一种机车轨道专用吸音泡棉的制作方法

文档序号:34213665发布日期:2023-05-17 20:22阅读:40来源:国知局
一种机车轨道专用吸音泡棉的制作方法

本技术涉及吸音泡棉,具体为一种机车轨道专用吸音泡棉。


背景技术:

1、吸音板是指板状的具有吸音减噪作用的材料,可应用于机车轨道两旁,具有吸音、环保、阻燃、隔热、保温、防潮、防霉变、易除尘、易切割、可拼花、施工简便、稳定性好、抗冲击能力好、独立性好、性价比高等优点。

2、当前机车轨道两旁常见的吸音板材质通常采用泡棉制作,而泡棉结构轻便,抗冲击效果差,机车行驶时带动周围空气高速流动,高速流动的空气会撞击吸音板,长期以往会造成吸音板发生形变,因此需要设计一种机车轨道专用吸音泡棉。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机车轨道专用吸音泡棉,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种机车轨道专用吸音泡棉,所述一种机车轨道专用吸音泡棉包括外框,所述外框的内部设置有内板,所述内板的内部设置有泡棉本体;

4、缓冲腔,所述缓冲腔开设于泡棉本体的内部,所述缓冲腔的内部设置有缓冲圈,所述泡棉本体的两侧均设置有吸音板;

5、包覆层,所述包覆层设置于泡棉本体位于两侧所述吸音板的外部,所述包覆层与吸音板之间设置有加强板。

6、优选的,所述内板的内壁四边均设置有夹板,四边所述夹板之间卡接泡棉本体,所述夹板与泡棉本体的连接缝处设置有密封条;

7、优选的,所述外框的内壁处开设有边槽,所述边槽与内板之间卡接,所述外框靠近内板的外侧设置有封板,所述封板、内板与边槽之间通过螺栓固定连接;

8、优选的,所述封板的中部设置有防护网,所述防护网的中部开设有若干条形槽;

9、优选的,所述防护网的表面设置有吸音涂层;

10、优选的,所述包覆层的表面设置有防静电涂层。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1.该一种机车轨道专用吸音泡棉,通过设置泡棉本体,当泡棉本体受到空气撞击时,泡棉本体会发生形变,这时泡棉本体中的内侧的缓冲圈会同步收缩,然后配合缓冲腔进行缓冲后复位,且吸音板和包覆层之间设置有加强板,这样可以提高其结构稳定性,同时起到抗震缓冲的目的,泡棉本体本身就具有吸音效果,配合吸音板使用,可以提高降噪功能,使得本装置吸音效果更佳。

13、2.该一种机车轨道专用吸音泡棉,通过设置封板,将泡棉本体安装在内板的中部,安装时通过夹板夹持固定,然后将内板放置在外框内侧的边槽中,接着将封板安装在内板的外侧,最后通过螺栓固定,然后即可将外框固定在机车轨道旁,从而达到便于安装的目的。



技术特征:

1.一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述一种机车轨道专用吸音泡棉包括

2.根据权利要求1所述的一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述内板(2)的内壁四边均设置有夹板(9),四边所述夹板(9)之间卡接泡棉本体(3),所述夹板(9)与泡棉本体(3)的连接缝处设置有密封条。

3.根据权利要求1所述的一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述外框(1)的内壁处开设有边槽(11),所述边槽(11)与内板(2)之间卡接,所述外框(1)靠近内板(2)的外侧设置有封板(12),所述封板(12)、内板(2)与边槽(11)之间通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述封板(12)的中部设置有防护网(13),所述防护网(13)的中部开设有若干条形槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述防护网(13)的表面设置有吸音涂层。

6.根据权利要求1所述的一种机车轨道专用吸音泡棉,其特征在于:所述包覆层(7)的表面设置有防静电涂层(10)。


技术总结
本技术涉及吸音泡棉技术领域,具体为一种机车轨道专用吸音泡棉,包括外框,所述外框的内部设置有内板,所述内板的内部设置有泡棉本体;缓冲腔,所述缓冲腔开设于泡棉本体的内部,所述缓冲腔的内部设置有缓冲圈,所述泡棉本体的两侧均设置有吸音板。本技术通过设置泡棉本体,当泡棉本体受到空气撞击时,泡棉本体会发生形变,这时泡棉本体中的内侧的缓冲圈会同步收缩,然后配合缓冲腔进行缓冲后复位,且吸音板和包覆层之间设置有加强板,这样可以提高其结构稳定性,同时起到抗震缓冲的目的,泡棉本体本身就具有吸音效果,配合吸音板使用,可以提高降噪功能,使得本装置吸音效果更佳。

技术研发人员:李强强,冷昱,李建俊
受保护的技术使用者:青岛长胜新材料科技有限公司
技术研发日:20221226
技术公布日:2024/1/12
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