本发明涉及建筑修复设备，特别涉及一种裂缝修复固定结构。
背景技术：
1、随着人们生活水平的不断提升，一些城市的建设也在不断提升，随着城市的发展，需要让城市之间具有良好的交通途径，从而道路桥梁也是建筑建也较为重要，良好的交通建设，能够进一步增加城市之间的经济发展。
2、道路桥梁在长时间的使用后，会给道路桥梁造成一些损伤，尤其是桥梁底部桁架与桥墩位置处，从而需要对桥梁与桥墩进行修复加固，现有的尤其是对于桥墩进行加固时，会直接将裂纹处灌浆，在将裂缝处两端打孔连接加固，而对于桥墩的打孔，容易造成对桥墩的强度破坏，造成对桥墩的二次破坏问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本发明提供一种裂缝修复固定结构，以解决现有的尤其是对于桥墩进行加固时，会直接将裂纹处灌浆，在将裂缝处两端打孔连接加固，而对于桥墩的打孔，容易造成对桥墩的强度破坏，造成对桥墩的二次破坏问题。
2、本发明提供了一种裂缝修复固定结构，具体包括：桥墩柱，所述桥墩柱的外壁上包裹有对称的两组紧固部件，紧固部件的两端位置处均设置有卡紧部件，两组紧固部件的交错位置处加装有连接部件，连接部件的外侧与卡紧部件接触，两组连接部件之间安装有调节部件，两组连接部件的内侧位置处加装有导向部件，导向部件与连接部件之间的位置处加装有辅助组件。
3、进一步的，所述紧固部件的拉紧带呈长带状的结构，拉紧带设置为圆心对称结构的两组，拉紧带的两侧末端处均设置为连接带，两组相同结构的拉紧带通过连接带相互交错，拉紧带的内侧面上加装有接触板，接触板呈交错的阵列方式排布。
4、进一步的，所述连接部件的连接板呈矩形板结构，连接板设置为左右对称的两组，两组连接板之间设置有中板，连接板的外端外侧面位置处设置有凹槽，连接板的凹槽内固定安装有限位板，连接板与限位板之间具有间隙，紧固部件的末端为穿过连接板的间隙处。
5、进一步的，所述卡紧部件的卡紧口呈矩形框结构，卡紧口设置在每组连接带的末端位置处，卡紧口外端处设有连这个螺孔，卡紧口上滑动安装有卡紧块，卡紧块外侧位置加装有弹簧，卡紧口的螺孔上螺接安装有调节螺母，调节螺母直接顶在卡紧块上。
6、进一步的，所述导向部件的导向框呈具箱框架结构，导向框通过螺栓固定在中板的内侧面两端位置，导向框的外侧位置处滑动安装在连接板的背面上。
7、进一步的，所述辅助组件的支撑杆呈杆状结构，每两组支撑杆由中间位置连接，支撑杆的中间连接安装处加装有扭簧，两组连接的支撑杆组成剪叉机构，两组支撑杆的末端处于相同水平面上，支撑杆的末端位置处铰接安装有接触块，接触块上转动安装有两组接触轮，接触轮直接与连接部件相互接触。
8、进一步的，所述调节部件的安装板设置为矩形板状结构，安装板固定在连接部件的中间处，安装板上转动安装有四组横向结构的传动杆，传动杆的中间处转动安装有竖向结构的同步杆，同步杆与传动杆接触位置设置为蜗轮蜗杆结构。
9、进一步的，所述安装板的两侧位置设置有外板，外板设置为顶在连接部件上，外板上设置有与传动杆对应的接触筒，传动杆的两侧螺接安装在对应的接触筒上。
10、有益效果
11、一、本发明将桥墩柱裂缝处灌浆后，将紧固部件包裹在桥墩柱的裂缝处，紧固部件的两处末端设置有卡紧部件，让连接部件与调节部件能够稳定的顶住卡紧部件，此时在调节调节部件时，实现通过调节部件对紧固部件的拉紧作用，让紧固部件在不对桥墩柱损坏的情况下，实现对桥墩柱的稳定加固作用，而连接部件处的导向部件与辅助组件，具有辅助对调节部件紧固时的导向效果。
12、二、本发明将拉紧带设置为圆心对称结构的两种，让拉紧带稳定形成对桥墩柱的对称加固作用，将拉紧带的末端设置连接带，使得连接带能够让两组拉紧带相互交错接触，方便后续连接部件对紧固部件连接与拉紧效果，将拉紧带的内侧面与桥墩柱外壁接触位置加装接触板，实现了接触板辅助起到将拉紧带与桥墩柱之前形成一定间隔，避免让拉紧带的内壁产生氧化问题，稳定的增加了装置的使用寿命，同事让通过接触板与桥墩柱接触的拉紧带，能够稳定让拉紧带起到对桥墩柱的加固效果。
13、三、本发明连接板设置为矩形板结构，能够让竖向的连接板方便将紧固部件夹紧的作用，而两组连接板之间的中板，则设置为辅助方便连接板的安装作用，限位板在固定在连接板处后，让连接板与限位板之间间隔一定的间隙，能够让紧固部件的末端连接带处稳定的穿过，方便连接带末端的卡紧部件，具有稳定卡接在连接部件的外侧，实现了连接部件将紧固部件进行卡紧的作用。
14、四、本发明将连接带的末端处设置卡紧口，让卡紧口上能够滑动安装卡紧块，同时让卡紧口上的卡紧块具有一定的调节空间，方便后续对卡紧块位置调节，达到对紧固部件的拉紧作用，让紧固部件启动稳定对桥墩柱的紧固固定作用，由于卡紧块为顶在连接部件上，从而将调节螺母设置为直接顶在卡紧块上，使得调节螺母在拧转后，实现调节螺母能够对卡紧块的紧固位置进行调节，也增加连接部件对紧固部件的紧固作用。
15、五、本发明将卡紧块设置为横向的四组，让四组的传动杆稳定对连接部件进行顶出，从而也达到了调节部件使用时更加稳定的效果，将竖向的同步杆与传动杆之间设置通过蜗轮蜗杆结构，实现了一组同步杆对四组传动杆的同步控制作用，让同步杆实现对四组传动杆的稳定同步控制效果。
16、六、本发明将外板设置为对称的两组，又让外板设置为顶在连接部件的连接板上，让外板在向外展开时，实现将外板顶在连接部件上对紧固部件的紧固作用，所设置在外板上的接触筒，能够直接与传动杆螺接安装，从而传动杆转动时，实现控制外板的滑动，从而达到外板顶在连接部件上，实现连接部件对紧固部件的拉紧效果。
1.一种裂缝修复固定结构，其特征在于，包括：桥墩柱(1)，所述桥墩柱(1)的外壁上包裹有对称的两组紧固部件(2)，紧固部件(2)的两端位置处均设置有卡紧部件(4)，两组紧固部件(2)的交错位置处加装有连接部件(3)，连接部件(3)的外侧与卡紧部件(4)接触，两组连接部件(3)之间安装有调节部件(7)，两组连接部件(3)的内侧位置处加装有导向部件(5)，导向部件(5)与连接部件(3)之间的位置处加装有辅助组件(6)。
2.如权利要求1所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述紧固部件(2)的拉紧带(201)呈长带状的结构，拉紧带(201)设置为圆心对称结构的两组，拉紧带(201)的两侧末端处均设置为连接带(203)，两组相同结构的拉紧带(201)通过连接带(203)相互交错，拉紧带(201)的内侧面上加装有接触板(202)，接触板(202)呈交错的阵列方式排布。
3.如权利要求1所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述连接部件(3)的连接板(301)呈矩形板结构，连接板(301)设置为左右对称的两组，两组连接板(301)之间设置有中板(303)，连接板(301)的外端外侧面位置处设置有凹槽，连接板(301)的凹槽内固定安装有限位板(302)，连接板(301)与限位板(302)之间具有间隙，紧固部件(2)的末端为穿过连接板(301)的间隙处。
4.如权利要求2所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述卡紧部件(4)的卡紧口(401)呈矩形框结构，卡紧口(401)设置在每组连接带(203)的末端位置处，卡紧口(401)外端处设有连这个螺孔，卡紧口(401)上滑动安装有卡紧块(402)，卡紧块(402)外侧位置加装有弹簧，卡紧口(401)的螺孔上螺接安装有调节螺母(403)，调节螺母(403)直接顶在卡紧块(402)上。
5.如权利要求3所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述导向部件(5)的导向框(501)呈具箱框架结构，导向框(501)通过螺栓固定在中板(303)的内侧面两端位置，导向框(501)的外侧位置处滑动安装在连接板(301)的背面上。
6.如权利要求1所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述辅助组件(6)的支撑杆(601)呈杆状结构，每两组支撑杆(601)由中间位置连接，支撑杆(601)的中间连接安装处加装有扭簧，两组连接的支撑杆(601)组成剪叉机构。
7.如权利要求6所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述支撑杆(601)的末端处于相同水平面上，支撑杆(601)的末端位置处铰接安装有接触块(602)，接触块(602)上转动安装有两组接触轮(603)，接触轮(603)直接与连接部件(3)相互接触。
8.如权利要求1所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述调节部件(7)的安装板(701)设置为矩形板状结构，安装板(701)固定在连接部件(3)的中间处，安装板(701)上转动安装有四组横向结构的传动杆(702)，传动杆(702)的中间处转动安装有竖向结构的同步杆(703)，同步杆(703)与传动杆(702)接触位置设置为蜗轮蜗杆结构。
9.如权利要求8所述一种裂缝修复固定结构，其特征在于：所述安装板(701)的两侧位置设置有外板(704)，外板(704)设置为顶在连接部件(3)上，外板(704)上设置有与传动杆(702)对应的接触筒(705)，传动杆(702)的两侧螺接安装在对应的接触筒(705)上。