一种交通运输防撞装置的制作方法

本技术涉及交通安全，尤其涉及一种交通运输防撞装置。

背景技术：

1、随着人们对出行舒适性的要求不断提高，动辄上千公里的高速公路，很容易造成驾驶员疲劳，从而导致危险事故的发生，而防撞护栏能够对在发生危险事故时对驾驶员起到一定的保护作用，但现有大多数防撞护栏仅通过栏杆来减小撞击时产生的冲击力，并没有设置一定的缓冲和防撞组件来对驾驶人和防撞护栏进行保护，因此我们提出一种交通运输防撞装置来解决这个问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种交通运输防撞装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种交通运输防撞装置，其特征在于，包括：

4、底座，所述底座顶部固定安装有四根第一弹簧，四根第一弹簧顶部固定安装有连接板，所述连接板顶部固定安装有四根第二弹簧，四根第二弹簧顶部固定安装有u形防撞板，所述u形防撞板底部固定安装有四根限位杆，四根限位杆均贯穿连接板和底座，并延伸至底座下方。

5、优选的，所述底座顶部固定安装有两块第一支撑板，两块第一支撑板之间固定安装有两根导向杆，位于前侧的两根导向杆外侧滑动连接有两个滑块，两个滑块均与位于后侧的导向杆滑动连接。

6、优选的，两个滑块之间固定连接有两根第三弹簧，两根第三弹簧分部笼罩在一根导向杆外侧，两个滑块顶部均固定安装有第一铰接座。

7、优选的，所述连接板底部固定安装有两个第二铰接座，两个第二铰接座上均铰接有连杆，两根连杆分别与一个第一铰接座相铰接。

8、优选的，所述连接板顶部固定安装有两块第二支撑板，两块第二支撑板之间固定安装有两根固定轴，两根固定轴外侧均转动安装有移动板。

9、优选的，两块移动板呈对称设置，两块移动板之间固定安装有第四弹簧，两块移动板均与u形防撞板滑动抵接。

10、优选的，所述底座与连接板之间固定安装有第一折叠罩，所述连接板与u形防撞板之间固定安装有第二折叠罩。

11、优选的，所述u形防撞板上设置有多个滚轮，所述滚轮之间间隔均匀。

12、本实用新型中，所述的一种交通运输防撞装置，通过车辆撞击u形防撞板，在滚轮与车辆之间的摩擦力作用下，使之沿着滚轮滑行，逐渐减速，直至完全停止，从而能够极大程度的保护驾驶人的生命安全，同时，在车辆撞击u形防撞板时，会带动u形防撞板挤压四根第二弹簧，在四根第二弹簧的作用下能够起到初步的缓冲作用，同时，u形防撞板还会挤压两块移动板，拉伸第四弹簧，在第四弹簧的作用下能够进一步的对装置进行缓冲，避免车辆撞击导致装置损坏；

13、本实用新型中，所述的一种交通运输防撞装置，通过连接板挤压四根第一弹簧，四根第二弹簧的作用下能够起到进一步的缓冲作用，同时连接板移动还会带动两个第二铰接座向下移动，从而在连杆的作用下推动两个滑块相互靠近，挤压两根第三弹簧，在两根第三弹簧的作用下，更进一步的对装置起到缓冲作用，通过多重缓震作用，极大程度的提高了装置的防撞性能，同时能够在极大程度上保护驾驶人的生命安全；

14、本实用新型结构设计合理，通过滚轮的作用能够使车辆随滚轮转动继续行驶，逐渐减速，直至完全停止，从而能够在极大程度上保护驾驶人的生命安全，且通过多重缓震作用，极大程度的提高了装置的防撞性能。

技术特征：

1.一种交通运输防撞装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，所述底座(1)顶部固定安装有两块第一支撑板(7)，两块第一支撑板(7)之间固定安装有两根导向杆(8)，位于前侧的两根导向杆(8)外侧滑动连接有两个滑块(9)，两个滑块(9)均与位于后侧的导向杆(8)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，两个滑块(9)之间固定连接有两根第三弹簧(10)，两根第三弹簧(10)分部笼罩在一根导向杆(8)外侧，两个滑块(9)顶部均固定安装有第一铰接座(11)。

4.根据权利要求1或3所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，所述连接板(3)底部固定安装有两个第二铰接座(12)，两个第二铰接座(12)上均铰接有连杆(13)，两根连杆(13)分别与一个第一铰接座(11)相铰接。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，所述连接板(3)顶部固定安装有两块第二支撑板(14)，两块第二支撑板(14)之间固定安装有两根固定轴(15)，两根固定轴(15)外侧均转动安装有移动板(16)。

6.根据权利要求1或5所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，两块移动板(16)呈对称设置，两块移动板(16)之间固定安装有第四弹簧(17)，两块移动板(16)均与u形防撞板(5)滑动抵接。

7.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，所述底座(1)与连接板(3)之间固定安装有第一折叠罩(18)，所述连接板(3)与u形防撞板(5)之间固定安装有第二折叠罩(19)。

8.根据权利要求1所述的一种交通运输防撞装置，其特征在于，所述u形防撞板(5)上设置有多个滚轮(20)，所述滚轮(20)之间间隔均匀。

技术总结
本技术属于交通安全技术领域，尤其为一种交通运输防撞装置，包括底座，所述底座顶部固定安装有四根第一弹簧，四根第一弹簧顶部固定安装有连接板，所述连接板顶部固定安装有四根第二弹簧，四根第二弹簧顶部固定安装有U形防撞板，所述U形防撞板底部固定安装有四根限位杆，四根限位杆均贯穿连接板和底座，并延伸至底座下方，所述底座顶部固定安装有两块第一支撑板，两块第一支撑板之间固定安装有两根导向杆。本技术结构设计合理，通过滚轮的作用能够使车辆随滚轮转动继续行驶，逐渐减速，直至完全停止，从而能够在极大程度上保护驾驶人的生命安全，且通过多重缓震作用，极大程度的提高了装置的防撞性能。

技术研发人员：赵有芝,欧宗琴,许付章
受保护的技术使用者：安徽恒川物流有限公司
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/15