一种用于冲击桥架设的前悬臂的制作方法

本发明属于应急救援设备，具体涉及一种冲击桥架设的前悬臂。

背景技术：

1、用于保障机械化部队在敌人火力下克服沟壕障碍的伴随桥。一般桥跨装载于坦克基础车上，由机械装置架设。但是现有的架设装置结构相对复杂，相关结构组件多，架设时间长而且故障率高，不适用于恶劣的战场环境。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的问题，本申请提出一种用于冲击桥架设的前悬臂，包括用于承载桥跨的前悬臂本体，所述前悬臂本体上设有：

2、滚轮组，用于引导所述桥跨沿所述前悬臂本体方向运动；

3、推桥机构，用于驱动所述桥跨沿所述前悬臂本体方向运动；

4、转臂，用于支撑并驱动桥跨运动；

5、开桥器，用于顶起桥跨上的开桥机构的转臂，为桥跨的开桥机构的运动提供动力；

6、竖滚轮，用于精确控制所述桥跨沿着直线方向运动，所述竖滚轮与所述桥跨的主梁边缘接触，能够限制桥跨的横向移动，可以精确控制所述桥跨沿着直线方向运动。

7、进一步的，所述滚轮组包括若干轮轴平行布置的滚轮，所述滚轮与所述桥跨侧面的滑道匹配；两组滚轮托起地桥跨在空中，桥跨在外力的作用下可以在滚轮上运动；同一组的若干滚轮的轮轴连接于同一摆块上，且所述摆块通过水平轴与所述前悬臂本体连接。

8、进一步的，所述推桥机构包括主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮通过链条与所述主动齿轮传动连接；所述主动齿轮连接有动力机，所述从动齿轮的轮齿与桥跨上的销齿配合。

9、进一步的，所述所述转臂的一端铰接于所述前悬臂本体上，所述转臂的另一端设有托桥滚轮；所述转臂上连接有油缸驱动的转动连杆，所述转臂能够在所述转动连杆的作用下绕铰接端转动。

10、进一步的，所述前悬臂本体铰接安装在底盘车顶部，在使用时由两个架设主油缸驱动完成所述前悬臂主体的翻起和放下。

11、进一步的，所述前悬臂本体的支撑体在横向上成门形，在纵向上的臂体成梭形。

12、本发明与现有技术相比，其有益效果在于：

13、本发明提出的前悬臂，结构简单，构成结构少，运行稳定，故障率低。

技术特征：

1.一种用于冲击桥架设的前悬臂，包括用于承载桥跨的前悬臂本体，其特征在于，所述前悬臂本体上设有：

2.根据权利要求1所述的用于冲击桥架设的前悬臂，其特征在于：所述滚轮组包括若干轮轴平行布置的滚轮，所述滚轮与所述桥跨侧面的滑道匹配；两组滚轮托起地桥跨在空中，桥跨在外力的作用下可以在滚轮上运动；同一组的若干滚轮的轮轴连接于同一摆块上，且所述摆块通过水平轴与所述前悬臂本体连接。

3.根据权利要求1所述的用于冲击桥架设的前悬臂，其特征在于：所述推桥机构包括主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮通过链条与所述主动齿轮传动连接；所述主动齿轮连接有动力机，所述从动齿轮的轮齿与桥跨上的销齿配合。

4.根据权利要求1所述的用于冲击桥架设的前悬臂，其特征在于：所述所述转臂的一端铰接于所述前悬臂本体上，所述转臂的另一端设有托桥滚轮；所述转臂上连接有油缸驱动的转动连杆，所述转臂能够在所述转动连杆的作用下绕铰接端转动。

5.根据权利要求1所述的用于冲击桥架设的前悬臂，其特征在于：所述前悬臂本体铰接安装在底盘车顶部，在使用时由两个架设主油缸驱动完成所述前悬臂主体的翻起和放下。

6.根据权利要求1所述的用于冲击桥架设的前悬臂，其特征在于：所述前悬臂本体的支撑体在横向上成门形，在纵向上的臂体成梭形。

技术总结
本发明提出了一种用于冲击桥架设的前悬臂，包括用于承载桥跨的前悬臂本体，前悬臂本体上设有：滚轮组，用于引导桥跨沿前悬臂本体方向运动；推桥机构，用于驱动桥跨沿前悬臂本体方向运动；转臂，用于支撑并驱动桥跨运动。本发明提出的前悬臂，结构简单，构成结构少，运行稳定，故障率低。

技术研发人员：崔晓双,张清林,米玉轩,单海超,刘刚,陈汝斯,严宇飞,刘一凡,朱佩元,张梓豪
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11