一种具有防护结构的道闸门的制作方法

本技术涉及道闸门，具体为一种具有防护结构的道闸门。

背景技术：

1、道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫barrier gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。

2、随着经济社会的快速发展，越来越多的新建小区中配备道闸门，以及配备物业、安保等保障业主的基本生活，因此在小区的出入口等通行路口基本设置有道闸门用以管理车辆和人员的出入。

3、目前，现有小区人行道路上的道闸门在使用时，由于没有防护机构，导致门体容易出现腐蚀，从而降低了道闸门的使用寿命，并且道闸门在使用时时，由于没有防夹机构，导致容易出现夹伤行人的情况，其安全性有待提高，为此，我们提出一种具有防护结构的道闸门。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的道闸门，以解决现有道闸门表面没有防护机构，且安全性有待提高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的道闸门，包括框体，所述框体的底端设有安装板，所述安装板上设有立柱，所述框体内设有移动机构，所述移动机构上设有门体，所述门体的一端设有缓冲机构，所述门体上设有防护机构，所述移动机构包括丝杆，所述丝杆转动连接于框体内，所述丝杆的顶端贯穿框体并设有第一齿轮。

3、优选的，所述框体上设有第一电机，所述第一电机的转轴端设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

4、优选的，所述门体上开设有螺纹孔和限位孔，所述丝杆与螺纹孔的内壁螺纹连接。

5、优选的，所述框体内设有限位杆，所述限位杆与限位孔滑动连接。

6、优选的，所述缓冲机构包括弹簧，所述弹簧固定安装于门体一端。

7、优选的，所述弹簧的一端设有缓冲板。

8、优选的，所述防护机构包括加强层，所述加强层设置于门体上，所述加强层上设有耐腐蚀层。

9、优选的，所述加强层采用钴合金制成，所述耐腐蚀层采用镀锌制成。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过设置有移动机构，起到方便带动门体进行移动的目的，便于封闭通道。

12、2.本实用新型通过设置有缓冲机构，在门体接触到立柱时，起到缓冲的目的，利于保护门体，同时也起到防夹的目的。

13、3.本实用新型通过设置有防护机构，起到提高门体强度和耐腐蚀性的目的，利于道闸门的使用长久。

技术特征：

1.一种具有防护结构的道闸门，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述框体(1)上设有第一电机(27)，所述第一电机(27)的转轴端设有第二齿轮(26)，所述第二齿轮(26)与第一齿轮(25)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述门体(4)上开设有螺纹孔(22)和限位孔(21)，所述丝杆(24)与螺纹孔(22)的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述框体(1)内设有限位杆(23)，所述限位杆(23)与限位孔(21)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述缓冲机构包括弹簧(31)，所述弹簧(31)固定安装于门体(4)一端。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述弹簧(31)的一端设有缓冲板(32)。

7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述防护机构包括加强层(41)，所述加强层(41)设置于门体(4)上，所述加强层(41)上设有耐腐蚀层(42)。

8.根据权利要求7所述的一种具有防护结构的道闸门，其特征在于：所述加强层(41)采用钴合金制成，所述耐腐蚀层(42)采用镀锌制成。

技术总结
本技术涉及道闸门技术领域，具体为一种具有防护结构的道闸门，包括框体，框体的底端设有安装板，安装板上设有立柱，框体内设有移动机构，移动机构上设有门体，门体的一端设有缓冲机构，门体上设有防护机构，移动机构包括丝杆，丝杆转动连接于框体内，丝杆的顶端贯穿框体并设有第一齿轮。本技术通过设置有移动机构，起到方便带动门体进行移动的目的，便于封闭通道，本技术通过设置有缓冲机构，在门体接触到立柱时，起到缓冲的目的，利于保护门体，同时也起到防夹的目的。

技术研发人员：李金龙,龙海洋,张莲梅,刘迁
受保护的技术使用者：武汉和盈门业有限公司
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/12