工程道路桥梁铺设结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种工程道路桥梁铺设结构。


背景技术：

2.现有专利（公告号：cn217203502u）提出了一种桥梁建筑铺设装置，包括底座，所述底座下端四角均设置有支板，四个所述支板下端前部和下端后部均设置有活动轮，所述底座上端左部和上端右部均设置有一组支撑柱，两组所述支撑柱上端共同设置有支撑板，所述支撑板上端设置有调节装置，所述调节装置下端左部设置有碾压平整装置，所述调节装置下端右部设置有推动组件，所述底座上端右部设置有储存箱，所述储存箱右端下部设置有输送架，所述底座上端左部和上端右部均开设有连接槽。本实用新型所述的一种桥梁建筑铺设装置，通过设置碾压平整装置和推动组件，在碾压辊对建筑材料进行碾压时，使建筑材料可以更加牢靠的粘合在桥面，同时使建筑材料更加均匀的覆盖在桥面上。然而此装置中“底座上端右部设置有储存箱，储存箱右端下部设置有输送架，”储存箱对建筑材料仅是存放功能，缺少搅拌机构，导致建筑材料在存储箱内易出现沉淀或干结等现象，影响桥梁铺设质量，存有弊端。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种对建筑材料进行充分搅拌混匀，提高建筑材料混拌均匀性，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或干结现象，提高桥梁铺质量的同时，且在工程道路桥梁铺设时，对建筑材料铺设路面进行双重碾压，加强碾压强度，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固性贴合性的工程道路桥梁铺设结构。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
5.一种工程道路桥梁铺设结构，包括碾压辊、承载板、储存箱、固定板、螺旋叶片、驱动齿轮盘、从动齿轮盘、紧固板，所述承载板两侧具有夹板,夹板通过轴杆连接碾压辊,碾压辊在轴杆上转动，碾压辊两侧连接夹板，所述承载板上部连接储存箱,储存箱连接推杆,储存箱上部具有进料斗,储存箱下部具有出料斗，储存箱连接固定板,所述储存箱内侧具有多个右托套,固定板内侧具有多个左托套,右托套、左托套相对应，右托套、左托套与中心杆相适应，中心杆一端连接右托套,中心杆另一端依次穿过左托套、固定板，中心杆连接从动齿轮盘。
6.本实用新型所述从动齿轮盘具有驱动长杆,中心杆内部具有驱动长杆槽,驱动长杆与驱动长杆槽相适应，驱动长杆连接驱动长杆槽，中心杆外部连接螺旋叶片，所述从动齿轮盘内侧连接固定板,固定板连接驱动齿轮盘，从动齿轮盘与驱动齿轮盘相啮合，从动齿轮盘连接驱动齿轮盘,驱动齿轮盘外侧连接紧固板,紧固板连接电机,电机连接驱动齿轮盘。
7.本实用新型所述紧固板内侧连接从动齿轮盘,从动齿轮盘外侧具有定位凸板,紧固板具有多个定位穿孔,定位凸板与定位穿孔相适应，定位凸板穿过定位穿孔。
8.本实用新型所述固定板具有多个紧固螺纹槽,紧固螺纹槽与紧固螺杆相适应，紧固螺杆穿过紧固板,紧固螺杆下端通过螺纹连接紧固螺纹槽。
9.有益效果：
10.1、本实用新型螺旋叶片在中心杆外部均匀排布，且三组螺旋叶片间相切合形成整体，对储存箱内部盛有的建筑材料进行均匀搅拌，提高建筑材料混匀性的同时，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或者干结等现象，影响桥梁铺设质量。
11.2、本实用新型三组从动齿轮盘以驱动齿轮盘为中心进行环绕式均匀分布，且三组从动齿轮盘与驱动齿轮盘间啮合连接，致使当电机驱动驱动齿轮盘发生转动时，三组从动齿轮盘随之同步产生连动，驱动长杆增加从动齿轮盘与中心杆间连接支点的同时，且驱动长杆采用方形设计，为从动齿轮盘驱动中心杆随之同步转动，提供受力支点，致使当驱动齿轮盘转动时，三组螺旋叶片同步转动搅拌，增加储存箱内建筑材料混拌均匀性，右托套、左托套分别对中心杆内、外两端进行支托，提高其转动时稳定性，结构合理。
12.3、本实用新型紧固板增加三组从动齿轮盘间定位支点，使其保持与驱动齿轮盘间环绕啮合排布结构，避免从动齿轮盘窜动偏移，影响与驱动齿轮盘间的连动效果，加强结构稳定性的同时，为电机安装悬挂提供受力支点，且紧固板通过紧固螺杆与固定板间固定连接，增加对驱动齿轮盘、从动齿轮盘间压合力，提高驱动齿轮盘、从动齿轮盘与固定板间连接处贴合性及稳定性。
13.4、本实用新型承载板下部设有碾压辊，两组碾压辊对工程道路桥梁铺设路面进行双重碾压，加强对建筑材料碾压强度的同时，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性。
14.5、本实用新型对建筑材料进行充分搅拌混匀，提高建筑材料混拌均匀性，避免建筑材料在储存箱内出现沉淀或干结现象，提高桥梁铺质量的同时，且在工程道路桥梁铺设时，对建筑材料铺设路面进行双重碾压，加强碾压强度，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性，结构合理。
附图说明
15.图1为本实用新型所述的工程道路桥梁铺设结构剖视图。
16.图2为本实用新型所述的工程道路桥梁铺设结构侧视图。
17.图3为本实用新型所述的固定板、中心杆、螺旋叶片结构示意图。
18.图4为本实用新型所述的固定板、驱动齿轮盘、从动齿轮盘、紧固板连接结构剖视图。
19.图5为本实用新型所述的螺旋叶片、中心杆结构剖视图。
20.图6为本实用新型所述的驱动齿轮盘、从动齿轮盘、固定板、螺旋叶片、中心杆结构示意图。
具体实施方式
21.下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
22.实施例1：
23.一种工程道路桥梁铺设结构，包括碾压辊01、承载板03、储存箱08、固定板09、螺旋叶片13、驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18、紧固板19，所述承载板03两侧具有夹板04,夹板04通过轴杆05连接碾压辊01,碾压辊01在轴杆05上转动，碾压辊01两侧连接夹板04，承载板03下部设有碾压辊01，两组碾压辊01对工程道路桥梁铺设路面进行双重碾压，加强对建筑材料碾压强度的同时，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性，所述承载板03上部连接储存箱08,储存箱08连接推杆02,储存箱08上部具有进料斗07,储存箱08下部具有出料斗06，储存箱08连接固定板09,所述储存箱08内侧具有多个右托套11,固定板09内侧具有多个左托套12,右托套11、左托套12相对应，右托套11、左托套12与中心杆14相适应，中心杆14一端连接右托套11,中心杆14另一端依次穿过左托套12、固定板09，中心杆14连接从动齿轮盘18。
24.实施例2：
25.本实用新型所述从动齿轮盘18具有驱动长杆15,中心杆14内部具有驱动长杆槽16,驱动长杆15与驱动长杆槽16相适应，驱动长杆15连接驱动长杆槽16，中心杆14外部连接螺旋叶片13，螺旋叶片13在中心杆14外部均匀排布，且三组螺旋叶片13间相切合形成整体，对储存箱08内部盛有的建筑材料进行均匀搅拌，提高建筑材料混匀性的同时，避免建筑材料在储存箱08内出现沉淀或者干结等现象，影响桥梁铺设质量，所述从动齿轮盘18内侧连接固定板09,固定板09连接驱动齿轮盘17，从动齿轮盘18与驱动齿轮盘17相啮合，从动齿轮盘18连接驱动齿轮盘17,驱动齿轮盘17外侧连接紧固板19,紧固板19连接电机10,电机10连接驱动齿轮盘17，三组从动齿轮盘18以驱动齿轮盘17为中心进行环绕式均匀分布，且三组从动齿轮盘18与驱动齿轮盘17间啮合连接，致使当电机10驱动驱动齿轮盘17发生转动时，三组从动齿轮盘18随之同步产生连动，驱动长杆15增加从动齿轮盘18与中心杆14间连接支点的同时，且驱动长杆15采用方形设计，为从动齿轮盘18驱动中心杆14随之同步转动，提供受力支点，致使当驱动齿轮盘17转动时，三组螺旋叶片13同步转动搅拌，增加储存箱08内建筑材料混拌均匀性，右托套11、左托套12分别对中心杆14内、外两端进行支托，提高其转动时稳定性，结构合理。
26.实施例3：
27.本实用新型所述紧固板19内侧连接从动齿轮盘18,从动齿轮盘18外侧具有定位凸板20,紧固板19具有多个定位穿孔21,定位凸板20与定位穿孔21相适应，定位凸板20穿过定位穿孔21，紧固板19增加三组从动齿轮盘18间定位支点，使其保持与驱动齿轮盘17间环绕啮合排布结构，避免从动齿轮盘18窜动偏移，影响与驱动齿轮盘17间的连动效果，加强结构稳定性的同时，为电机10安装悬挂提供受力支点，且紧固板19通过紧固螺杆22与固定板09间固定连接，增加对驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18间压合力，提高驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18与固定板09间连接处贴合性及稳定性。
28.实施例4：
29.本实用新型所述固定板09具有多个紧固螺纹槽23,紧固螺纹槽23与紧固螺杆22相适应，紧固螺杆22穿过紧固板19,紧固螺杆22下端通过螺纹连接紧固螺纹槽23，此装置对建筑材料进行充分搅拌混匀，提高建筑材料混拌均匀性，避免建筑材料在储存箱08内出现沉淀或干结现象，提高桥梁铺质量的同时，且在工程道路桥梁铺设时，对建筑材料铺设路面进行双重碾压，加强碾压强度，使建筑材料在铺设时保持水平高度齐平，提高建筑材料铺设平
整性，及建筑材料与工程道路桥梁路基间铺设牢固贴合性，结构合理。
30.实施例5：
31.安装步骤：首先对装置搅拌机构进行组装，先将螺旋叶片13焊接固定于中心杆14外部，再将焊接好的中心杆14置于储存箱08内，且中心杆14内端嵌入右托套11内，然后将固定板09与储存箱08间固定连接，且中心杆14外端依次穿过左托套12、固定板09，再将从动齿轮盘18置于固定板09外侧，从动齿轮盘18内表面与固定板09外表面相贴合，且驱动长杆15嵌入驱动长杆槽16内，然后将驱动齿轮盘17置于固定板09外侧，驱动齿轮盘17内表面与固定板09外表面相贴合，且驱动齿轮盘17与从动齿轮盘18间啮合连接，三组从动齿轮盘18以驱动齿轮盘17为中心进行环绕且均匀分布，再将紧固板19置于驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18外侧，定位凸板20穿过定位穿孔21，直至紧固板19内表面与驱动齿轮盘17、从动齿轮盘18外表面相贴合，然后将紧固螺杆22穿过紧固板19，直至其内端嵌入紧固螺纹槽23内，并通过螺纹与固定板09间紧固连接，最后将电机10置于紧固板19外侧，并与驱动齿轮盘17间驱动连接，完成装置搅拌机构组装后，再对装置碾压机构进行组装，先将碾压辊01置于承载板03下部，且碾压辊01两侧与夹板04内表面相贴合，并通过轴杆05与其连接，再将组装好的储存箱08固定于承载板03上部，最后将推杆02固定于储存箱08侧壁，完成组装。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。