一种公路施工用水平度检测仪的制作方法

本技术属于公路工程，更具体地说，特别涉及一种公路施工用水平度检测仪。

背景技术：

1、路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。

2、测量路面平整度的方法有三种：定长度直尺法、断面描绘法、顺簸累积法。其中最为常见的就是定长度直尺法，即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。虽然此法操作简单，但需要检测人员手拿楔形块或直尺，对平直尺与地面的间隙处进行逐段测量，并记录数据，工序繁琐，费时费力，使用不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用水平度检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用水平度检测仪，包括底座，所述底座的顶面固定设有支撑杆，且所述支撑杆于所述底座的顶面固定设有两个，且两个所述支撑杆的一面均固定设有一个螺纹管，且两个所述螺纹管的一端均固定连接测量杆的一面，所述测量杆的一面固定设有驱动电机。

3、优选的，所述支撑杆的一面固定设有加固杆，且所述加固杆于两个所述支撑杆的四面外壁均固定设有一个，且八个所述加固杆的底端均固定连接所述底座的顶面。

4、优选的，所述测量杆的一面固定设有空槽，且所述空槽的内部固定设有感应滚珠，且所述测量杆的底面固定设有联通杆，所述联通杆于所述测量杆的底面固定设有两个，且两个所述联通杆的底端均固定连接水平刻度盘的顶面。

5、优选的，所述水平刻度盘的顶面内壁固定设有指针，所述指针的底端固定设有感应针头，且所述水平刻度盘的内部固定设有刻度表，所述水平刻度盘的一面固定设有感应装置。

6、优选的，所述测量杆的顶面固定设有卡槽，所述卡槽的两端内壁分别固定设有一个固定夹，且所述卡槽通过两个所述固定夹卡接刻度尺。

7、优选的，所述支撑杆的一面固定设有螺纹孔，且两个所述支撑杆均通过一个所述螺纹孔螺纹连接紧固螺栓，且两个所述紧固螺栓的一端均贯穿两个所述支撑杆且螺纹连接两个螺纹管，两个所述紧固螺栓的一端分别固定设有一个螺母。

8、本实用新型提供了一种公路施工用水平度检测仪，具备以下有益效果：

9、1、该实用新型，通过设置支撑杆，支撑杆在底座的顶面固定设有两个，且两个支撑杆的四面外壁均固定连接一个加固杆，且每个加固杆的底端均固定连接底座的顶面，进而使得测量杆的结构更加稳固，多个加固杆的设置使得两个支撑杆的结构更加稳固且每个加固杆的角度与长度都相同，进而使得两个支撑杆与底座的夹角为度，从而提高了设备的准确性。

10、2、该实用新型，通过设置水平刻度盘，水平刻度盘通过两个联通杆固定连接测量杆的底面，且水平刻度盘的一面固定设有感应装置，进而使得当感应滚珠滚动时可以通过感应装置带动感应针头移动，进而使得指针在水平刻度盘内部摆动，且水平刻度盘的内壁设有刻度表，从而使得工作人员更加直观的知道倾斜的角度，从而提高了设备的精确性与方便性。

技术特征：

1.一种公路施工用水平度检测仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定设有支撑杆(2)，且所述支撑杆(2)于所述底座(1)的顶面固定设有两个，且两个所述支撑杆(2)的一面均固定设有一个螺纹管(4)，且两个所述螺纹管(4)的一端均固定连接测量杆(7)的一面，所述测量杆(7)的一面固定设有驱动电机(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用水平度检测仪，其特征在于：所述支撑杆(2)的一面固定设有加固杆(3)，且所述加固杆(3)于两个所述支撑杆(2)的四面外壁均固定设有一个，且八个所述加固杆(3)的底端均固定连接所述底座(1)的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工用水平度检测仪，其特征在于：所述测量杆(7)的一面固定设有空槽(8)，且所述空槽(8)的内部固定设有感应滚珠(9)，且所述测量杆(7)的底面固定设有联通杆(12)，所述联通杆(12)于所述测量杆(7)的底面固定设有两个，且两个所述联通杆(12)的底端均固定连接水平刻度盘(13)的顶面。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用水平度检测仪，其特征在于：所述水平刻度盘(13)的顶面内壁固定设有指针(14)，所述指针(14)的底端固定设有感应针头(15)，且所述水平刻度盘(13)的内部固定设有刻度表，所述水平刻度盘(13)的一面固定设有感应装置(16)。

5.根据权利要求3所述的一种公路施工用水平度检测仪，其特征在于：所述测量杆(7)的顶面固定设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的两端内壁分别固定设有一个固定夹，且所述卡槽(10)通过两个所述固定夹卡接刻度尺(11)。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用水平度检测仪，其特征在于：所述支撑杆(2)的一面固定设有螺纹孔，且两个所述支撑杆(2)均通过一个所述螺纹孔螺纹连接紧固螺栓(5)，且两个所述紧固螺栓(5)的一端均贯穿两个所述支撑杆(2)且螺纹连接两个螺纹管(4)，两个所述紧固螺栓(5)的一端分别固定设有一个螺母(6)。

技术总结
本技术属于公路工程技术领域，特别涉及一种公路施工用水平度检测仪，包括底座，底座的顶面固定设有支撑杆，且支撑杆于底座的顶面固定设有两个，且两个支撑杆的一面均固定设有一个螺纹管，且两个螺纹管的一端均固定连接测量杆的一面，测量杆的一面固定设有驱动电机。该技术，通过设置支撑杆，支撑杆在底座的顶面固定设有两个，且两个支撑杆的四面外壁均固定连接一个加固杆，且每个加固杆的底端均固定连接底座的顶面，进而使得测量杆的结构更加稳固，多个加固杆的设置使得两个支撑杆的结构更加稳固且每个加固杆的角度与长度都相同，进而使得两个支撑杆与底座的夹角为度，从而提高了设备的准确性。

技术研发人员：邓青,张薇
受保护的技术使用者：江西省恒通交通工程检测有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/12