一种耗能型桥梁抗震挡块

本技术涉及桥梁抗震，具体涉及一种耗能型桥梁抗震挡块。

背景技术：

1、桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，一般是在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物，其目的是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大的位移，防止主梁在横桥向发生的落梁现象。

2、现有技术中桥梁抗震挡块缺少应急性扩张保护装置的功能，当桥梁发生强烈震动时，无法缓冲桥梁梁端碰撞盖梁两侧防震挡块之间的作用力，消散地震力，导致过渡震动影响到桥梁整体结构的完整。

技术实现思路

1、本实用新型为解决现有技术中桥梁抗震挡块无法缓冲桥梁梁端碰撞盖梁两侧防震挡块之间的作用力，消散地震力的问题，提供一种耗能型桥梁抗震挡块，该抗震挡块能够避免直接与梁体发生碰撞，减小桥梁梁端碰撞盖梁两侧防震挡块之间的作用力，有效地消散了地震力，对桥梁整体结构的完整起到保护的作用。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种耗能型桥梁抗震挡块，包括安装柱，所述安装柱的上表面均匀布设有多个凹槽，每个所述凹槽内均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括安装在凹槽内部的安装板，所述安装板的顶部固定设置有安装块，所述安装块的上表面开设有第二安装槽，第二安装槽的内部设置有气囊；所述安装块的内部还设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部设置有起爆器，所述第三安装槽的顶部开设有与第二安装槽相通的开孔，所述起爆器连接有连接管，所述连接管端部穿过开孔与所述气囊相连接。

3、所述凹槽内底部还开设有多个倾斜设置的排水口；所述安装柱内还设置有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有传感器，雨天时，排水口可以防止雨水聚集在凹槽内部。

4、进一步地，每个所述凹槽的两侧均对称设置有限位块，所述限位块固定安装在安装柱的上表面。

5、进一步地，所述安装块的高度低于凹槽的高度，以保证气囊具有足够的空间展开。

6、进一步地，所述安装板的顶部设置有多个用于固定安装板的螺钉，通过螺钉将安装板固定在凹槽内部。

7、进一步地，所述安装柱的两侧对称设置有凸起，两个所述凸起的两端均开设有固定槽，固定槽内开设有通孔，可使用螺钉通过通孔将本装置安装在桥梁上端的两侧。

8、进一步地，所述第一安装槽内还设置有控制器，所述控制器通过导线与传感器和起爆器相连接。

9、通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

10、本实用新型在桥梁发生强烈震动时，能够起到缓冲桥梁梁端碰撞抗震挡块之间的作用力，避免本装置抗震挡块直接与梁体发生碰撞，消散地震力，防止横向落梁，防止桥梁过渡震动影响到桥梁整体结构的完整性。

11、本实用新型通过传感器感应桥梁的震动，并通过控制器控制起爆器使气囊弹出，使气囊与桥体下表面相贴合，以增加对桥梁两侧的保护效果且减少桥梁的震动频率，有效地保护了桥梁整体结构的完整性。

12、本实用新型通过在凹槽内开设的排水口，在雨天时，能够有效地防止雨水聚集在凹槽内；其中通过在安装柱两侧安装的凸起以及通孔，能够将该抗震挡块安装在桥梁上端的两侧。

技术特征：

1.一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，包括安装柱（1），所述安装柱（1）的上表面均匀布设有多个凹槽（12），每个所述凹槽（12）内均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括安装在凹槽（12）内部的安装板（9），所述安装板（9）的顶部固定设置有安装块（4），所述安装块（4）的上表面开设有第二安装槽（14），第二安装槽（14）的内部设置有气囊（13）；所述安装块（4）的内部还设有第三安装槽（15），所述第三安装槽（15）的内部设置有起爆器（8），所述第三安装槽（15）的顶部开设有与第二安装槽（14）相通的开孔，所述起爆器（8）连接有连接管（16），所述连接管（16）端部穿过开孔与所述气囊（13）相连接；

2.根据权利要求1所述的一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，每个所述凹槽（12）的两侧均对称设置有限位块（2），所述限位块（2）固定安装在安装柱（1）的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，所述安装块（4）的高度低于所述凹槽（12）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，所述安装板（9）的顶部设置有多个用于固定安装板（9）的螺钉（7）。

5.根据权利要求1所述的一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，所述安装柱（1）的两侧对称设置有凸起（3），两个所述凸起（3）的两端均开设有固定槽，固定槽内开设有通孔（5）。

6.根据权利要求1所述的一种耗能型桥梁抗震挡块，其特征在于，所述第一安装槽（10）内还设置有控制器，所述控制器通过导线与传感器（11）和起爆器（8）相连接。

技术总结
本技术涉及桥梁抗震技术领域，具体涉及一种耗能型桥梁抗震挡块。本装置安装柱，安装柱的上表面均匀布设有多个凹槽，每个所述凹槽内均设置有缓冲机构，缓冲机构包括安装在凹槽内部的安装板，所述安装板的顶部固定设置有安装块，安装块的上表面开设有第二安装槽，第二安装槽的内部设置有气囊；所述安装块的内部还设有第三安装槽，第三安装槽的内部设置有起爆器，所述起爆器的顶部开设有与第二安装槽相通的开孔，所述起爆器连接有连接管，连接管穿过开孔与所述气囊相连接。本技术能够避免直接与梁体发生碰撞，减小桥梁梁端碰撞盖梁两侧防震挡块之间的作用力，有效地消散了地震力，对桥梁整体结构的完整起到保护的作用。

技术研发人员：赫中营,高嘉,汪占飞,王玉璞,徐闻
受保护的技术使用者：河南大学
技术研发日：20221109
技术公布日：2024/1/13