一种大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置的制作方法

1.本实用新型涉及沥青道路施工技术领域，尤其是一种大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置。


背景技术：

2.目前全国公路通车总里程已突破200万公里，其中沥青路面占了大多数，由于经济、技术等原因，以石灰稳定类和水泥稳定类为主的半刚性基层沥青路面是目前以建沥青路面的主要结构形式。随着对半刚性基层认识的不断深入，对其进一步扩大应用的趋势越来越受到自身弱点的制约。大粒径透水性沥青混合料概念是来自美国一些州的经验，美国中西部的一些州对应用了三十多年以上而运营状况相对良好的一些典型路面进行了相关调查，发现其基层采用的是较大粒径的单粒径嵌挤型沥青混合料，如灌入式沥青基层。因此提出以单粒径形成嵌挤为条件进行混合料的设计，从而形成大粒径透水性沥青混合料（lspm）。
3.大粒径透水性沥青混合料的设计采用新的理念，是一种新型沥青混合料，通常由较大粒径（25mm-52mm）的粒径集料形成骨架，并由一定量的细集料填充而组成骨架型沥青混合料。既具有良好的排水性能，又具有较高的抗压模量与耐久型，同时，其优越性能能很好地弥补半刚性基层带来的缺点。
4.大粒径透水性沥青混合料柔性基层能有效防止半刚性基层反射裂缝的发生，并能排出路面结构内部的水分，避免水分对下层或沥青面层的破坏；另外，大粒径透水性沥青混合料具有较高的模量和抵抗变形的能力，可以直接用于旧路补强或新建路的结构层中。
5.摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备，摊铺机的作业过程首先自卸卡车将混合料卸入摊铺机的分料斗中，然后通过螺旋粉料器将物料（大粒径透水性沥青混合料）分料在路面上，再通过摊铺、捣振、熨平等步骤将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上并进行初步振实和整平。
6.目前的高速公路多为六车道、八车道或十二车道，当摊铺较宽的路面时，只能通过使铺设梁的宽度大于输送带的宽度来实现宽幅摊铺，而此时螺旋分料装置往两边输送链的距离则过宽，仅依靠分料装置将物料分向摊铺机两侧，容易产生物料离析（即有的部位物料过厚有的部位物料过薄），影响工程质量。为了保证物料不离析，只能缩短摊铺宽幅，但是，此时往往剩余1-2m的区域没有实现摊铺分料，若再调配一摊铺机则会耗费大量的人力和物力，因为，有必要设计一种小型化的摊铺用分料装置，配合大型摊铺机使用，或单独用于较窄的巷道中使用。


技术实现要素：

7.为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置。
8.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
9.一种大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置，包括有用于盛装大粒径透水性沥青混合料的料斗腔体（101），料斗腔体（101）的后侧设置有出料口（106），出料口（106）的外部设置有分料结构；分料结构包括有分料板i（107），分料板i（107）竖直状焊接于出料口（106）的两侧；分料板i（107）的中部设置有打散机构（108），打散机构（108）的两端通过轴承（1084）安装于分料板i（107）的中部；打散机构（108）的底部设置有分料板ii（109）；出料口（106）的底部设置有连接架（110），连接架（110）整体呈l形设计，连接架（110）的后部设置有两个分料转盘（111）。
10.本实用新型还具有以下附加技术特征：
11.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：料斗腔体（101）整体呈v形设计，其内部设置有一根横向设置的加强筋（102），加强筋（102）用于提高料斗腔体（101）的整体强度，可以盛装大量的大粒径透水性沥青混合料（lspm）后不会发生形变。
12.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：料斗腔体（101）的前部设置有牵引架（103），料斗腔体（101）的底部设置有支撑架（104），支撑架（104）的底部两侧分别设置有两个行走轮（105）。
13.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：打散机构（108）包括有转轴ii（1081），转轴ii（1081）的两端通过轴承（1084）安装于分料板i（107）的中部，转轴ii（1081）上间隔排布有多个打散块（1082），打散块（1082）通过锁紧螺钉（1083）安装于转轴ii（1081）上。
14.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：分料板ii（109）为倒v形设计，可以将大粒径透水性沥青混合料分料到左右两侧；分料板ii（109）的中心线与打散机构（108）的中心线对齐。
15.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：连接架（110）的后部设置有两根凸起的转轴i（112），分料转盘（111）通过轴承安装于转轴i（112）的顶部，分料转盘（111）可以转动。
16.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：连接架（110）的前部设置有挡料板i（113），挡料板i（113）可以防止大粒径透水性沥青混合料溢流到分料转盘（111）的前侧。
17.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：牵引架（103）安装于前部的牵引车后侧。
18.作为本实用新型技术方案进一步具体优化的：出料口（106）的内部配合设置有一挡料板ii（114）。
19.本实用新型和现有技术相比，其优点在于：
20.本实用新型为小型化的摊铺用分料装置，用于配合大型摊铺机使用，或单独用于较窄的巷道中使用，有效的降低了人力和物力，具有良好的经济效益。
21.本实用新型的料斗腔体（101）中前高后低，有利于物料（大粒径透水性沥青混合料）的自动卸料。分料板i（107）用于防止物料大量的卸料、导致地面局部卸料过多。打散机构（108）用于将分料板i（107）中掉落的物料进行打散，可以防止有大块粘结物料的产生。分料板ii（109）为倒v形设计，可以将打散机构（108）打散后的大粒径透水性沥青混合料分料到左右两侧。分料转盘（111）可以转动。从分料板ii（109）两侧掉落的大粒径透水性沥青混合料分料到左右两侧的分料转盘（111）上，再从分料转盘（111）的两侧和中间空隙掉落到地
面上。连接架（110）的长度设置有多种不同的规格，例如1米、2米等长度，同时，分料转盘（111）的直径设置有多种不同的规格，以配合连接架（110）的安装，两者配合达到适应不同物料摊铺宽度的需求。
附图说明
22.图1-图3为本实用新型的立体结构示意图；
23.图4为本实用新型的打散机构108结构示意图；
24.图5为本实用新型的挡料板ii114结构示意图。
实施方式
25.一种大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置，包括有用于盛装大粒径透水性沥青混合料的料斗腔体（101），料斗腔体（101）中前高后低，有利于物料（大粒径透水性沥青混合料）的自动卸料。同时，料斗腔体（101）整体呈v形设计，其内部设置有一根横向设置的加强筋（102），加强筋（102）用于提高料斗腔体（101）的整体强度，可以盛装大量的大粒径透水性沥青混合料后不会发生形变。
26.料斗腔体（101）的前部设置有牵引架（103），牵引架（103）安装于前部的牵引车后侧。料斗腔体（101）的底部设置有支撑架（104），支撑架（104）的底部两侧分别设置有两个行走轮（105）。
27.料斗腔体（101）的后侧设置有出料口（106），出料口（106）的内部配合设置有一挡料板ii（114），挡料板ii（114）用于防止运输过程中物料掉落，出料口（106）的外部设置有分料结构。
28.分料结构包括有分料板i（107），分料板i（107）竖直状焊接于出料口（106）的两侧；分料板i（107）用于防止物料大量的卸料、导致地面局部卸料过多。
29.分料板i（107）的中部设置有打散机构（108），打散机构（108）的两端通过轴承（1084）安装于分料板i（107）的中部；打散机构（108）包括有转轴ii（1081），转轴ii（1081）的两端通过轴承（1084）安装于分料板i（107）的中部，转轴ii（1081）上间隔排布有多个打散块（1082），打散块（1082）通过锁紧螺钉（1083）安装于转轴ii（1081）上。打散机构（108）用于将分料板i（107）中掉落的物料进行打散，可以防止有大块粘结物料的产生。
30.打散机构（108）的底部设置有分料板ii（109）；分料板ii（109）为倒v形设计，可以将打散机构（108）打散后的大粒径透水性沥青混合料分料到左右两侧；分料板ii（109）的中心线与打散机构（108）的中心线对齐。
31.出料口（106）的底部设置有连接架（110），连接架（110）整体呈l形设计，连接架（110）的后部设置有两个分料转盘（111）。连接架（110）的后部设置有两根凸起的转轴i（112），分料转盘（111）通过轴承安装于转轴i（112）的顶部，分料转盘（111）可以转动。从分料板ii（109）两侧掉落的大粒径透水性沥青混合料分料到左右两侧的分料转盘（111）上，再从分料转盘（111）的两侧和中间空隙掉落到地面上。
32.其中，连接架（110）的长度设置有多种不同的规格，例如1米、2米等长度，同时，分料转盘（111）的直径设置有多种不同的规格，以配合连接架（110）的安装，两者配合达到适应不同物料摊铺宽度的需求。
33.连接架（110）的前部设置有挡料板i（113），挡料板i（113）可以防止大粒径透水性沥青混合料溢流到分料转盘（111）的前侧。
34.大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置的使用方法：
35.首先，测量实际所需的大粒径透水性沥青混合料摊铺宽度，选择合适规格的连接架（110）和分料转盘（111），组装大粒径透水性沥青混合料摊铺用分料装置。
36.然后，将大粒径透水性沥青混合料盛装于料斗腔体（101）中，将分料装置通过牵引车（例如拖拉机）运输至需要摊铺大粒径透水性沥青混合料的道路上，然后将挡料板ii（114）从出料口（106）内部上提抽出，此时物料开始掉落，同时牵引车牵引分料装置不断匀速前移，牵引车的前移速度和所需的大粒径透水性沥青混合料厚度有关，厚度较小时牵引车的前移速度较快，厚度较大时牵引车的前移速度较慢快，直至料斗腔体（101）中的大粒径透水性沥青混合料分料完毕。
37.最后，再通过摊铺、捣振、熨平等步骤将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上并进行初步振实和整平。