一种带有提示感应功能的车位锁的制作方法

1.本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种带有提示感应功能的车位锁。


背景技术：

2.目前，停车场安装的车位锁可以分为三类：手动式车位锁、遥控式车位锁和自动感应式车位锁。通过钥匙打开或关闭的车位锁称为手动式车位锁；通过遥控器打开的车位锁称为遥控式车位锁；通过无线射频感应或蓝牙自动感应打开的车位锁称为自动感应式车位锁。
3.手动式车位锁在车辆进出停车位时需要下车用钥匙开锁后，再把车位锁的挡杆撑起或放下，其特点是：价格低廉、档次不高、需要手动操作。
4.遥控式车位锁只需按下遥控器按键就可实现车位控制器的电动升降，其特点是：遥控器部分取代了手动操作，使用便利、轻松。
5.自动感应式车位锁是在车位拥有者的车辆靠近停车位时，车位锁自动开启；当车辆远离停车位时，车位锁自动锁闭，其特点是：全自动的升降模式，完全取代手动操作。
6.自动感应式车位锁应用更为方便，在现有技术中得到广泛应用。但是，现有技术中的自动感应式车位锁没有提示功能，在封闭环境或者光线不足的情况下，车主不易找到自己的车位，劣化了自动感应式车位锁的应用性能。


技术实现要素：

7.本实用新型提供的一种带有提示感应功能的车位锁，解决了现有技术中自动感应式车位锁没有提示功能的技术问题。
8.解决上述技术问题采用的一些实施方案包括：
9.一种带有提示感应功能的车位锁，包括锁座，所述锁座设置有摇臂，所述锁座内设置有接收车载电子标签的感应器，所述锁座还设置有提示器，所述提示器包括设置于所述锁座的光源，所述提示器还包括设置于所述摇臂且用于反射所述光源发出的光线的反射层；
10.所述感应器包括第一感应元件和第二感应元件，所述第一感应元件的感应范围大于所述第二感应元件的感应范围，所述锁座内还设置有控制器，所述第一感应元件和所述第二感应元件均与所述控制器通讯，所述光源由所述控制器控制工作。
11.在实际应用过程中，车辆进入第一感应元件的感应范围内以后，第一感应元件接收车载电子标签的数据，此时，控制器控制光源点亮，光源发出的光线被反射层反射形成提示光线。车辆进入第二感应元件的感应范围内以后，控制器使摇臂收回，并且，控制器控制光源熄灭，此时，车主即可正常将车辆停入车位。
12.车辆驶出第二感应元件的感应范围后，控制器使摇臂展开，以防止其它车辆驶入车位。
13.通过设置光源和反射层，并且将反射层设置于摇臂上，光源发出的光线经反射层
反射后可以有效地提示车主，从而使得车主可以方便地找到自己的车位。
14.作为优选，所述锁座还设置有将所述光源发出的光线反射至所述反射层的罩体。
15.本方案中，通过设置罩体，罩体可以将更多的光线反射至反射层，从而使得反射层具有更高的亮度。
16.作为优选，所述罩体罩设于所述光源外，并且，所述罩体通过粘接方式固定于所述锁座。
17.本方案中，罩体内不易进入灰尘或杂质。
18.作为优选，所述光源包括第一发光段、第二发光段和第三发光段，其中，所述第一发光段与所述第三发光段相互平行，所述第二发光段位于所述第一发光段与所述第三发光段之间，所述第一发光段与所述第二发光段垂直，所述第一发光段、所述第二发光段和所述第三发光段为一体式结构。
19.本方案中，光源分为第一发光段、第二发光段和第三发光段，光源发出的光线可以有效地照射于反射层上，从而提高了反射层的亮度。
20.作为优选，所述罩体包括第一段、第二段和第三段，所述第一发光段位于所述第一段内，所述第二发光段位于所述第二段内，所述第三发光段位于所述第三段内，所述第一段、所述第二段、所述第三段为一体式结构。
21.本方案中，罩体可以有效地保护光源，光源不易损坏。
22.作为优选，所述摇臂的侧壁设置有设置所述反射层的凹部，所述反射层涂设于所述凹部，并且，所述反射层凹入所述摇臂的侧壁。
23.本方案中，通过设置凹部，反射层不易被碰撞，从而延长了反射层的使用寿命。
24.作为优选，所述摇臂的横截面形状为矩形，所述摇臂的四个侧面均设置有反射层。
25.本方案中，通过设置多个反射层，反射层可以将光线反射至不同的方向，从而使得车主更易找到自己的车位。
26.作为优选，所述锁座为空心结构，所述锁座设置有安装所述第一感应元件、所述第二感应元件和控制器的安装板，所述安装板滑动连接于所述锁座内。
27.本方案中，通过设置安装板，第一感应元件、第二感应元件以及控制器易于安装，从而使得车位锁易于维护。
28.作为优选，所述安装板的其中一端设置有挡板，所述挡板与所述安装板为一体式结构。
29.本方案中，通过设置挡板，挡板可以防止灰尘进入锁座内，并且，挡板的设置使得安装板易于操作。
30.作为优选，所述挡板通过螺钉固定于所述锁座。
31.本方案中，挡板与锁座易于装配。
32.相对于现有技术，本实用新型提供的带有提示感应功能的车位锁具有如下优点：
33.在实际应用过程中，车辆进入第一感应元件的感应范围内以后，第一感应元件接收车载电子标签的数据，此时，控制器控制光源点亮，光源发出的光线被反射层反射形成提示光线。车辆进入第二感应元件的感应范围内以后，控制器使摇臂收回，并且，控制器控制光源熄灭，此时，车主即可正常将车辆停入车位。
34.车辆驶出第二感应元件的感应范围后，控制器使摇臂展开，以防止其它车辆驶入
车位。
35.通过设置光源和反射层，并且将反射层设置于摇臂上，光源发出的光线经反射层反射后可以有效地提示车主，从而使得车主可以方便地找到自己的车位。
附图说明
36.出于解释的目的，在以下附图中阐述了本实用新型技术的若干实施方案。以下附图被并入本文本并且构成具体实施方案的一部分。在一些情况下，以框图形式示出了熟知的结构和部件，以便避免使本实用新型主题技术的概念模糊。
37.图1为带有提示感应功能的车位锁第一角度的示意图。
38.图2为带有提示感应功能的车位锁第二角度的示意图。
39.图3为带有提示感应功能的车位锁第一角度的爆炸图。
40.图4为带有提示感应功能的车位锁第二角度的爆炸图。
41.图5为锁座的示意图。
42.图6为安装板第一角度的示意图。
43.图7为安装板第二角度的示意图。
44.图8为罩体的示意图。
45.图中：
46.1、锁座，11、安装板，12、挡板。
47.2、摇臂，21、凹部。
48.3、提示器，31、光源，311、第一发光段，312、第二发光段，313、第三发光段，32、反射层。
49.41、第一感应元件，42、第二感应元件，43、控制器。
50.5、罩体，51、第一段，52、第二段，53、第三段。
具体实施方式
51.下面示出的具体实施方案旨在作为本实用新型主题技术的各种配置的描述，并且，不旨在表示本实用新型主题技术可被实践的唯一配置。具体实施方案包括具体的细节旨在提供对本实用新型主题技术的透彻理解。然而，对于本领域的技术人员来说将清楚和显而易见的是，本实用新型主题技术不限于本文示出的具体细节，并且，可在没有这些具体细节的情况下被实践。
52.参照图1至图8所示，一种带有提示感应功能的车位锁，包括锁座1，所述锁座1设置有摇臂2，所述锁座1内设置有接收车载电子标签的感应器，所述锁座1还设置有提示器3，所述提示器3包括设置于所述锁座1的光源31，所述提示器3还包括设置于所述摇臂2且用于反射所述光源31发出的光线的反射层32；
53.所述感应器包括第一感应元件41和第二感应元件42，所述第一感应元件41的感应范围大于所述第二感应元件42的感应范围，所述锁座1内还设置有控制器43，所述第一感应元件41和所述第二感应元件42均与所述控制器43通讯，所述光源31由所述控制器43控制工作。
54.车载电子标签以及第一感应元件41、第二感应元件42和控制器43均为现有技术中
普通的电子元件。
55.光源31可以为led发光体。
56.在一些实施例中，所述锁座1还设置有将所述光源31发出的光线反射至所述反射层32的罩体5。
57.所述罩体5罩设于所述光源31外，并且，所述罩体5通过粘接方式固定于所述锁座1。
58.所述光源31包括第一发光段311、第二发光段312和第三发光段313，其中，所述第一发光段311与所述第三发光段313相互平行，所述第二发光段312位于所述第一发光段311与所述第三发光段313之间，所述第一发光段311与所述第二发光段312垂直，所述第一发光段311、所述第二发光段312和所述第三发光段313为一体式结构。
59.所述罩体5包括第一段51、第二段52和第三段53，所述第一发光段311位于所述第一段51内，所述第二发光段312位于所述第二段52内，所述第三发光段313位于所述第三段53内，所述第一段51、所述第二段52、所述第三段53为一体式结构。
60.罩体5可以采用塑料制成，罩体5也可以采用其它透明材料制成。在锁座1上还可以设置防撞柱，防撞柱设置于罩体5的周围，并且，防撞柱的高度等于罩体5的高度。
61.防撞柱可以与锁座1为一体式结构。
62.在一些实施例中，所述摇臂2的侧壁设置有设置所述反射层32的凹部21，所述反射层32涂设于所述凹部21，并且，所述反射层32凹入所述摇臂2的侧壁。
63.所述摇臂2的横截面形状为矩形，所述摇臂2的四个侧面均设置有反射层32。
64.在一些实施例中，所述锁座1为空心结构，所述锁座1设置有安装所述第一感应元件41、所述第二感应元件42和控制器43的安装板11，所述安装板11滑动连接于所述锁座1内。
65.所述安装板11的其中一端设置有挡板12，所述挡板12与所述安装板11为一体式结构。
66.所述挡板12通过螺钉固定于所述锁座1。
67.挡板12与锁座1之间可以设置密封圈，密封圈可以粘接于挡板12上。
68.以上对本实用新型主题技术方案以及相应的细节进行了介绍，可以理解的是，以上介绍仅是本实用新型主题技术方案的一些实施方案，其具体实施时也可以省去部分细节。
69.另外，在以上实用新型的一些实施方案中，多个实施方案存在组合实施的可能，各种组合方案限于篇幅不再一一列举。本领域技术人员在具体实施时可以根据需求自由结合实施上述实施方案，以获得更佳的应用体验。
70.本领域技术人员在实施本实用新型主题技术方案时，可以根据本实用新型的主题技术方案以及附图获得其它细节配置或附图，显而易见地，这些细节在不脱离本实用新型主题技术方案的前提下，这些细节仍属于本实用新型主题技术方案涵盖的范围。