一种沥青路面修补方法与流程

文档序号:37355281发布日期:2024-03-18 18:39阅读:29来源:国知局
一种沥青路面修补方法与流程

本发明涉及公路养护,尤其涉及一种沥青路面修补方法。


背景技术:

1、沥青路面是道路建设中最广泛采用的高级路面之一,其是指在矿质材料中掺入沥青材料铺筑的各种类型的路面。将沥青掺入矿料中得到的沥青混合料提高了铺路用粒料抵抗车辆通行以及自然灾害对于路面的损坏。沥青混合料经施工后得到的沥青路面具有平整、不透水以及经久耐用的优点。

2、然而,随着车辆自重以及通行量的不断增大,沥青路面也经常会产生各种形式的裂缝、坑槽,再伴随雨水的侵入和大量的行车载荷作用,使得沥青路面产生结构性破坏。因此,为了延长沥青路面的使用寿命,当沥青路面出现裂缝、坑槽时,需要对沥青路面进行修补。

3、修补时需要对待修补路面进行开槽处理,然后清理槽体内的杂质,之后向修补路面内浇注沥青原料,以上过程需要一步一步的进行,修补效率低下。


技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种沥青路面修补方法。

2、本发明提出的一种沥青路面修补方法,包括以下步骤:

3、s1、对待修补路面进行开槽处理,并对经过开槽处理后的待修补槽体进行清槽处理;

4、s2、预制出与待修补槽体形状相同的修补块,并对修补块进行首次压实处理;

5、s3、将预制成型出的修补块放置到待修补槽体内;

6、s4、对位于待修补槽体内的修补块进行二次压实处理;

7、修补块通过成型装置预成型获得。

8、步骤s2中,首次压实后的修补块的高度大于待修补槽体的高度。

9、步骤s3中,修补块放置到待修补槽体内时与待修补槽体的槽壁之间预留出伸缩缝。

10、伸缩缝任意两处的宽度相等。

11、成型装置包括行走座、底板、成型侧板,行走座上开设有与底板适配滑动插接的滑槽,滑槽一端呈开放状以供底板水平进出滑槽,成型侧板固定在行走座上并与底板之间形成顶部呈开放状的修补块成型空间。

12、优选地,成型空间的高度大于待修补槽体的高度。

13、优选地,滑槽的侧壁上开设有导向槽,底板上具有与导向槽滑动插接的导向部。

14、优选地,导向槽的内底壁通过竖向布置的第一弹簧连接有压板,压板的底壁上具有向下延伸的突出部,突出部内滑动插接有定位件。

15、优选地,定位件的内侧壁与成型侧板对应部分内壁处于同一竖直面上,定位件的宽度与伸缩缝的宽度相等。

16、优选地,定位件的底壁上嵌设有滚珠。

17、本发明中所提出的沥青路面修补方法,在对待修补路面进行处理开槽出待修补槽体的同时,通过成型装置成型出修补块,然后将修补块放置在待修补槽体内,开槽与修补块成型可同步进行,从而提高路面修补的效率,另外成型装置通过设置的定位件可定位在待修补槽体的正上方,将成型装置中的底板抽出后,待修补块直接落入至待修补槽体内,修补方便简便快捷。



技术特征:

1.一种沥青路面修补方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,步骤s2中,首次压实后的修补块的高度大于待修补槽体的高度。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,步骤s3中,修补块放置到待修补槽体内时与待修补槽体的槽壁之间预留出伸缩缝。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,伸缩缝任意两处的宽度相等。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,成型装置包括行走座(1)、底板(2)、成型侧板(3),行走座(1)上开设有与底板(2)适配滑动插接的滑槽(11),滑槽(11)一端呈开放状以供底板(2)水平进出滑槽(11),成型侧板(3)固定在行走座(1)上并与底板(2)之间形成顶部呈开放状的修补块成型空间。

6.根据权利要求5所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,成型空间的高度大于待修补槽体的高度。

7.根据权利要求6所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,滑槽(11)的侧壁上开设有导向槽(111),底板(2)上具有与导向槽(111)滑动插接的导向部(21)。

8.根据权利要求7所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,导向槽(111)的内底壁通过竖向布置的第一弹簧(4)连接有压板(5),压板(5)的底壁上具有向下延伸的突出部(51),突出部(51)内滑动插接有定位件(6)。

9.根据权利要求8所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,定位件(6)的内侧壁与成型侧板(3)对应部分内壁处于同一竖直面上,定位件(6)的宽度与伸缩缝的宽度相等。

10.根据权利要求9所述的一种沥青路面修补方法,其特征在于,定位件(6)的底壁上嵌设有滚珠。


技术总结
本发明公开了一种沥青路面修补方法,包括以下步骤:S1、对待修补路面进行开槽处理,并对经过开槽处理后的待修补槽体进行清槽处理;S2、预制出与待修补槽体形状相同的修补块,并对修补块进行首次压实处理;S3、将预制成型出的修补块放置到待修补槽体内;S4、对位于待修补槽体内的修补块进行二次压实处理;本发明中所提出的沥青路面修补方法,在对待修补路面进行处理开槽出待修补槽体的同时,通过成型装置成型出修补块,然后将修补块放置在待修补槽体内,开槽与修补块成型可同步进行,从而提高路面修补的效率。

技术研发人员:王红梅,王瑾
受保护的技术使用者:安徽凯风工程科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/17
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