一种道路桥梁施工用安全警示装置的制作方法

本发明涉及道路桥梁施工，具体为一种道路桥梁施工用安全警示装置。

背景技术：

1、随着交通事业蓬勃发展,以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加,我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段,高等级公路应特别注重线形的设计,保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，近年来为缓解交通压力,许多城市建造了众多道路桥梁,道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在对道路或者桥梁的养护中,往往会需要对受损的路面或者桥梁进行维修,在维修的施工现场,往往还会有机动车通行,为了保护施工人员的安全,在施工现场的不远处一般会设置一些警示标志用于提醒来往车辆注意安全，安全警示装置又称施工标志牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示,可随时放在需要的地方主导交通,以防止意外撞击事件发生,减少损失。

2、现有的道路桥梁施工用安全警示装置在使用时，大多直接放置于地面，但是在风力较大的情况下,警示装置容易发生侧翻,造成装置损坏，甚至砸伤工作人员，存在安全隐患，同时无法根据具体的使用情况,来对警示牌的高度进行调整；另一方面现有的道路桥梁施工用安全警示装置,通常都是直接将警示牌焊接在支架上,当需要更换其他警示语时，还需另外换一个安全警示装置，使用不够灵活方便，导致了警示牌使用的局限性。

3、为此，我们研发出了新的一种道路桥梁施工用安全警示装置。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种道路桥梁施工用安全警示装置，解决了现有的道路桥梁施工用安全警示装置在使用时，大多直接放置于地面，但是在风力较大的情况下,警示装置容易发生侧翻,造成装置损坏，甚至砸伤工作人员，存在安全隐患，同时无法根据具体的使用情况,来对警示牌的高度进行调整；另一方面现有的道路桥梁施工用安全警示装置,通常都是直接将警示牌焊接在支架上,当需要更换其他警示语时，还需另外换一个安全警示装置，使用不够灵活方便，导致了警示牌使用的局限性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用安全警示装置，包括底板，所述底板底部固定连接有多个滑轮，所述底板两侧均设置有两个定位机构，所述底板顶部固定连接有多个支撑柱，多个所述支撑柱顶部固定连接有工作台，所述底板顶部设置有升降机构；

5、所述工作台顶部靠近两侧位置均固定连接有两个限位滑槽，多个所述限位滑槽外侧均滑动连接有限位滑块，每两个同侧的所述限位滑块外侧均固定连接有安装板，两个所述安装板内侧均固定连接有与升降机构相对应的升降块，两个所述安装板外侧均固定连接有两个挡板，两个所述挡板之间均可拆卸连接有警示板，两个所述警示板前后端均固定连接有第一支板，两个所述安装板前后端均设置有与第一支板相对应的卡接自锁机构，两个所述警示板外侧均固定连接有两个反光槽，多个所述反光槽外侧均可拆卸连接有反光条；

6、所述工作台顶部中心位置固定连接有保温座，所述保温座顶部固定连接有筒体，所述筒体顶部固定连接有加料口，所述筒体前端固定连接有安装管套，所述工作台顶部靠近前端位置固定连接有第二支板，所述安装管套前端螺纹连接有贯穿第二支板的出料管，所述出料管底部固定连接有出料槽。

7、优选的，所述定位机构包括固定连接于底板外侧的第三支板，所述第三支板顶部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部固定连接有第一把手，所述第一螺纹杆底部固定连接有定位吸盘。

8、通过上述技术方案，滑轮和定位机构相配合，便于对装置的移动和定位，当移动到所需的位置时，转动第一把手带动第一螺纹杆转动下降，从而使得定位吸盘下降对装置进行稳固定位，避免警示装置被大风吹倒，提升装置使用的安全性。

9、优选的，所述升降机构包括固定连接于底板顶部的两个凸型架，两个所述凸型架之间转动连接有第一转轴，所述第一转轴外壁固定连接有两个第一锥齿轮，所述第一转轴一侧固定连接有转盘，所述转盘一侧固定连接有第二把手，两个所述凸型架顶部均转动连接有第二转轴，两个所述第二转轴底部均固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，两个所述第二转轴顶部均固定连接有第二螺纹杆。

10、通过上述技术方案，转动转盘带动第一转轴转动，第一转轴带动两个第一锥齿轮转动，从而使得两个第二锥齿轮带动第二螺纹杆转动，在升降块的作用下，使得安装板能够跟随升降块实现升降，从而使得安装板带动警示板实现灵活升降，能够更好的根据实际需求起到警示效果。

11、优选的，两个所述第二转轴均贯穿工作台且与工作台转动连接。

12、通过上述技术方案，保证第二锥齿轮能够带动第二转轴平稳转动，从而使得第二转轴带动第二螺纹杆转动，为警示板的升降提供驱动力。

13、优选的，两个所述升降块内壁均开设有与第二螺纹杆相对应的螺纹槽，且第二螺纹杆转动连接于升降块内壁。

14、通过上述技术方案，螺纹槽与第二螺纹杆相配合，保证第二螺纹杆的转动，能够带动升降块平稳升降。

15、优选的，所述卡接自锁机构包括固定连接于安装板外端的第四支板，所述第四支板顶部和底部均固定连接有连接柱，两个所述连接柱外表面均转动连接有锁杆，两个所述锁杆内壁靠近一侧位置均固定连接有锁扣，两个所述锁杆内壁靠近另一侧位置均固定连接有弹簧。

16、通过上述技术方案，将警示板放置于两个挡板之间，在弹簧的作用下，两个锁扣对第一支板进行卡接锁定，从而使得警示板稳定的固定在两个挡板之间，当需要更换警示板时，只需要向内按动两个锁杆挤压弹簧，然后将警示板抽出即可，在不同情况下可以对警示板灵活的更换，提高装置的适用性。

17、优选的，两个所述弹簧内端均与第四支板固定连接。

18、通过上述技术方案，保证弹簧可以带动两个锁杆进行复位，从而使得锁杆带动锁扣对警示板进行锁死。

19、优选的，两个所述反光槽内壁均固定连接有与反光条相对应的魔术贴。

20、通过上述技术方案，利用魔术贴实现反光条在反光槽内壁的可拆卸连接，便于反光条的安装和更换。

21、优选的，所述安装管套一侧设置有有电磁阀。

22、通过上述技术方案，将补缝材料从加料口向筒体内加入，打开电磁阀，补缝材料经过出料管从出料槽喷出，对路面受损处进行紧急补缝维修，增加了警示装置的功能性。

23、(三)有益效果

24、本发明提供了一种道路桥梁施工用安全警示装置。具备以下有益效果：

25、1、该道路桥梁施工用安全警示装置，通过设计滑轮和定位机构相配合，便于对装置的移动和定位，当移动到所需的位置时，转动第一把手带动第一螺纹杆转动下降，从而使得定位吸盘下降对装置进行稳固定位，避免警示装置被大风吹倒，提升装置使用的安全性；

26、2、该道路桥梁施工用安全警示装置，通过设计升降机构，转动转盘带动第一转轴转动，第一转轴带动两个第一锥齿轮转动，从而使得两个第二锥齿轮带动第二螺纹杆转动，在升降块的作用下，使得安装板能够跟随升降块实现升降，从而使得安装板带动警示板实现灵活升降，能够更好的根据实际需求起到警示效果；

27、3、该道路桥梁施工用安全警示装置，通过设计卡接自锁机构，将警示板放置于两个挡板之间，在弹簧的作用下，两个锁扣对第一支板进行卡接锁定，从而使得警示板稳定的固定在两个挡板之间，当需要更换警示板时，只需要向内按动两个锁杆挤压弹簧，然后将警示板抽出即可，在不同情况下可以对警示板灵活的更换，提高装置的适用性；

28、4、该道路桥梁施工用安全警示装置，通过设计筒体，将补缝材料从加料口向筒体内加入，打开电磁阀，补缝材料经过出料管从出料槽喷出，对路面受损处进行紧急补缝维修，增加了警示装置的功能性。