10,且第二传动轴杆10的两端均通过螺栓安装有移动轮13,箱体1靠近铲斗2底部外壁的两侧均通过螺栓安装有万向轮7,且万向轮7、移动轮13和铲斗2的底部处于同一水平面,使得箱体1在移动时可带动铲斗2对余料进行铲取,而万向轮7在提升箱体1移动效果的同时,还可实现箱体1的转向,进而提升了余料的回收效率。
26.本实用新型提供的再一个实施例中,如图2和图4所示的,箱体1靠近第一从动齿轮11一侧外壁的顶部焊接有支撑架14,且支撑架14的轴心处通过轴承活动连接有柱杆24,柱杆24的外侧壁上平键连接有主动齿轮16,且第二传动轴杆10靠近第一从动齿轮11一端的外侧壁上焊接有第二从动齿轮23,主动齿轮16、第一从动齿轮11和第二从动齿轮23的外侧壁上套接有链条12,支撑架14远离箱体1另一侧外壁的中心处通过螺栓安装有电机15,且电机15的输出端与柱杆24之间呈传动连接,电机15带动柱杆24转动时,柱杆24带动主动齿轮16转动,主动齿轮16通过链条12分别通过第一从动齿轮11和第二从动齿轮23带动第一传动轴杆8和第二传动轴杆10进行转动,使得第一传动轴杆8可带动清扫辊9将铲斗2内部的余料扫入吸料罩18内部,而第二传动轴杆10可带动移动轮13转动,很好的实现了箱体1的移动,省时省力,且提升了余料的回收效率。
27.工作原理:操作者同时启动吸料风机20和电机15,吸料风机20引动吸料罩18内部的气流可将铲斗2内部的余料吸入卸料斗22,随后余料在气流带动的作用下落入集料斗4的内部,使得余料可以得到收集便于回收集中再利用,而电机15带动柱杆24转动时,柱杆24带动主动齿轮16转动,主动齿轮16通过链条12分别通过第一从动齿轮11和第二从动齿轮23带动第一传动轴杆8和第二传动轴杆10进行转动,使得第一传动轴杆8可带动清扫辊9将铲斗2内部的余料扫入吸料罩18内部,而第二传动轴杆10可带动移动轮13转动,很好的实现了箱体1的移动,省时省力,且提升了余料的回收效率。
28.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
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