套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床的制作方法

本发明属于轨道减振降噪，具体涉及一种套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床。

背景技术：

1、目前，在轨道交通领域，混凝土浮置板道床技术越来越多的被采用，浮置板道床是一种整体道床，其特点是在浮置板通过弹性隔振器载置在基底上，可以有效地减少列车运行时轨道结构的振动和噪声。用于道床的弹性隔振器有钢弹簧隔振器、橡胶弹簧隔振器等，其中钢弹簧隔振器的技术较为成熟，应用较多，本申请人的cn218232979u提出了一种钢弹簧隔振器，其具有嵌套的两根钢弹簧，可避免单根钢弹簧断裂失效的问题，并且通过不同参数的两根钢弹簧的组合，可以调节该隔振器的减振效果。

2、但是，上述钢弹簧隔振器仍有其不足之处，可进一步改进。由于仅包含两根钢弹簧，其整体刚度和综合弹性系数的范围仍较为有限，使得其应用受到限制。并且，由于单根钢弹簧的性能与其材料形状有关，因此在需要调节钢弹簧的刚度等减振相关参数时，就需要重新设计并测试新的钢弹簧结构，因此，仍无法较为方便地调节钢弹簧的性能参数，以使隔振器达到理想的减振效果。

技术实现思路

1、本发明是为解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够整体刚度、综合弹性系数范围更大的、且更易于调节的套设型钢弹簧隔振器，本发明采用了如下技术方案：

2、本发明提供了一种套设型钢弹簧隔振器，设置在轨道系统的道床板中，其特征在于，包括：外套筒，固定嵌设在所述道床板的板体中；弹簧单元，设置在所述外套筒内下方；以及锁紧垫片，嵌合在所述外套筒中，其中，所述弹簧单元包括：壳体，一端与所述锁紧垫片固定连接，另一端与所述轨道系统的基底相抵接，所述壳体的内顶面和内底面分别具有限位凸台；支撑弹簧，为圆柱形钢弹簧，容纳在所述壳体内；以及内弹簧组件，嵌套在所述支撑弹簧的内侧，其两个端部分别套装在两个所述限位凸台上，所述内弹簧组件包括至少两个串联的内弹簧，所述内弹簧为钢弹簧。

3、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述内弹簧组件包括：至少三个同轴设置的所述内弹簧；以及多个弹簧连接件，连接在相邻两个所述内弹簧之间。

4、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述内弹簧连接件由弹性材料制成，其包括：第一连接部和第二连接部，均呈圆柱状且同轴地连接；以及连接件凸缘，从所述第一连接部和所述第二连接部的连接位置处径向地向外延伸形成，所述第一连接部和所述第二连接部分别嵌合在相邻的两个所述内弹簧的相向的端部中，且相邻的两个所述内弹簧的相向的端部分别从两侧与所述连接件凸缘相抵接。

5、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述壳体包括：支撑上盖，呈盖状；支撑底座，呈底部封闭的圆柱形筒状；以及防护圈，由弹性材料制成，连接在所述支撑上盖和所述支撑底座之间，使得所述壳体内形成封闭空间，两个所述限位凸台分别设置在所述支撑上盖的内顶面以及所述支撑底座的内底面，所述内弹簧组件的两端分别套装在两个所述限位凸台上。

6、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述限位凸台包括：第一圆柱部，一端连接在所述支撑上盖内或所述支撑底座内；第二圆柱部，直径小于所述第一圆柱部，且与所述第一圆柱部同轴地连接，一个所述第一圆柱部和所述支撑上盖的内表面之间形成第一嵌槽，另一个所述第一圆柱部和所述支撑底座的内表面之间形成第二嵌槽，所述支撑弹簧的两端分别嵌合在所述第一嵌槽内、所述第二嵌槽内，所述内弹簧组件的两端分别套装在两个所述第二圆柱部上，且分别与对应的所述第一圆柱部相抵接。

7、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述支撑弹簧为变距弹簧。

8、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，其中，所述外套筒的内壁具有：n个支撑凸起，沿所述内壁的圆周均匀分布，且到所述外套筒的上端的距离相等，n≥2；以及n个顶升用凸起，沿所述内壁的圆周均匀分布，位于所述外套筒的上端开口处。

9、本发明提供的套设型钢弹簧隔振器，还可以具有这样的技术特征，还包括至少一个调高垫片，设置在所述锁紧垫片和所述弹性弹簧单元之间，用于调节所述弹性元件在所述外套筒内的安装高度，其中，所述调高垫片、所述锁紧垫片、所述壳体的外轮廓形状均与所述外套筒的内壁以及n个所述支撑凸起围合形成的形状相匹配。

10、本发明提供了一种道床板，用于构成道床，其特征在于，包括：板体；以及复数个上述的套设型钢弹簧隔振器，设置在所述板体中，其中，所述板体通过多个所述套设型钢弹簧隔振器载置在基底上。

11、本发明提供了一种道床，用于载置钢轨，其特征在于，包括：多块上述的道床板，依次首尾相接地设置在基底上。

12、发明作用与效果

13、根据本发明的套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床，包括固定嵌设在道床板的板体中的外套筒、设置在外套筒下方的弹性单元以及嵌合在外套筒中的锁紧垫片、调高垫片，道床板通过多个套设型钢弹簧隔振器载置在基底上，因此能够隔断道床结构和基底结构之间的刚性连接，实现减振和降噪的效果。弹性单元包括壳体、设置在壳体内的支撑弹簧、以及嵌套在支撑弹簧内圈的内弹簧组件，支撑弹簧和内弹簧组件套设组合后，可以在单位空间内形成更大的综合弹性系数，使得套设型钢弹簧隔振器的承载力更强。特别是，内弹簧组件包含多个串联设置的内弹簧，其均为钢弹簧，因此只通过增减内弹簧数量，而无需改变内弹簧的结构及尺寸或是其他零部件的结构尺寸，就能够得到具有不同弹性刚度和承载能力的隔振器，从而可方便地进行调整，以实现更为理想的减振和降噪效果。

技术特征：

1.一种套设型钢弹簧隔振器，设置在轨道系统的道床板中，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的套设型钢弹簧隔振器，其特征在于，还包括：

9.一种道床板，用于构成道床，其特征在于，包括：

10.一种道床，用于载置钢轨，其特征在于，包括：

技术总结
本发明提供一种套设型钢弹簧隔振器、道床板以及道床，包括外套筒、弹性单元以及锁紧垫片、调高垫片，道床板通过多个套设型钢弹簧隔振器载置在基底上，因此能够隔断道床和基底结构之间的刚性连接，实现减振降噪。弹性单元包括壳体、设置在壳体内的支撑弹簧、以及嵌套在支撑弹簧内圈的内弹簧组件，支撑弹簧和内弹簧组件套设组合后，可以在单位空间内形成更大的综合弹性系数，使得套设型钢弹簧隔振器的承载力更强。特别是，内弹簧组件包含多个串联设置的内弹簧，其均为钢弹簧，因此只通过增减内弹簧数量，就能够得到具有不同弹性刚度和承载能力的隔振器，从而可方便地进行调整，以实现更为理想的减振和降噪效果。

技术研发人员：郑靖宇,王博,厉敏辉,许孔斌
受保护的技术使用者：浙江天铁实业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13