一种具有排出积水功能的路基路面结构的制作方法

1.本技术涉及道路排水技术领域，特别涉及一种具有排出积水功能的路基路面结构。


背景技术：

2.道路排水是指排出路面或地面上的积水，它是道路工程的一个重要的组成部分，而在市政工程中排水结构也是至关重要的，市政工程多涉及城市道路，而在城市道路中为了方便盲人的行走，往往会设置盲道，同时为了能够使盲人对道路的情况进行感知，盲道通常是凹凸不平的。
3.进而当遇到雨天时，盲道的凹处，缝隙处非常容易出现积水的现象，由于现有的盲道的并未设置任何排水结构，进而只能使积水慢慢蒸发，进而使积水会逐渐渗透进盲道的底部，进而对盲道的结构变得松散，进而降低了盲道的使用寿命，需要进行频繁修整，增大了资源的输出。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具有排出积水功能的路基路面结构，能够解决盲道积水不易排出的问题。
5.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有排出积水功能的路基路面结构，包括路基，所述路基的表面开设有凹槽，所述路基的右侧开设有下水道，所述路基的表面开设有竖槽，所述竖槽与下水道相连通，所述路基表面开设的凹槽的内壁开设有通孔，所述路基的内部开设有呈倾斜设置的连通槽，所述连通槽的左右两端分别与通孔、下水道相连通。
6.优选的，所述路基表面开设的凹槽的内壁固定连接有滤网，所述滤网的内部滑动连接有压杆，所述压杆的表面设置有敲击机构。
7.优选的，所述敲击机构包括固定杆，所述固定杆的表面固定连接在压杆的表面，所述固定杆的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有敲击杆，所述敲击杆的表面与上端与滤网的底部接触，所述路基表面开设的凹槽的内壁开设有滑槽，所述固定杆的表面与路基内部开设的滑槽的内壁滑动连接，所述固定杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接在路基内部开设的滑槽的内壁。
8.优选的，所述下水道与竖槽均呈倾斜设置。
9.优选的，所述路基表面开设的下水道的内壁固定连接有过滤板。
10.优选的，所述路基的表面开设有横槽，所述横槽位于每两个竖槽之间且与两个竖槽相连通，所述横槽内壁的底部呈锥形。
11.综上所述，
12.（1）、该具有排出积水功能的路基路面结构，通过竖槽、横槽与凹槽相互配合，分工对路基表面的雨水进行排出，提高了对路基表面雨水或者积水排水的效率，进而尽量避免
了雨水或积水在盲道中长时间残留，对盲道的内部结构进行渗透，降低盲道使用寿命的情况，降低了对盲道进行修整的频率，减少了资源的浪费，节约了资源。
13.（2）、该具有排出积水功能的路基路面结构，通过敲击机构的设置，装置能够借助路人行走时对压杆踩压的力，对滤网进行敲击，进而使滤网发生振动，对滤网上堵塞的泥沙进行震掉，进而使滤网能够继续进行过滤，保证装置的正常使用，同时借助路人对压杆进行挤压的力使装置进行运行，进而减少了能源的使用，减少了能源的浪费，绿色环保，提高了装置的实用性。
14.（3）、该具有排出积水功能的路基路面结构，通过连通槽倾斜装置的设置，进而使凹槽中的积水能够顺利流入下水道中，降低了雨水再次回流到凹槽，产生积水的可能，保证了排水工作的顺利。
附图说明
15.图1为本技术一种具有排出积水功能的路基路面结构的结构示意图；
16.图2为本技术路基内部结构示意图；
17.图3为本技术图2中a处放大示意图。
18.附图标记说明：
19.1、路基；2、凹槽；3、滤网；4、压杆；5、下水道；6、过滤板；7、通孔；8、连通槽；9、固定杆；10、弹簧；11、滑槽；12、连接杆；13、敲击杆；14、竖槽；15、横槽。
具体实施方式
20.请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种具有排出积水功能的路基路面结构，包括路基1，路基1的表面开设有凹槽2，路基1表面开设的凹槽2的内壁固定连接有滤网3，用以过滤路基1表面的大型杂质，尽量避免了对装置对造成堵塞，路基1的右侧开设有下水道5，下水道5呈倾斜设置，进而加快了雨水在下水道5中的流淌速度，降低了下水道5中雨水发生回流的可能，路基1表面开设的下水道5的内壁固定连接有过滤板6，对大型杂质进行过滤，降低了下水道5被堵塞的可能。
21.路基1的表面开设有竖槽14，竖槽14呈倾斜设置且与下水道5相连通，进而使路基1表面的雨水能够顺着竖槽14的斜面顺利流到下水道5中，减少了路基1上积水的产生，路基1的表面开设有横槽15，横槽15位于每两个竖槽14之间且与两个竖槽14相连通，横槽15内壁的底部呈锥形，进而使流进横槽15中的雨水能够通过横槽15的锥面分别流进横槽15两侧的竖槽14中，从而流进下水道5中，进而通过竖槽14与横槽15的设置，对路基1表面上的雨水分多路进行排至下水道5中，进而减少了路基1表面积水的产生，降低了积水对路基1表面的渗透，提高了路基1的使用寿命。
22.请参阅图2-3，路基1表面开设的凹槽2的内壁开设有通孔7，路基1的内部开设有呈倾斜设置的连通槽8，连通槽8的左右两端分别与通孔7、下水道5相连通，进而使凹槽2中所残留的雨水能够通过通孔7进入下水道5中，同时通过连通槽8倾斜装置的设置，进而使凹槽2中的积水能够顺利流入下水道5中，降低了雨水再次回流到凹槽2，产生积水的可能，提高了排水的顺利。
23.滤网3的内部滑动连接有压杆4，压杆4突出于滤网3的表面，进而通过压杆4的设
置，使压杆4能够对盲人的脚底进行挤压，使盲人能够进行感知，使路基1能够进行排水的同时，使盲道能够正常使用。
24.压杆4的表面设置有敲击机构，敲击机构包括固定杆9，固定杆9的表面固定连接在压杆4的表面，固定杆9的表面固定连接有连接杆12，连接杆12的表面固定连接有敲击杆13，敲击杆13的上端与滤网3的底部接触，进而通过连接杆12的设置，使装置能够固定较多的敲击杆13，进而增大了装置对滤网3的敲击面积，增大滤网3的振动频率，降低滤网3堵塞的可能，保证装置的正常使用。
25.路基1表面开设的凹槽2的内壁开设有滑槽11，固定杆9的表面与路基1内部开设的滑槽11的内壁滑动连接，固定杆9的底部固定连接有弹簧10，弹簧10的下端固定连接在路基1内部开设的滑槽11的内壁。
26.进一步地，在使用该装置时，外界下雨时，雨水滴落进竖槽14与横槽15中，进而顺着竖槽14流入下水道5中，减少了路基1表面积水的产生，同时滴落进凹槽2中的雨水，则通过通孔7与连通槽8流入下水道5中，进而再次对雨水进行排水，降低了积水产生的可能，进而通过竖槽14、横槽15与凹槽2相互配合，分工对路基1表面的雨水进行排出，提高了对路基1表面雨水或者积水排水的效率，进而尽量避免了雨水或积水在盲道中长时间残留，对盲道的内部结构进行渗透，降低盲道使用寿命的情况，降低了对盲道进行修整的频率，减少了资源的浪费，节约了资源。
27.同时当路人在盲道上行走时，对压杆4进行踩压，进而使压杆4在凹槽2中滑动下降，进而带动固定杆9在滑槽11中滑动下降，进而对弹簧10进行挤压，压杆4的下降同时带动连接杆12与敲击杆13进行下降，当路人不再对压杆4进行踩压时，进而在弹簧10的弹力下，敲击杆13、连接杆12、固定杆9与压杆4瞬间上升，进而使敲击杆13对滤网3的底部进行敲击，使滤网3进行振动，将滤网3上的泥沙抖掉，进而通过敲击机构的设置，装置能够借助路人行走时对压杆4踩压的力，对滤网3进行敲击，进而使滤网3发生振动，对滤网3上堵塞的泥沙进行震掉，进而使滤网3能够继续进行过滤，保证装置的正常使用，同时借助路人对压杆4进行挤压的力使装置进行运行，进而减少了能源的使用，减少了能源的浪费，绿色环保，提高了装置的实用性。
28.工作原理：在使用该装置时，外界下雨时，雨水滴落进竖槽14与横槽15中，进而顺着竖槽14流入下水道5中，减少了路基1表面积水的产生，同时滴落进凹槽2中的雨水，则通过通孔7与连通槽8流入下水道5中，进而再次对雨水进行排水，降低了积水产生的可能，同时当路人在盲道上行走时，对压杆4进行踩压，进而使压杆4在凹槽2中滑动下降，进而带动固定杆9在滑槽11中滑动下降，进而对弹簧10进行挤压，压杆4的下降同时带动连接杆12与敲击杆13进行下降，当路人不再对压杆4进行踩压时，进而在弹簧10的弹力下，敲击杆13、连接杆12、固定杆9与压杆4瞬间上升，进而使敲击杆13对滤网3的底部进行敲击，使滤网3进行振动，将滤网3上的泥沙抖掉。