一种具有路面保护功能的除冰装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面除冰技术领域，尤其涉及一种具有路面保护功能的除冰装置。


背景技术：

2.天气寒冷的季节里，雨雪过后的水、洒水车洒下的水，积聚在路面上，经过特别寒冷的天气后会结成冰，行人和车辆在道路上行驶容易出现危险情况，为了公路的养护和行人车辆的安全，需要使用除冰装置对公路进行除冰。
3.现有的，如中国专利号：cn114293502a中，公开了一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。技术问题为：道路表面的冰较厚时装置清理不干净、道路表面的冰较薄时装置冲击道路造成损坏。技术方案：一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，包括有底盘、外壳、动力机构、碎冰机构、感应机构和推冰机构，底盘的外端固接有外壳，外壳的左部设有动力机构，动力机构上设有碎冰机构，碎冰机构上设有感应机构，底盘的左端设有推冰机构。本发明的碎冰机构实现对道路冰面的破碎，感应机构实现对冲击力的调节，自锁组件实现对增大后的冲击力进行固定与对冲击力大小的复位，推冰机构实现对道路上破碎后冰渣的聚集。
4.但是，现有技术中，除冰装置使用碎冰机构将路面上的冰块破碎，破碎后的冰块虽然被推走了，但是路面上还是会有一层薄薄的水，很冷的时候依然会结一层薄冰，导致除冰工作的反复，因此，需要提出新型的一种具有路面保护功能的除冰装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有的技术中大的冰块被处理之后，路面上还是会有一层薄薄的水，很冷的时候依然会结一层薄冰，导致除冰工作的反复的问题，而提出的一种具有路面保护功能的除冰装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有路面保护功能的除冰装置，包括：去冰机构，所述去冰机构包括有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有固定框，所述固定框的底部焊接有除雪铲，所述固定框的外表面固定连通有收集箱，撒料机构，所述撒料机构包括有防护壳，所述防护壳的内壁设置有两个齿杆，两个所述齿杆的两端均固定连接有转杆，四个所述转杆的一端分别滑动贯穿防护壳的两侧至外部。
7.优选的，所述支撑架的前表面焊接有多个牵引环，所述收集箱的后表面通过螺丝钉固定安装有盖板，通过牵引环可以将除冰装置整体连接在驱动的车辆后方，实现对冰块的铲除，通过打开盖板即可将收集箱内装满的冰卸掉。
8.优选的，所述支撑架的底部靠近两侧边缘处均固定安装有第一滚轮，所述防护壳的底部靠近两侧边缘处均固定安装有第二滚轮，通过两个第一滚轮和两个第二滚轮的配合使用，能够使除冰装置在运行使用时更稳定。
9.优选的，所述支撑架的后表面焊接有多个连接块，多个所述连接块的后表面均与
防护壳的前表面固定连接，通过连接块将去冰机构和撒料机构连接起来，便于去冰后及时撒融雪剂。
10.优选的，所述防护壳的顶部固定安装有储料箱，所述储料箱的顶部活动套设有密封盖，通过向储料箱内倒入足量的融雪剂，从而满足长路段的撒料，使用时盖上密封盖，避免洒出。
11.优选的，所述防护壳的一侧外表面通过辅助板设置有电机，所述电机的输出轴与其中一个转杆的一端固定连接，所述防护壳的底部开设有下料口，电机驱动两个齿杆将融雪剂均匀撒下，从下料口出料撒到地面。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，在使用时，通过除雪铲与地面的接触，使得除雪铲能够对地面冰雪进行铲除，从而使铲下来的冰雪从固定框进入到收集箱内暂存，通过启动电机，使得电机的输出轴转动，从而带动其中一个齿杆进行转动，在两个齿杆的啮合连接下，两个齿杆会同时向内转动，此时可以将储料箱内的融雪剂均匀地洒在铲过后的路面上，融雪剂可以防止残留的水再次结冰，解决了现有的大冰块被处理之后路面上还是会有一层薄薄的水依然会结一层薄冰从而导致除冰工作的反复的问题。
14.2、本实用新型中，在使用时，通过牵引环可以将除冰装置整体连接在驱动的车辆后方，实现对冰块的铲除，通过打开盖板即可将收集箱内装满的冰卸掉，通过两个第一滚轮和两个第二滚轮的配合使用，能够使除冰装置在运行使用时更稳定，通过连接块将去冰机构和撒料机构连接起来，便于去冰后及时撒融雪剂，通过向储料箱内倒入足量的融雪剂，从而满足长路段的撒料，使用时盖上密封盖，避免洒出。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种具有路面保护功能的除冰装置的俯视立体图；
16.图2为本实用新型提出一种具有路面保护功能的除冰装置的仰视立体图；
17.图3为本实用新型提出一种具有路面保护功能的除冰装置撒料机构部分的剖视立体图；
18.图4为本实用新型提出一种具有路面保护功能的除冰装置去冰机构部分的立体图。
19.图例说明：1、去冰机构；101、固定框；102、支撑架；103、牵引环；104、除雪铲；105、收集箱；106、盖板；2、第二滚轮；3、第一滚轮；4、连接块；5、撒料机构；501、防护壳；502、储料箱；503、密封盖；504、齿杆；505、转杆；506、下料口；6、电机。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1
23.如图1－图4所示，本实用新型提供了一种具有路面保护功能的除冰装置，包括：去冰机构1，去冰机构1包括有支撑架102，支撑架102的底部固定连接有固定框101，固定框101的底部焊接有除雪铲104，固定框101的外表面固定连通有收集箱105，撒料机构5，撒料机构5包括有防护壳501，防护壳501的内壁设置有两个齿杆504，两个齿杆504的两端均固定连接有转杆505，四个转杆505的一端分别滑动贯穿防护壳501的两侧至外部。
24.其整个实施例1达到的效果为，在使用时，通过除雪铲104与地面的接触，使得除雪铲104能够对地面冰雪进行铲除，从而使铲下来的冰雪从固定框101进入到收集箱105内暂存，具有公路养护的好处，通过启动电机6，使得电机6的输出轴转动，从而带动其中一个齿杆504进行转动，在两个齿杆504的啮合连接下，两个齿杆504会同时向内转动，此时可以将储料箱502内的融雪剂均匀地洒在铲过后的路面上，融雪剂可以防止残留的水再次结冰，解决了现有的大冰块被处理之后路面上还是会有一层薄薄的水依然会结一层薄冰从而导致除冰工作的反复的问题，其中通过转杆505与防护壳501之间的连接，避免齿杆504在转动过程中掉落。
25.实施例2
26.如图1－图4所示，支撑架102的前表面焊接有多个牵引环103，收集箱105的后表面通过螺丝钉固定安装有盖板106，支撑架102的底部靠近两侧边缘处均固定安装有第一滚轮3，防护壳501的底部靠近两侧边缘处均固定安装有第二滚轮2，支撑架102的后表面焊接有多个连接块4，多个连接块4的后表面均与防护壳501的前表面固定连接。
27.其整个实施例2达到的效果为，在使用时，通过牵引环103可以将除冰装置整体连接在驱动的车辆后方，实现对冰块的铲除，通过打开盖板106即可将收集箱105内装满的冰卸掉，通过两个第一滚轮3和两个第二滚轮2的配合使用，能够使除冰装置在运行使用时更稳定，通过连接块4将去冰机构1和撒料机构5连接起来，便于去冰后及时撒融雪剂。
28.实施例3
29.如图1－图4所示，防护壳501的顶部固定安装有储料箱502，储料箱502的顶部活动套设有密封盖503，防护壳501的一侧外表面通过辅助板设置有电机6，电机6的输出轴与其中一个转杆505的一端固定连接，防护壳501的底部开设有下料口506。
30.其整个实施例3达到的效果为，在使用时，通过向储料箱502内倒入足量的融雪剂，从而满足长路段的撒料，使用时盖上密封盖503，避免洒出，电机6驱动两个齿杆504将融雪剂均匀撒下，从下料口506出料撒到地面。
31.工作原理：在使用时，通过除雪铲104与地面的接触，使得除雪铲104能够对地面冰雪进行铲除，从而使铲下来的冰雪从固定框101进入到收集箱105内暂存，通过启动电机6，使得电机6的输出轴转动，从而带动其中一个齿杆504进行转动，在两个齿杆504的啮合连接下，两个齿杆504会同时向内转动，此时可以将储料箱502内的融雪剂均匀地洒在铲过后的路面上，融雪剂可以防止残留的水再次结冰，其中通过转杆505与防护壳501之间的连接，避免齿杆504在转动过程中掉落，在使用时，通过牵引环103可以将除冰装置整体连接在驱动的车辆后方，实现对冰块的铲除，通过打开盖板106即可将收集箱105内装满的冰卸掉，通过两个第一滚轮3和两个第二滚轮2的配合使用，能够使除冰装置在运行使用时更稳定，通过连接块4将去冰机构1和撒料机构5连接起来，便于去冰后及时撒融雪剂，向储料箱502内倒
入足量的融雪剂，使用时盖上密封盖503，避免洒出，电机6驱动两个齿杆504将融雪剂均匀撒下，从下料口506出料撒到地面。
32.本实用新型中的电机6的接线图属于本领域的公知常识，其工作原理是已经公知的技术，其型号根据实际使用选择合适的型号，所以对电机6不再详细解释控制方式和接线布置。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。