一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置的制作方法

文档序号:34677701发布日期:2023-07-05 19:08阅读:21来源:国知局

本技术属于轨道施工,涉及一种填缝装置,特别是一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置。


背景技术:

1、在轨道施工中,裂缝控制一直是混凝土施工控制的重点环节,特别是在温度变化和混凝土收缩而引起结构过大附加内应力时,最容易造成裂缝的产生,对于这种附加内应力控制主要有两种措施,一种是:约束,既对混凝土结构进行配筋;另一种就是:疏导,主要是在混凝土板块中设置接缝。

2、在实际使用过程中,这两种缝对于释放内部应力作用是非常有限的,而且缝边缘的混凝土极易被破坏,填缝剂脱离,缝内进入大量杂物,对混凝土结构内部应力释放又造成一定的阻碍,混凝土板块损坏加速,后期维修费用高。

3、经检索,如中国专利文献公开了一种混凝土伸缩缝填缝装置【申请号:cn201810310746.0;公开号:cn108330768a】。这种混凝土伸缩缝填缝装置极大的减小了混凝土板块的损坏,减少了后期维护费用。

4、该专利中公开的混凝土伸缩缝填缝装置虽然可以减小混凝土板块的损坏,但是,该装置无法对伸缩缝里的灰尘进行清理,并且在填缝的时候无法对填缝的深度进行调节。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,该实用新型要解决的技术问题是:如何实现一边对伸缩缝进行清理,一边可以根据需要填充的深度进行调节。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

3、一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,包括箱体,箱体的底端固定有车轮,箱体内固定有支撑板一,支撑板一上固定有电机一,电机一的输出轴端固定有旋转杆一,旋转杆一上设置有清灰装置,支撑板一上设置有调节装置,调节装置上设置有填缝装置。

4、本实用新型的工作原理是:当需要对伸缩缝进行同步的填充和清理时,通过电动伸缩杆一带动支撑板二进行上下移动,在支撑板二上下移动的同时会带动清灰装置和填缝装置进行同步移动,在通过电机一带动旋转杆一进行转动,在转动的同时带动清灰装置进行转动,以此来对伸缩缝内的灰尘进行清理,清理完成以后在通过调节装置来对填缝装置需要填筑的深度进行调节,提高了填缝的效率,不需要通过人工对伸缩缝进行清理。

5、清灰装置包括旋转杆二,支撑板一上固定有两个电动伸缩杆一,电动伸缩杆上固定有支撑板二,旋转杆二与支撑板二转动连接,旋转杆一内开设有空腔,空腔内固定有固定板一,固定板一上固定有弹簧一,弹簧一与旋转杆二固定连接,旋转杆二的另一端固定有毛刷。

6、采用以上结构,当需要对伸缩缝进行清理时,通过电机一带动旋转杆一进行转动,在旋转杆一进行转动的同时,从而带动旋转杆二进行转动,在转动的同时会带动毛刷进行转动,如果需要根据伸缩缝的深度进行清理时,此时,通过电动伸缩杆一带动旋转杆二进行下降,此时弹簧一会拉长,从而来根据伸缩缝的深度来进行清理,不需要人工对伸缩缝进行清理,节约了大量的时间。

7、调节装置包括电机二,电机二与箱体固定连接,电机二的输出轴端固定有旋转盘,旋转盘上开设有十字滑槽,十字滑槽内滑动连接有两个滑块一,两个滑块一通过固定板二转动连接,固定板二上固定有固定杆一,支撑板一上固定有固定块,固定块上固定有滑轨,滑轨上滑动连接有滑块二,滑块二与固定杆一转动连接,滑块二上固定有固定杆二,支撑板一上设置有从动机构,从动机构与填缝装置相连接,从动机构的另一端与固定杆二相连接。

8、采用以上结构,通过电机二带动旋转盘进行转动,在转动的同时,从而带动滑块一在十字滑槽内进行滑动,在滑动的同时带动固定块进行上下移动,在固定块上下移动的同时带动滑块二在滑轨内进行滑动,在滑块二滑动的同时,从而带动固定杆二进行上下移动,在固定杆二上下移动的同时带动从动机构进行移动,在从动机构进行移动的同时从而带动填缝装置进行移动,从而对伸缩缝填筑的效率大大提高。

9、从动机构包括两个固定杆三,固定杆三与支撑板一固定连接,两个固定杆三上滑动连接有滑板,滑板上固定连接有弹簧二,弹簧二的另一端与支撑板一固定连接,两个固定杆三的另一端与填缝装置相连接。

10、采用以上结构,当固定杆二上下移动的同时,会带动滑板在固定杆三上进行上下滑动,在滑动的同时会对弹簧二进行挤压和拉伸,从而来带动填缝装置上下移动。

11、填缝装置包括储存箱,储存箱与两个固定杆三固定连接,滑板上固定有固定杆四,固定杆四延伸进储存箱内,固定杆四上固定有压板,储存箱上固定有延伸出箱体外的填充管,填充管与支撑板二固定连接,填充管上设置有管道伸缩节。

12、采用以上结构,在滑板上下移动的同时会带动固定杆四在储存箱内进行上下移动,在移动的同时会带动压板进行上下移动,在压板上下移动的同时,既可以防止搅拌内的混凝土凝固,也可以在混凝土进入到填充管时起到一个推力的作用,管道伸缩节可以在支撑板二上下移动的同时进行管道伸缩,不会带动储存箱的整体进行移动,从而导致上方装置不能运动的效果。

13、箱体上固定有两个电动伸缩杆二,电动伸缩杆二上固定有平板。

14、采用以上结构,当进行填筑的同时,电动伸缩杆二带动平板移动到与地面齐平的位置,可以有效的防止混凝土填充较多,不会出现混凝土漫出伸缩缝的问题。

15、与现有技术相比,本无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置具有以下优点:

16、1、当需要对伸缩缝进行同步的填充和清理时,通过电动伸缩杆一带动支撑板二进行上下移动,在支撑板二上下移动的同时会带动清灰装置和填缝装置进行同步移动,在通过电机一带动旋转杆一进行转动,在转动的同时带动清灰装置进行转动,以此来对伸缩缝内的灰尘进行清理,清理完成以后在通过调节装置来对填缝装置需要填筑的深度进行调节,提高了填缝的效率,不需要通过人工对伸缩缝进行清理。

17、2、当需要对伸缩缝进行清理时,通过电机一带动旋转杆一进行转动,在旋转杆一进行转动的同时,从而带动旋转杆二进行转动,在转动的同时会带动毛刷进行转动,如果需要根据伸缩缝的深度进行清理时,此时,通过电动伸缩杆一带动旋转杆二进行下降,此时弹簧一会拉长,从而来根据伸缩缝的深度来进行清理,不需要人工对伸缩缝进行清理,节约了大量的时间。

18、3、通过电机二带动旋转盘进行转动,在转动的同时,从而带动滑块一在十字滑槽内进行滑动,在滑动的同时带动固定块进行上下移动,在固定块上下移动的同时带动滑块二在滑轨内进行滑动,在滑块二滑动的同时,从而带动固定杆二进行上下移动,在固定杆二上下移动的同时带动从动机构进行移动,在从动机构进行移动的同时从而带动填缝装置进行移动,从而对伸缩缝填筑的效率大大提高。



技术特征:

1.一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的底端固定有车轮(2),所述箱体(1)内固定有支撑板一(3),所述支撑板一(3)上固定有电机一(4),所述电机一(4)的输出轴端固定有旋转杆一(5),所述旋转杆一(5)上设置有清灰装置,所述支撑板一(3)上设置有调节装置,调节装置上设置有填缝装置。

2.根据权利要求1所述一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,其特征在于,所述清灰装置包括旋转杆二(8),所述支撑板一(3)上固定有两个电动伸缩杆一(6),所述电动伸缩杆一(6)上固定有支撑板二(7),所述旋转杆二(8)与所述支撑板二(7)转动连接,所述旋转杆一(5)内开设有空腔,所述空腔内固定有固定板一(9),所述固定板一(9)上固定有弹簧一(10),所述弹簧一(10)与所述旋转杆二(8)固定连接,所述旋转杆二(8)的另一端固定有毛刷(11)。

3.根据权利要求2所述一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,其特征在于,所述调节装置包括电机二(12),所述电机二(12)与所述箱体(1)固定连接,所述电机二(12)的输出轴端固定有旋转盘(13),所述旋转盘(13)上开设有十字滑槽,所述十字滑槽内滑动连接有两个滑块一(14),两个所述滑块一(14)通过固定板二(15)转动连接,所述固定板二(15)上固定有固定杆一(16),所述支撑板一(3)上固定有固定块(17),所述固定块(17)上固定有滑轨,所述滑轨上滑动连接有滑块二(18),所述滑块二(18)与所述固定杆一(16)转动连接,所述滑块二(18)上固定有固定杆二(19),所述支撑板一(3)上设置有从动机构,所述从动机构与所述填缝装置相连接,所述从动机构的另一端与所述固定杆二(19)相连接。

4.根据权利要求3所述一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,其特征在于,所述从动机构包括两个固定杆三(20),所述固定杆三(20)与所述支撑板一(3)固定连接,两个所述固定杆三(20)上滑动连接有滑板(22),所述滑板(22)上固定连接有弹簧二(21),所述弹簧二(21)的另一端与所述支撑板一(3)固定连接,两个所述固定杆三(20)的另一端与所述填缝装置相连接。

5.根据权利要求4所述一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,其特征在于,所述填缝装置包括储存箱(29),所述储存箱(29)与两个所述固定杆三(20)固定连接,所述滑板(22)上固定有固定杆四(23),所述固定杆四(23)延伸进所述储存箱(29)内,所述固定杆四(23)上固定有压板(24),所述储存箱(29)上固定有延伸出所述箱体(1)外的填充管(25),所述填充管(25)与所述支撑板二(7)固定连接,所述填充管(25)上设置有管道伸缩节(28)。

6.根据权利要求1所述一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,其特征在于,所述箱体(1)上固定有两个电动伸缩杆二(26),所述电动伸缩杆二(26)上固定有平板(27)。


技术总结
本技术提供了一种无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,属于轨道施工技术领域,它解决了现有装置无法对伸缩缝进行清理的同时并且进行填筑的问题。本无砟轨道施工用伸缩缝填缝装置,包括箱体,箱体的底端固定有车轮,箱体内固定有支撑板一,支撑板一上固定有电机一,电机一的输出轴端固定有旋转杆一,旋转杆一上设置有清灰装置,支撑板一上设置有调节装置,调节装置上设置有填缝装置。本技术具有可以一边对伸缩缝进行清理,一边可以根据需要填充的深度进行调节的优点。

技术研发人员:张兴长,吴江涛,谢海涛,耿开松,韩启明,杨连明,白明,慕改改
受保护的技术使用者:中电建路桥集团有限公司
技术研发日:20221009
技术公布日:2024/1/12
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