一种锚碇预应力管道定位精调装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种悬索桥锚锭预应力管道定位调整装置。


背景技术：

2.悬索桥锚锭预应力管道安装过程中，通常先采用手拉葫芦或人工搬挪方式将管道初步定位，再对预应力管道位置进行精调。目前对预应力管道位置进行精调的方式如图1所示，将预应力管道8支撑在定位架9上，定位架上在预应力管道底部及两侧分别设一调节螺栓10，通过底部螺栓上下顶推对管道竖向调节，通过两侧螺栓左右顶推对管道进行横向调节。上述精调方法存在以下不足：
3.1、三个调节螺栓的协调难度较大。由于锚锭预应力管道为圆柱形，如果先进行竖向调节，在进行横向调节时，底部螺栓也会与管道产生相对位移，从而影响竖向调节精度，如果先进行横向调节，在进行竖向调节时，需要将两侧螺栓松开，管道也可能产生横向位移，影响横向调节精度，因而实际施工过程中往往需要多次调节，耗时较长。
4.2、调节螺杆与管道接触面小，导致该点处应力较大，易对管壁造成损伤。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种新型的锚碇预应力管道定位精调装置，以提高锚碇预应力管道精调定位效率，并避免损伤管道。
6.本实用新型的技术方案如下：
7.一种锚碇预应力管道定位精调装置，其特征在于：包括一定位梁、两竖向调节板和一横向调节板；每块竖向调节板上设两条竖向滑孔和一横向滑孔，横向滑孔位于两竖向滑孔上方；两竖向调节板分别位于定位梁两侧，且两竖向调节板设置有横向滑孔的部位高于定位梁顶面；两竖向调节板及定位梁间穿设两个固定螺杆，且每个固定螺杆两端分别穿过两竖向调节板上相对的竖向滑孔，并螺接竖向调节板固定螺母将两竖向调节板压紧在定位梁两侧壁上；所述横向调节板位于定位梁上方、两竖向调节板之间，横向调节板的板面与两竖向调节板的板面平行，两竖向调节板与横向调节板间穿设两个滑动螺杆，且两滑动螺杆两端分别穿过两竖向调节板上的横向滑孔，并在竖向调节板外侧螺接滑动螺杆固定螺母；所述横向调节板的顶部设一弧形卡槽，且弧形卡槽的底部高于竖向调节板的顶边。
8.本实用新型在对锚碇预应力管道进行精调时，竖向调节和横向调节互不影响，因而竖向调节和横向调节均可一次到位，从而提高施工效率；锚碇预应力管道与弧形卡槽的接触面较大，能避免应力集中对管道造成损伤。
附图说明
9.图1是现有锚碇预应力管道定位精调装置的结构示意图；
10.图2是本实用新型的侧视结构及使用状态示意图；
11.图3是本实用新型的横向结构及使用状态示意图；
12.图4是竖向调节板的平面结构示意图；
13.图5是横向调节板的平面结构示意图。
具体实施方式
14.如图2、图3所述，本实用新型包括一定位梁1、两竖向调节板2和一横向调节板3；
15.所述竖向调节板的结构如图4所示，每块竖向调节板2上设两条竖向滑孔21和一横向滑孔22，横向滑孔22位于两竖向滑孔21上方；
16.两竖向调节板2分别位于定位梁1两侧，且两竖向调节板设置有横向滑孔22的部位高于定位梁顶面，两竖向调节板及定位梁间穿设两个固定螺杆4，且每个固定螺杆4两端分别穿过两竖向调节板上相对的竖向滑孔21，并在竖向调节板外侧螺接竖向调节板固定螺母5将两竖向调节板2压紧在定位梁1两侧壁上；
17.所述横向调节板3的结构如图5所示，其顶部设一弧形卡槽31；
18.所述横向调节板3位于定位梁1上方、两竖向调节板2之间，横向调节板的板面与两竖向调节板的板面平行，两竖向调节板与横向调节板间穿设两个滑动螺杆6，且两滑动螺杆6两端分别穿过两竖向调节板上的横向滑孔22，并在竖向调节板外侧螺接滑动螺杆固定螺母7；横向调节板3上的弧形卡槽31的底部高于竖向调节板2的顶边。
19.上述结构，松开固定螺杆4两端的竖向调节板固定螺母5，两竖向调节板2可顺竖向滑孔21上下滑动；松开滑动螺杆6两端的滑动螺杆固定螺母7，滑动螺杆6可顺竖向调节板上的横向滑孔22滑动。
20.本实用新型的使用方式如下：
21.如图2、图3所示，将本实用新型设置在待精调定位的锚碇预应力管道下方，并将锚碇预应力管道8支撑在横向调节板3上的弧形卡槽31中。
22.当需要调节锚碇预应力管道的竖向高度时，松开两固定螺杆4两端的竖向调节板固定螺母5，上下移动竖向调节板2，竖向调节板2带动横向调节板3及锚碇预应力管道8一起上下移动，将锚碇预应力管道8调节至设定高度后，再拧紧固定螺杆两端的竖向调节板固定螺母5，将两竖向调节板压紧在定位梁两侧，两竖向调节板2依靠与定位梁1侧壁的摩擦力，承受锚碇预应力管道的重力并保持固定；
23.当需要调节锚碇预应力管道的横向位置时，松开滑动螺杆6两端的滑动螺杆固定螺母7，并调节滑动螺杆6沿横向滑孔22滑动，滑动螺杆6带动横向调节板3及锚碇预应力管道8一起横向移动，将锚碇预应力管道横向调节至设计位置后，再拧紧滑动螺杆固定螺母7，将横向调节板3的位置固定。
24.通过上述方式分别对锚碇预应力管道的位置进行竖向和横向调节，实现锚碇预应力管道的精确定位。


技术特征：
1.一种锚碇预应力管道定位精调装置，其特征在于：包括一定位梁、两竖向调节板和一横向调节板；每块竖向调节板上设两条竖向滑孔和一横向滑孔，横向滑孔位于两竖向滑孔上方；两竖向调节板分别位于定位梁两侧，且两竖向调节板设置有横向滑孔的部位高于定位梁顶面；两竖向调节板及定位梁间穿设两个固定螺杆，且每个固定螺杆两端分别穿过两竖向调节板上相对的竖向滑孔，并螺接竖向调节板固定螺母将两竖向调节板压紧在定位梁两侧壁上；所述横向调节板位于定位梁上方、两竖向调节板之间，横向调节板的板面与两竖向调节板的板面平行，两竖向调节板与横向调节板间穿设两个滑动螺杆，且两滑动螺杆两端分别穿过两竖向调节板上的横向滑孔，并在竖向调节板外侧螺接滑动螺杆固定螺母；所述横向调节板的顶部设一弧形卡槽，且弧形卡槽的底部高于竖向调节板的顶边。

技术总结
本实用新型涉及一种锚碇预应力管道定位精调装置，包括一定位梁、两竖向调节板和一横向调节板，每块竖向调节板上设两条竖向滑孔和一横向滑孔，两竖向调节板分别位于定位梁两侧，两竖向调节板及定位梁间穿设两个固定螺杆，每个固定螺杆两端分别穿过竖向调节板上的竖向滑孔并螺接螺母将两竖向调节板压紧在定位梁两侧壁上；横向调节板位于定位梁上方、两竖向调节板之间，两竖向调节板与横向调节板间穿设两个滑动螺杆，滑动螺杆两端分别穿过两竖向调节板上的横向滑孔并螺接螺母；横向调节板的顶部设一弧形卡槽，弧形卡槽的底部高于竖向调节板的顶边。本实用新型对锚碇预应力管道进行竖向调节和横向调节可一次到位，从而提高施工效率。工效率。工效率。


技术研发人员：赵立波 庞康 师翔宇 陈秀杰
受保护的技术使用者：中交路桥华东工程有限公司
技术研发日：2022.10.23
技术公布日：2023/3/3