一种公路工程混凝土浇筑用支护装置的制作方法

本技术涉及混凝土浇筑，具体为一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。

背景技术：

1、随着社会经济的不断发展，公路工程建设不断增多，在公路工程的施工过程中，需要进行混凝土浇筑，而在混凝土浇筑的过程中需要使用支护装置对浇筑的混凝土进行支撑，防止混凝土塌陷，保证混凝土的成型质量，但是混凝土在浇筑时会对支护装置产生冲击力，从而会影响到支护装置的稳定性，且支护装置在使用时不便进行拆装，为此，我们提供一种公路工程混凝土浇筑用支护装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板均有两个，两个所述第一侧板分别呈前后对称，且两个所述第二侧板分别对称贴合于两个所述第一侧板的左右两侧边，两个所述第一侧板相对一侧的左右两端均固定连接有卡合板，所述卡合板远离第一侧板的一侧端与第二侧板的内壁滑动贯穿连接，所述第二侧板上开设有与卡合板相适配的滑槽，且所述滑槽呈上下贯通的u型槽，所述第一侧板和第二侧板靠外的一侧端均设有支撑机构。

3、进一步地，所述支撑机构包括两个固定板，两个所述固定板分别连接于第一侧板或第二侧板一侧的上下两端，且两个所述固定板相对立，两个所述固定板相对的一侧中部均固定贯穿连接有滚珠轴承，两个所述滚珠轴承之间转动连接有同一个呈竖直方向的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外部表面螺纹套接有与其相适配的丝杠螺母，所述丝杠螺母远离第一侧板或第二侧板的一侧壁上铰接设有转动支板，所述转动支板的另一端铰接有定位板，所述定位板上螺纹插接有固定螺杆，所述滚珠丝杠的顶端连接有旋钮。

4、进一步地，所述丝杠螺母远离转动支板的一侧壁上连接有安装板，所述安装板的另一端转动连接有一组辅助压轮，所述辅助压轮的另一端与第一侧板或第二侧板的外壁滚动连接。

5、进一步地，位于所述第一侧板或第二侧板底端的固定板和所述定位板的高度相同。

6、进一步地，所述固定螺杆有两个，且分别呈左右对称，所述固定螺杆的底部呈尖锥状。

7、进一步地，所述辅助压轮一组有三个，且均匀呈上下排列分布，所述安装板和丝杠螺母固定连接。

8、进一步地，所述第一侧板的顶端表面安装有拉柄，所述拉柄外部的中端表面套接有固定套。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、通过卡合板和滑槽之间的滑动连接，可以将两个第一侧板和两个第二侧板拼接组合成一个矩形框架，接着将其中一个旋柄手动进行正向转动，从而可以使与其相连接的滚珠丝杠正向转动，从而可以带动与滚珠丝杠螺纹连接的丝杠螺母在滚珠丝杠上向下移动，从而可以使转动支板向下转动，从而可以带动定位板远离第一侧板或第二侧板，确定好定位板的位置后，通过固定螺杆将定位板固定在地面上，从而可以将本装置安装固定，通过设置支撑机构，可以对本装置与地面之间的接触面积进行调节，提高本装置的稳定性，从而可以防止混凝土浇筑时对本装置的稳定性产生很大的影响。

11、2、通过设置拉柄，可以将第一侧板向上拉动并脱离第二侧板，便于第一侧板和第二侧板之间的拆装，方便使用。

技术特征：

1.一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括第一侧板(1)和第二侧板(2)，其特征在于：所述第一侧板(1)和第二侧板(2)均有两个，两个所述第一侧板(1)分别呈前后对称，且两个所述第二侧板(2)分别对称贴合于两个所述第一侧板(1)的左右两侧边，两个所述第一侧板(1)相对一侧的左右两端均固定连接有卡合板(3)，所述卡合板(3)远离第一侧板(1)的一侧端与第二侧板(2)的内壁滑动贯穿连接，所述第二侧板(2)上开设有与卡合板(3)相适配的滑槽(4)，且所述滑槽(4)呈上下贯通的u型槽，所述第一侧板(1)和第二侧板(2)靠外的一侧端均设有支撑机构(5)，所述支撑机构(5)包括两个固定板(51)，两个所述固定板(51)分别连接于第一侧板(1)或第二侧板(2)一侧的上下两端，且两个所述固定板(51)相对立，两个所述固定板(51)相对的一侧中部均固定贯穿连接有滚珠轴承(52)，两个所述滚珠轴承(52)之间转动连接有同一个呈竖直方向的滚珠丝杠(53)，所述滚珠丝杠(53)的外部表面螺纹套接有与其相适配的丝杠螺母(54)，所述丝杠螺母(54)远离第一侧板(1)或第二侧板(2)的一侧壁上铰接设有转动支板(55)，所述转动支板(55)的另一端铰接有定位板(56)，所述定位板(56)上螺纹插接有固定螺杆(57)，所述滚珠丝杠(53)的顶端连接有旋钮(58)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述丝杠螺母(54)远离转动支板(55)的一侧壁上连接有安装板(6)，所述安装板(6)的另一端转动连接有一组辅助压轮(7)，所述辅助压轮(7)的另一端与第一侧板(1)或第二侧板(2)的外壁滚动连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：位于所述第一侧板(1)或第二侧板(2)底端的固定板(51)和所述定位板(56)的高度相同。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述固定螺杆(57)有两个，且分别呈左右对称，所述固定螺杆(57)的底部呈尖锥状。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述辅助压轮(7)一组有三个，且均匀呈上下排列分布，所述安装板(6)和丝杠螺母(54)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，其特征在于：所述第一侧板(1)的顶端表面安装有拉柄(8)，所述拉柄(8)外部的中端表面套接有固定套。

技术总结
本技术公开了混凝土浇筑技术领域的一种公路工程混凝土浇筑用支护装置，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板均有两个，两个所述第一侧板分别呈前后对称，且两个所述第二侧板分别对称贴合于两个所述第一侧板的左右两侧边，两个所述第一侧板相对一侧的左右两端均固定连接有卡合板，所述卡合板远离第一侧板的一侧端与第二侧板的内壁滑动贯穿连接，所述第二侧板上开设有与卡合板相适配的滑槽，且所述滑槽呈上下贯通的U型槽，所述第一侧板和第二侧板靠外的一侧端均设有支撑机构,通过设置支撑机构，可以对本装置与地面之间的接触面积进行调节，提高本装置的稳定性，从而可以防止混凝土浇筑时对本装置的稳定性产生很大的影响。

技术研发人员：李树良
受保护的技术使用者：李树良
技术研发日：20221024
技术公布日：2024/1/12