一种稳定性高的防撞护栏的制作方法

本技术涉及护栏，尤其涉及一种稳定性高的防撞护栏。

背景技术：

1、防撞护栏一般分为路边的防撞护栏和桥梁的防撞护栏两种，其主要是为了保护路边的建筑设置和防止车辆冲出桥面而起到的防护，同时桥梁防撞护栏也是为了保护路边的行人和非机动车而设置。

2、现有技术的不足在于：

3、现有的防撞护栏其底部与护栏之间的空隙较大，使桥梁上的垃圾或者杂物容易从护栏的间隙处掉落至下方的河面带来污染，同时当行人在桥梁的栏杆处拍摄景色时，因手滑而导致手机的掉落时，会造成行人经济上的损失。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性高的防撞护栏，通过设置的阻拦机构，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有技术中桥上垃圾容易穿过护栏向下掉落以及行人在拍摄过程中容易因手滑而导致手机的丢失的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种稳定性高的防撞护栏，包括支撑机构和阻拦机构，所述支撑机构包括立柱、固定于立柱底部的预埋座和对称固定于立柱两侧外壁两端的紧固板，所述阻拦机构包括结构板、等距离分布于两个结构板之间的档杆、插接于结构板底部的拦截框和连接于结构板一侧的框架。

4、通过设置的阻拦机构，由拦截框与第一拦截网与桥梁上的地面相接触，对护栏的底部空隙进行拦截，由框架与第二拦截网对护栏的中部空隙进行拦截，防止桥梁上的杂物透过护栏的空隙掉入河面，同时框架的顶部开口可以承接行人因手滑而掉落的物品，从而避免行人出现经济损失。

5、优选的，所述预埋座埋设于地面中，且预埋座的顶部与地面的顶部对齐。

6、预埋座顶部与地面对齐，能够保证拦截框的底部与地面相接触，从而对护栏的底部空隙进行阻挡。

7、优选的，所述紧固板的顶部与结构板的顶部两端均开设有安装孔，且紧固板与结构板通过螺栓连接固定。

8、通过螺栓连接的结构板与紧固板，便于进行护栏的拆装更换。

9、优选的，所述拦截框的顶部固定有等距离分布的插杆，且拦截框的四周内壁均固定有第一拦截网，最下方的结构板底部开设有等距离分布的插槽，插槽与插杆相适配。

10、由拦截框与第一拦截网与桥梁上的地面相接触，对护栏的底部空隙进行拦截。

11、优选的，所述框架的背面、底部与两侧均固定有第二拦截网，且框架正面的两端均固定有t形条。

12、由框架与第二拦截网对护栏的中部空隙进行拦截，防止桥梁上的杂物透过护栏的空隙掉入河面，同时框架的顶部开口可以承接行人因手滑而掉落的物品，从而避免行人出现经济损失。

13、优选的，两个所述结构板的一侧外壁均开设有插接槽，且插接槽与t形条相适配。

14、t形条与插接槽的插接方式，便于框架与结构板的拆装。

15、本实用新型的有益效果为：

16、通过设置的阻拦机构，由拦截框与第一拦截网与桥梁上的地面相接触，对护栏的底部空隙进行拦截，由框架与第二拦截网对护栏的中部空隙进行拦截，防止桥梁上的杂物透过护栏的空隙掉入河面，同时框架的顶部开口可以承接行人因手滑而掉落的物品，从而避免行人出现经济损失。

技术特征：

1.一种稳定性高的防撞护栏，包括支撑机构(1)和阻拦机构(2)，其特征在于，所述支撑机构(1)包括立柱(3)、固定于立柱(3)底部的预埋座(4)和对称固定于立柱(3)两侧外壁两端的紧固板(5)，所述阻拦机构(2)包括结构板(6)、等距离分布于两个结构板(6)之间的档杆(7)、插接于结构板(6)底部的拦截框(8)和连接于结构板(6)一侧的框架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的防撞护栏，其特征在于，所述预埋座(4)埋设于地面中，且预埋座(4)的顶部与地面的顶部对齐。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的防撞护栏，其特征在于，所述紧固板(5)的顶部与结构板(6)的顶部两端均开设有安装孔，且紧固板(5)与结构板(6)通过螺栓连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的防撞护栏，其特征在于，所述拦截框(8)的顶部固定有等距离分布的插杆(10)，且拦截框(8)的四周内壁均固定有第一拦截网(11)，最下方的结构板(6)底部开设有等距离分布的插槽，插槽与插杆(10)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的防撞护栏，其特征在于，所述框架(9)的背面、底部与两侧均固定有第二拦截网(12)，且框架(9)正面的两端均固定有t形条(13)。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性高的防撞护栏，其特征在于，两个所述结构板(6)的一侧外壁均开设有插接槽，且插接槽与t形条(13)相适配。

技术总结
本技术公开了一种稳定性高的防撞护栏，涉及护栏技术领域，针对现有技术中桥上垃圾容易穿过护栏向下掉落以及行人在拍摄过程中容易因手滑而导致手机的丢失的问题，现提出如下方案，包括支撑机构和阻拦机构，所述支撑机构包括立柱、固定于立柱底部的预埋座和对称固定于立柱两侧外壁两端的紧固板，所述阻拦机构包括结构板。本技术通过设置的阻拦机构，由拦截框与第一拦截网与桥梁上的地面相接触，对护栏的底部空隙进行拦截，由框架与第二拦截网对护栏的中部空隙进行拦截，防止桥梁上的杂物透过护栏的空隙掉入河面，同时框架的顶部开口可以承接行人因手滑而掉落的物品，从而避免行人出现经济损失。

技术研发人员：王剑楠,吴大骞,乔建华,黄义军,李超
受保护的技术使用者：西安双王工程咨询有限公司
技术研发日：20230104
技术公布日：2024/1/12