一种用于道路施工时标高控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工领域，具体的，涉及一种用于道路施工时标高控制装置。


背景技术：

2.在市政道路施工时后，道路的标高控制一直来是一个比较麻烦的问题。而在道路施工中，通常需要控制施工道路标高的准确性，减少人工、机械测量导致的窝工现象。
3.因此，如何能够利用施工现场的常用设备，得到一种结构简单、使用方便的装置，以提高标高控制的准确性和正确性，成为现有技术亟需解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是给出一种结构简单、使用方便的装置，不仅不会影响道路施工的效率，还能减少人工、机械因需要不断测量导致的窝工现象，保证施工速度、降低施工成本。
5.进一步的，本实用新型公开了一种用于道路施工时标高控制装置，包括第一底座、标高体、活动体、指针和支撑钩；
6.其中第一底座位于底部，且承载有标高体；
7.所述标高体，具有指示高度的刻度，并且固定在所述第一底座上；
8.活动体，与所述标高体相互配合，并且能够沿着所述标高体上下滑动，当滑动到相应位置后，能够固定与所述标高体的相对位置；
9.指针，位于所述活动体上，并且与所述标高体的所述刻度的位置相互对应；
10.支撑钩，位于所述活动体上，能够固定指示高度的钢丝线。
11.可选的，在所述第一底座的下方还具有第二底座，所述第二底座具有比第一底座更大的面积，第一底座位于第二底座的中心并固定在所述第二底座上。
12.可选的，第二底座通过多个栓钉1固定在地面上，第一底座通过多个第二螺栓固定在所述第二底座上。
13.可选的，所述标高体与所述第一底座形成一个整体。
14.可选的，所述标高体为具有凹槽的长方体，所述活动体为带有凸槽的u形体，所述活动体利用所述u形体套设在所述标高体的外侧，并且利用凹槽和凸槽的相互配合上下滑动；
15.在所述活动体的表面还具有多个螺钉孔，当所述活动体移动到指定位置时，第一螺栓通过多个螺钉孔使得所述活动体与所述标高体相互固定。
16.可选的，所述指针通过螺栓固定在所述活动体的前面，并与所述标高体中的刻度的位置向对应。
17.可选的，所述支撑钩通过螺栓固定在所述活动体的两侧。
18.可选的，在所述第二底座上还具有水准气泡，从而使得第二底座能够固定在水平面上。
19.可选的，所述第一底座为长150mm
×
宽150mm
×
高10mm，所述第二底座为长300mm
×
宽300mm
×
高10mm。
20.本实用新型具有如下的优点：
21.在道路施工时使用该装置减少施工时需要工人一直盯标高的弊端，保证了施工速度、降低了施工成本，该标高控制装置结构简单实用，使用安全。
附图说明
22.图1是根据本实用新型具体实施例的标高控制装置的分解图；
23.图2是根据本实用新型具体实施例的标高控制装置的整体图；
24.图3是根据本实用新型具体实施例的标高控制装置的工作状态示意图。
25.图中的附图标记所分别指代的技术特征为：
26.1、栓钉；2、第二底座；3、第一底座；4、标高体；5、活动体；6、指针；7、支撑钩；8、第一螺栓；9、第二螺栓；10、钢丝线。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
28.本实用新型主要在于：在底座上设置一个带有刻度的标高体，活动体套设在标高体的外侧，并且能够与标高体相对运动，在标高体上具有刻度，在活动体上具有指针和支撑钩，利用指针指示活动体运动的高度，利用支撑钩对钢丝线，从而实现整体的标高。
29.具体的，参见图1，图2，分别示出了根据本实用新型具体实施例的标高控制装置的分解图和整体图。
30.该用于道路施工时标高控制装置，包括第一底座3、标高体4、活动体5、指针6和支撑钩7；
31.其中第一底座3位于底部，且承载有标高体4；
32.所述标高体4，具有指示高度的刻度，并且固定在所述第一底座3上；
33.活动体5，与所述标高体4相互配合，并且能够沿着所述标高体4上下滑动，当滑动到相应位置后，能够固定与所述标高体4的相对位置；
34.指针6，位于所述活动体5上，并且与所述刻度的位置相互对应，因此，当所述活动体5与所述标高体4相互固定时，能够在所述刻度上指示相应的高度；
35.支撑钩7，位于所述活动体5上，能够固定指示高度的钢丝线10；当所述活动体5与所述标高体4相互固定时，所述支撑钩能够将钢丝线10固定在相应的高度上，从而实现道路施工时的标高。
36.因此，由于第一底座3与标高体4相互固定，无法移动，而标高体4上具有指示高度的刻度，当活动体5相对于标高体4上下滑动，位于活动体5上的指针6就能够指示不同的高度，当活动体5到达指定的高度后，固定与所述标高体4的相对位置，从而使得活动体5上的长方体7能够利用支撑钩固定钢丝线，从而进行标高工作。
37.进一步的，为了进一步加固标高控制装置，在所述第一底座3的下方还具有第二底
座2，所述第二底座2具有比第一底座3更大的面积，第一底座3位于第二底座2的中心并固定在所述第二底座2上，从而起到更好的固定作用。
38.示例性的，第二底座2通过多个栓钉1固定在地面上，第一底座3通过多个第二螺栓9固定在所述第二底座2上。
39.所述标高体4与所述第一底座3形成一个整体，例如通过焊接、或者一体成型的方式。
40.所述标高体4和所述活动体5能够通过彼此配合的方式相互滑动，所述彼此配合的方式包括但不限于凸槽与凹槽，滑轨等等。
41.例如，在图1和图2中，所述标高体4为具有凹槽的长方体，所述活动体5为带有凸槽的u形体，所述活动体5利用所述u形体套设在所述标高体4的外侧，并且能够利用凹槽和凸槽的相互配合上下滑动；在所述活动体5的表面还具有多个螺钉孔，当所述活动体5移动到指定位置时，第一螺栓8通过多个螺钉孔使得所述活动体5与所述标高体4相互固定。即利用第一螺栓8实现活动体5高度的调节固定。
42.所述指针6通过螺栓固定在所述活动体5的前面，并与所述标高体4中的刻度的位置向对应。由于活动体5上下活动，因而指针6所指示的高度能够发生变化。
43.所述支撑钩7通过螺栓固定在所述活动体5的两侧，从而能够将钢丝线10穿过支撑钩就能起到对道路施工时整个的标高控制。
44.显然，关于指针6和支撑钩7的固定方式不限于螺栓，只要能够实现指针、支撑钩与活动体的相对固定即可。
45.在所述第二底座2上还具有水准气泡(图中未示出)，从而使得第二底座能够固定在水平面上。
46.在一个具体的实施例中，所述第一底座3为长150mm
×
宽150mm
×
高10mm，所述第二底座2为长300mm
×
宽300mm
×
高10mm。
47.参见图3，本实用新型的道路施工时标高控制装置，在使用时，先将土方开挖至路基标高后，把装置每隔10m放置一个，通过装置上的气泡调整好装置的水平后用栓钉固定。根据放置位置道路上层做法的标高去调整u形柱的位置使得左右两侧的支撑钩到相应标高，将所有装置标高调好后，将钢丝线10穿过支撑钩就能起到对道路施工时整个的标高控制，在旁边施工完成后，再对装置所处位置进行施工。
48.本实用新型具有如下的优点：
49.在道路施工时使用该装置减少施工时需要工人一直盯标高的弊端，保证了施工速度、降低了施工成本，该标高控制装置结构简单实用，使用安全。
50.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定保护范围。