一种道路桥梁施工防护器的制作方法

1.本实用新型涉及路桥建设安全相关技术领域，具体是一种道路桥梁施工防护器。


背景技术：

2.道路桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，在路桥工程施工过程中，需要在施工场地的附近放置道路桥梁施工用防护装置来警示来往车辆人群，防止发生意外危险。
3.现有防护装置一般采用彩钢瓦与钢管进行简单搭建进行隔离，这种结构的防护装置不可重复利用，用过一次后基本上就会废弃，造成使用成本过高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工防护器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道路桥梁施工防护器，包括水泥基台、固定连接于水泥基台上方的挡板，其特征在于，所述水泥基台内设置有安装孔，还包括与安装孔相互配合的安装楔子，所述安装楔子两侧设置有槽口，槽口内转动连接有转动块，转动块靠近安装楔子的一侧呈斜向设置，所述安装楔子内设置有转动槽，转动槽内转动连接有连接杆，连接杆一端固定连接有螺杆，螺杆上螺纹连接有驱动筒，驱动筒上下滑动连接在转动槽内，所述驱动筒远离连接杆一端穿过驱动槽并固定连接有升降块，升降块两侧固定连接有顶块，顶块上下滑动设置在槽口内，顶块外侧面呈反斜坡设置，且与转动块的斜面相互配合，所述连接杆另一端穿过转动槽固定连接有螺帽，所述安装楔子外壁上固定连接有连接块，所述连接块与挡板固定连接，此外，还包括：连接在挡板一侧用于对挡板进行支撑的支撑组件，以及连接挡板上的降尘组件。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述挡板设置有多组，多组挡板依次连接，并且相邻的挡板连接处设置有相互配合的阶梯槽，阶梯槽上设置有相互配合的连接孔，连接孔之间通过连接螺栓进行安装连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述水泥基台靠近行驶路面的一侧设置有反光警示板。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述降尘组件包括固定连接在挡板上的固定块，固定块内滑动连接有水管，水管尾端与水泵相连，水管顶端安装固定有雾化器。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述固定块内设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有用于顶紧水管的紧固螺栓。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑组件包括一端转动连接在挡板上的支撑杆，支撑杆另一端转动连接有连接筒，连接筒内滑动连接有地钉。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过可自由拆卸的安装
楔子与地钉的设置对装置进行安装固定，且在路桥建设结束后，可对装置进行快速拆卸，完成对装置的回收，以便于进行二次利用，提升了装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型中一种道路桥梁施工防护器的结构示意图。
14.图2为本实用新型中一种道路桥梁施工防护器的侧视图。
15.图3为本实用新型中一种道路桥梁施工防护器的断面图。
16.图4为图3中a点的局部方大图。
17.图中：1-水泥基台、2-安装孔、3-反光警示板、4-安装楔子、5-槽口、6-转动块、7-防滑纹、8-转动槽、9-连接杆、10-螺杆、11-驱动筒、12-升降块、13-顶块、14-螺帽、15-连接块、16-挡板、17-连接孔、18-支撑杆、19-连接块、20-地钉、21-固定块、22-水管、23-紧固螺栓、24-雾化器。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种道路桥梁施工防护器，包括建设在路面上的水泥基台1，水泥基台1内设置有安装孔2，还包括与安装孔2相互配合的安装楔子4，所述安装楔子4下部两侧设置有槽口5，槽口5内转动连接有转动块6，转动块6上端与槽口5的上端铰接相连，转动块6靠近安装楔子4的一侧为倾斜面，安装楔子4内设置有上下贯穿分布的转动槽8，转动槽8内同轴转动连接有连接杆9，连接杆9下方固定连接有螺杆10，螺杆10外侧螺纹连接有驱动筒11，驱动筒11上下滑动连接在转动槽8内，所述驱动筒11下端穿过转动槽8并且固定连接有升降块12，升降块12两侧上方固定连接有顶块13，顶块13上下滑动连接在槽口5内，顶块13外侧面上端呈反斜坡设置，且与转动块6的斜面相互配合，所述连接杆9上端穿过转动槽8并固定连接有螺帽14，安装楔子4外壁上固定连接有连接块15，连接块15上固定连接有挡板16，还包括：连接在挡板16一侧用于对挡板16进行支撑的支撑组件，以及连接挡板16上的降尘组件，本实用新型首先将安装楔子4插入安装孔2内，之后通过扳手旋拧螺帽14，螺帽14通过连接杆9带动螺杆10进行旋转螺杆10通过与驱动筒11的螺纹连接带动驱动筒11进行升起，驱动筒11通过升降块12带动顶块13向槽口5内进行伸入，此时顶块13通过与转动块6的相互配合将转动块6向槽口5外伸出，从而使安装楔子4卡紧固定在安装孔2内。
20.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述挡板16设置有多组，多组挡板16依次相连，并且相邻的两挡板16连接处设置有相互配合的阶梯槽，阶梯槽上设置有相互配合的连接孔17，连接孔17之间通过连接螺栓进行安装连接，本实用新型通过连接孔17与连接螺栓的设置对相邻的挡板16进行安装连接。
21.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述水泥基台1靠近行驶路面的一侧设置有反光警示板3，本实用新型通过反光警示板3的设置，对夜间行驶的车辆进行反光警示。
22.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述降尘组件包括固定连接在挡板16上的固定块21，固定块21内滑动连接有水管22，水管22尾端连接在水泵上，水管22顶端安装固定有雾化器24，所述固定块21内设置有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有与水管22相互配合的紧固螺栓23，所述降尘组件通过紧固螺栓23将水管22安装固定在固定块21内，之后通过水泵向水管22内泵入水流，并通过雾化器24对水流进行雾化，形成悬浮液滴，从而对悬浮在空气内灰尘进行吸附降尘。
23.在本实施例的一种情况中，请参阅图1～4，所述支撑组件包括一端转动连接在挡板16上的支撑杆18，支撑杆18另一端转动连接有连接筒19，连接筒19内滑动连接有地钉20，所述支撑组件通过地钉20的设置将连接筒19安装固定在地面上，从而实现对支撑杆18的一端进行固定，之后通过支撑杆18、地面、挡板16之间形成的三角架对档案进行支撑固定，防止挡板16在风力的作用下发生倾覆。
24.本实用新型的工作原理是：本实用新型首先将安装楔子4插入安装孔2内，之后通过扳手旋拧螺帽14，螺帽14通过连接杆9带动螺杆10进行旋转螺杆10通过与驱动筒11的螺纹连接带动驱动筒11进行升起，驱动筒11通过升降块12带动顶块13向槽口5内进行伸入，此时顶块13通过与转动块6的相互配合将转动块6向槽口5外伸出，从而使安装楔子4卡紧固定在安装孔2内，从而完成对安装楔子4的安装固定，之后通过地钉20的设置将连接筒19安装固定在地面上，从而实现对支撑杆18的一端进行固定，之后通过支撑杆18、地面、挡板16之间形成的三角架对档案进行支撑固定，防止挡板16在风力的作用下发生倾覆，同时装置通过紧固螺栓23将水管22安装固定在固定块21内，之后通过水泵向水管22内泵入水流，并通过雾化器24对水流进行雾化，形成悬浮液滴，从而对悬浮在空气内灰尘进行吸附降尘，在桥路建设结束后，可通过反向旋拧螺帽，从而将顶块13收起，此时可将安装楔子4从安装孔内拔出，完成对装置的回收，以便于进行二次利用。
25.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。