一种采用XIE结构的大跨度桥梁的制作方法

文档序号:35911030发布日期:2023-10-29 13:15阅读:79来源:国知局

本发明属于桥梁结构,具体涉及一种采用xie结构的大跨度桥梁。


背景技术:

1、刚构桥是桥梁的一种类型,其受弯的上部梁结构与下部的支撑柱刚性连接,刚构桥是大跨径桥梁建设中常用的一种结构体系,而刚构桥根据支撑柱与上部梁的角度,可以分为门式刚构桥和斜腿刚构桥。

2、申请号为202122629016.7的中国专利公开了一种大跨度上承式开孔腹板梁拱组合刚构桥,包括上弦箱梁、下弦箱拱和空心桥墩,所述上弦箱梁和下弦箱拱在空心桥墩的正上方形成梁拱三角区,所述上弦箱梁在梁拱三角区由设置于下弦箱拱上的拱上立柱和设置于空心桥墩上与上弦梁形成稳定三角框架结构的v形分支墩支承。在该方案中,上弦箱梁的自身稳定性好,刚度较小,因此需要多根拱上立柱对上弦箱梁进行支撑,以及通过下弦箱拱对上弦箱梁进行支撑。

3、申请号为201811036967.x的中国专利公开了一种采用劲性骨架的连续刚构桥及其施工方法,所述连续刚构桥,包括墩顶和连接在墩顶两侧的梁体,墩顶和梁体均为钢筋混凝土结构,墩顶内埋设有墩顶劲性骨架,梁体内埋设有梁体劲性骨架,梁体劲性骨架与墩顶劲性骨架固定连接形成整体结构。在该方案中,桥墩仅通过墩顶与梁体连接,使得梁体上的承载力不能很好的传递到桥墩上,使得整体桥梁的承重体系配合不佳;其次,混凝土桥梁的施工周期长,不适用于一些在山区的施工工程上的配套桥梁。为此,本申请提供一种采用xie结构的大跨度桥梁,通过采用全钢刚构式结构,满足快速搭建的要求,同时结构设计合理,承重骨架的柱顶与桁架间设有可靠的传力体系,传力体系与承重体系的相互匹配,有利于减少钢材用量。

4、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、本发明的目的是在于提供一种采用xie结构的大跨度桥梁,以解决梁体上的承载力不能很好的传递到桥墩上,使得整体桥梁的承重体系配合不佳的问题。

2、为了实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:

3、一种采用xie结构的大跨度桥梁,包括:

4、桁架,包括1个上纵梁和2个下纵梁;所述上纵梁上设有多个横梁,2个所述下纵梁之间设有多个横联架;所述下纵梁上还设有多个x型支撑架;所述x型支撑架顶部与位于所述上纵梁上的横梁连接;

5、支撑架,在所述桁架下方设置多个,其上部与所述桁架底部固定连接;所述支撑架包括2个支撑柱和位于所述支撑柱两侧的第一斜杆,2个所述支撑柱对称设置在桁架两侧下方;所述第一斜杆一端连接所述支撑柱、另一端连接所述桁架底部;所述支撑柱与所述第一斜杆之间还设置有水平对拉杆,所述对拉杆两端分别与所述第一斜杆中部以及所述支撑柱连接。

6、作为优选,所述支撑柱、第一斜杆、对拉杆相互围成三角形框架,所述三角形框架中设有多根第三斜杆;所述第三斜杆一端连接在所述第一斜杆上、另一端连接在所述支撑柱或所述对拉杆上。

7、作为优选,所述对拉杆与所述桁架平行设置,所述对拉杆与所述桁架之间设有多根第二斜杆;所述第二斜杆一端连接在所述桁架底部、另一端连接在所述支撑柱或所述第一斜杆上。

8、作为优选,位于所述上纵梁上的所述横梁中部被所述上纵梁贯穿。

9、作为优选,位于同一所述下纵梁上的多个所述x型支撑架的中部通过连接杆连接。

10、作为优选,所述横联架由2个竖杆、一个h型钢梁和2个菱形支撑架连接而成;所述竖杆下端连接对应位置的所述下纵梁,其上端连接位于所述上纵梁上的所述横梁;所述h型钢梁位于所述菱形支撑架下方,其两端分别与2个所述下纵梁连接;所述菱形支撑架固接于所述横梁和所述h型钢梁之间;2个所述菱形支撑架内侧相互连接、外侧与所述竖杆连接。

11、作为优选,所述支撑柱和所述第一斜杆与所述桁架的连接处分别位于对应位置的所述横联架的所述竖杆的下方。

12、作为优选,所述支撑柱之间通过第四斜杆和水平杆相互连接。

13、作为优选,所述支撑架之间间隔50-100m。

14、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

15、(1)本发明的采用xie结构的大跨度桥梁,采用全钢材质,施工方便;结构中通过支撑柱两侧设置第一斜杆和对拉杆,提高桁架与支撑柱的连接强度;对拉杆可减少第一斜杆弯矩,增大其线刚度,减少局部变形。

16、(2)本发明的采用xie结构的大跨度桥梁,横联架分别设于所述支撑柱上方、第一斜杆与桁架固接处上方位置,达到传力体系与承重体系的最佳配合;桁架采用双层架构,稳定性高,提高动力特性,并减少钢材用量。



技术特征:

1.一种采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述支撑柱、第一斜杆、对拉杆相互围成三角形框架,所述三角形框架中设有多根第三斜杆;所述第三斜杆一端连接在所述第一斜杆上、另一端连接在所述支撑柱或所述对拉杆上。

3.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述对拉杆与所述桁架平行设置,所述对拉杆与所述桁架之间设有多根第二斜杆;所述第二斜杆一端连接在所述桁架底部、另一端连接在所述支撑柱或所述第一斜杆上。

4.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,位于所述上纵梁上的所述横梁中部被所述上纵梁贯穿。

5.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,位于同一所述下纵梁上的多个所述x型支撑架的中部通过连接杆连接。

6.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述横联架由2个竖杆、一个h型钢梁和2个菱形支撑架连接而成;所述竖杆下端连接对应位置的所述下纵梁,其上端连接位于所述上纵梁上的所述横梁;所述h型钢梁位于所述菱形支撑架下方,其两端分别与2个所述下纵梁连接;所述菱形支撑架固接于所述横梁和所述h型钢梁之间;2个所述菱形支撑架内侧相互连接、外侧与所述竖杆连接。

7.根据权利要求6所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述支撑柱和所述第一斜杆与所述桁架的连接处分别位于对应位置的所述横联架的所述竖杆的下方。

8.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述支撑柱之间通过第四斜杆和水平杆相互连接。

9.根据权利要求1所述的采用xie结构的大跨度桥梁,其特征在于,所述支撑架之间间隔50-100m。


技术总结
本发明属于桥梁结构技术领域,具体涉及一种采用XIE结构的大跨度桥梁,包括:桁架和支撑架,支撑架设置于桁架下部,且支撑架上部与桁架底部固接;支撑架包括支撑柱、位于所述支撑柱两侧的第一斜杆和水平对拉杆,支撑柱、第一斜杆、对拉杆相互围成三角形框架。本发明采用全钢材质,施工方便。桁架采用双层架构,稳定性高,动力特性优。支撑架可以减少桁架的计算跨度,进而提高结构的整体刚度;支撑架通过设置三角桁结构来提高自身构件的线刚度,进一步增加了结构的稳定性。本发明在传统桁架的基础上,利用胡克定律和三角形稳定性原理,减少了结构的计算跨度,提高了构件的线刚度和结构整体刚度,承载能力强,用钢量少。

技术研发人员:李勇,谢肖礼,陆励,覃霞
受保护的技术使用者:广西甫筑置业有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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