一种路面灌缝设备的制作方法

本发明涉及灌封，具体为一种路面灌缝设备。

背景技术：

1、裂缝是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以横向裂缝、纵向裂缝等线状裂缝最为常见。灌缝技术即为针对这些病害的处理技术，涵盖了灌缝材料、灌缝设备和灌缝工艺等方面的内容。灌缝机则是灌缝技术的核心设备。灌缝机的作用是在对裂缝进行开槽与清理步骤之后对沥青灌缝胶进行加热，并用灌缝枪把密封胶均匀地灌入槽内，完成补缝工作。

2、然而现有的灌缝机在对灌缝胶进行加热时，需要逐次添加固体的沥青灌缝胶，每次不得超过50千克，在灌缝胶融化后，再次添加，以保证对灌缝胶的融化效果，但是由于未融化的灌封胶为固体，在向灌缝机直接添加时容易使液面激荡产生飞溅，融化后的沥青温度较高，出现飞溅存在一定的安全隐患，为此，我们提出一种路面灌缝设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种路面灌缝设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路面灌缝设备，包括支架，支架上端中间位置固定连接有加热筒，加热筒上端通过转轴转动连接有翻盖，

3、入料组件，入料组件位于加热筒的入料口处，使得物料可以低速进入加热筒内部，降低液体的飞溅程度；

4、搅拌组件，搅拌组件有入料组件驱动，设在加热筒的底部，对物料进行搅拌；

5、灌料组件，灌料组件位于加热筒的侧壁，将加热筒内部的物料灌入缝隙中。

6、优选的，入料组件包括导杆，导杆设在加热筒筒底中间位置，导杆外表面套设有入料框，入料框上端外表面固定连接连接绳，连接绳另一端与翻盖固定连接。

7、优选的，连接绳中间设有曾程组件，曾程组件包括转轮一，转轮一通过转轴与加热筒外表面转动连接，转轮一的一侧固定连接有转轮二，转轮一和转轮二均缠绕有连接绳，缠绕在转轮一表面的连接绳端部与翻盖固定连接，缠绕在转轮二表面的连接绳端部与入料框固定连接，转轮一的直径大于转轮二的直径。

8、优选的，搅拌组件包括螺纹，螺纹开设在导杆外表面，入料框与导杆对应位置开设有螺纹槽，导杆通过轴承与加热筒转动连接，导杆的环形外表面固定连接搅拌片。

9、优选的，曾程组件还包括连接轴，连接轴与加热筒通过转轴转动连接，转轮一中心位置开设有扭力槽，连接轴插入扭力槽内部，且与其对应位置固定连接有扭力块，扭力槽与扭力块均为矩形结构设计，连接轴为柱形结构设计，连接轴的端部固定连接有转轮二，转轮二远离连接轴的一端固定连接有握把。

10、优选的，灌料组件包括阀门，阀门固定连接在加热筒的外表面，加热筒外表面与阀门对应位置固定连接有转杆，转杆下端与阀门对应位置设有输料板，输料板远离转杆的一端通过转轴转动连接有抚平环。

11、优选的，阀门上端通过铰球转动连接有拉杆，拉杆的另一端通过铰球转动连接有把手，把手开设有调节孔，调节孔内部螺纹连接有螺栓，把手通过螺栓转动连接在支架外表面。

12、优选的，抚平环下端外表面固定连接有导向杆，抚平环下端外表面设有推料环，推料环与导向杆对应位置开设有导向槽，导向杆位于导向槽内部，且抚平环与推料环之间设有挤压弹簧，抚平换远离输料板的一端通过转轴转动连接有调节杆，支架与调节杆对应的一端固定连接调节板，调节杆远离输料板的一端贯穿调节板，并与之螺纹连接。

13、本发明至少具备以下有益效果：

14、通过设置入料组件，在翻盖打开时通过连接绳将入料框提起，随后向入料框内部添加物料，以降低向加热筒内部直接添加物料造成的物料飞溅，通过曾程组件，降低入料板的上升速度，可以降低使用者的体力支出，在搅拌组件的配合下，入料框在上升的过呈中搅拌片开始旋转，对加热筒底部的物料进行搅拌避免物料结糊。

技术特征：

1.一种路面灌缝设备，包括支架（1），所述支架（1）上端中间位置固定连接有加热筒（2），所述加热筒（2）上端通过转轴转动连接有翻盖（3），其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述入料组件（4）包括导杆（40），所述导杆（40）设在加热筒（2）筒底中间位置，所述导杆（40）外表面套设有入料框（41），所述入料框（41）上端外表面固定连接连接绳（44），所述连接绳（44）另一端与翻盖（3）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述连接绳（44）中间设有曾程组件，所述曾程组件包括转轮一（43），所述转轮一（43）通过转轴与加热筒（2）外表面转动连接，所述转轮一（43）的一侧固定连接有转轮二（42），所述转轮一（43）和转轮二（42）均缠绕有连接绳（44），缠绕在所述转轮一（43）表面的连接绳（44）端部与翻盖（3）固定连接，缠绕在所述转轮二（42）表面的连接绳（44）端部与入料框（41）固定连接，所述转轮一（43）的直径大于转轮二（42）的直径。

4.根据权利要求2所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述搅拌组件（6）包括螺纹（60），所述螺纹（60）开设在导杆（40）外表面，所述入料框（41）与导杆（40）对应位置开设有螺纹槽（49），所述导杆（40）通过轴承与加热筒（2）转动连接，所述导杆（40）的环形外表面固定连接搅拌片（61）。

5.根据权利要求3所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述曾程组件还包括连接轴（45），所述连接轴（45）与加热筒（2）通过转轴转动连接，所述转轮一（43）中心位置开设有扭力槽（46），所述连接轴（45）插入扭力槽（46）内部，且与其对应位置固定连接有扭力块（47），所述扭力槽（46）与扭力块（47）均为矩形结构设计，所述连接轴（45）为柱形结构设计，所述连接轴（45）的端部固定连接有转轮二（42），所述转轮二（42）远离连接轴（45）的一端固定连接有握把（48）。

6.根据权利要求1所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述灌料组件（5）包括阀门（50），所述阀门（50）固定连接在加热筒（2）的外表面，所述加热筒（2）外表面与阀门（50）对应位置固定连接有转杆（51），所述转杆（51）下端与阀门（50）对应位置设有输料板（52），所述输料板（52）远离转杆（51）的一端通过转轴转动连接有抚平环（53）。

7.根据权利要求6所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述阀门（50）上端通过铰球转动连接有拉杆（58），所述拉杆（58）的另一端通过铰球转动连接有把手（581），所述把手（581）开设有调节孔（582），所述调节孔（582）内部螺纹（60）连接有螺栓，所述把手（581）通过螺栓转动连接在支架（1）外表面。

8.根据权利要求7所述的一种路面灌缝设备，其特征在于：所述抚平环（53）下端外表面固定连接有导向杆（54），所述抚平环（53）下端外表面设有推料环（56），所述推料环（56）与导向杆（54）对应位置开设有导向槽（55），所述导向杆（54）位于导向槽（55）内部，且抚平环（53）与推料环（56）之间设有挤压弹簧（57），所述抚平换远离输料板（52）的一端通过转轴转动连接有调节杆（59），所述支架（1）与调节杆（59）对应的一端固定连接调节板（591），所述调节杆（59）远离输料板（52）的一端贯穿调节板（591），并与之螺纹（60）连接。

技术总结
本发明涉及灌缝技术领域，具体公开了种路面灌缝设备，包括支架，支架上端中间位置固定连接有加热筒，加热筒上端通过转轴转动连接有翻盖，入料组件，入料组件位于加热筒的入料口处，使得物料可以低速进入加热筒内部，降低液体的飞溅程度；搅拌组件，搅拌组件有入料组件驱动，设在加热筒的底部，对物料进行搅拌；通过设置入料组件，在翻盖打开时通过连接绳将入料框提起，随后向入料框内部添加物料，以降低向加热筒内部直接添加物料造成的物料飞溅，通过曾程组件，降低入料板的上升速度，可以降低使用者的体力支出，在搅拌组件的配合下，入料框在上升的过呈中搅拌片开始旋转，对加热筒底部的物料进行搅拌避免物料结糊。

技术研发人员：孙科,张利,张敏敏,张波,张焕州,路平,梁燕,王蕊丽,李鑫
受保护的技术使用者：山西省交通规划勘察设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13