本技术属于桥梁建造,具体涉及一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架。
背景技术:
1、现有技术中,新型波形腹板钢箱梁存在较多的结构形式为单箱单室钢箱梁,单跨度为30米至50米之间,由于公路运输限制,需要在厂内分阶段制造,运输至桥位二拼场进行拼接,并且设计文件要求需要在桥位二拼场密集胎架上浇筑一期混凝土。在二拼场拼接及浇筑一期混凝土期间需要使用密集胎架,密集胎架由工字钢、槽钢或方钢焊接成立体格构架体,然后通过螺栓螺母连接件将顶持构件安装在格构架体上,顶持构件设置数量多形成多个支撑点,因此将该种胎架称为密集胎架;该种胎架的格构架体为一次性结构,使用完成之后除了顶持构件其他架体构件无法进行二次利用,造成材料浪费,同时搭设时需要大量时间、人力、财力,会产生很高的成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架;该钢结构胎架可以解决现有一次性结构胎架搭建费时、费力和成本高的问题,以及无法进行复用造成材料浪费的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
3、一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架,包括:
4、梯子型侧架,其并排间隔布设两个,且在两个梯子型侧架相对侧位置处对称设有多个容纳槽;
5、横梁,其上下间隔布设两个,且沿梯子型侧架长度方向间隔布设多个,其两端设有卡扣配合件并置入容纳槽内;
6、顶持装置,其包括可调节顶持组件和设在可调节顶持组件上的定位插杆;所述定位插杆纵向贯穿容纳槽并与卡扣配合件配合,所述可调节顶持组件还通过定位插杆可拆卸地设在横梁中部。
7、进一步,所述梯子型侧架包括上下间隔布设的两个纵梁以及连接在纵梁之间的多个立柱;所述容纳槽设在纵梁上立柱对应位置处,所述纵梁上容纳槽对应处设有上下贯通的定位孔。
8、进一步,所述卡扣配合件包括设在横梁端部的连接板、设在连接板上的定位筒。
9、进一步,所述可调节顶持组件包括底板、垂直地设在底板上的螺纹筒、与螺纹筒配合的调节螺杆;所述定位插杆垂直地设在底板上,所述调节螺杆顶端设有顶帽,所述顶帽外周设有多个突杆。
10、本实用新型的有益效果是:
11、本实用新型在结构设计上,利用顶持装置对梯子型侧架和横梁进行锁定,实现彼此之间的可拆卸连接,并形成胎架;顶持装置、横梁和梯子型侧架均作为独立构件,便于运输、转移和安装拆卸,增加了搭建时操作的便捷性,同时也便于重复使用,可降低搭建成本、避免材料浪费。
1.一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架,其特征在于,所述梯子型侧架包括上下间隔布设的两个纵梁以及连接在纵梁之间的多个立柱;所述容纳槽设在纵梁上立柱对应位置处,所述纵梁上容纳槽对应处设有上下贯通的定位孔。
3.如权利要求1或2所述的一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架,其特征在于,所述卡扣配合件包括设在横梁端部的连接板、设在连接板上的定位筒。
4.如权利要求3所述的一种可循环利用的波形腹板钢箱梁二拼场用钢结构胎架,其特征在于,所述可调节顶持组件包括底板、垂直地设在底板上的螺纹筒、与螺纹筒配合的调节螺杆;所述定位插杆垂直地设在底板上,所述调节螺杆顶端设有顶帽,所述顶帽外周设有多个突杆。