一种公路养护施工用抗倾倒安全锥的制作方法

本技术涉及公路施工用品，具体涉及一种公路养护施工用抗倾倒安全锥。

背景技术：

1、在进行公路施工或者进行交通管制的时候，通常都需要在路面上放置一些安全锥，但是在遇到大风的天气时，由于现有的安全锥自重较轻，容易被风吹翻刮倒，散落在马路路面上，进而对后方来车造成阻碍。鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

1、本申请提出一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，以解决现有技术中安全锥自重较轻，遇到大风的天气时，容易被风吹翻刮倒，散落在马路路面上，进而对后方来车造成阻碍的技术问题。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

2、一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于，包括：底座，所述底座上设有锥壳，所述锥壳内部设有空腔，所述空腔内设有配重块，所述配重块底部与所述底座之间间隔5-8cm，所述配重块呈圆台状，所述配重块与所述空腔过盈配合。

3、优选地，所述底座与所述锥壳通过螺栓连接。

4、优选地，所述锥壳表面设有反光条。

5、优选地，所述配重块为橡胶材质。

6、优选地，所述底座底部设有防滑垫。

7、优选地，所述锥壳顶部设有圆环把手。

8、相较于现有技术，本实用新型的有益效果包括：通过在底座内卡接有配重块，增加安全锥自身的重量，进而可以提高安全锥的抗风性和稳定性能，避免在遇到大风天气时容易被吹到，使得安全锥成为路面行车的障碍。

技术特征：

1.一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)上设有锥壳(2)，所述锥壳(2)内部设有空腔(3)，所述空腔(3)内设有配重块(4)，所述配重块(4)底部与所述底座(1)之间间隔5-8cm，所述配重块(4)呈圆台状，所述配重块(4)与所述空腔(3)过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于：所述底座(1)与所述锥壳(2)通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于：所述锥壳(2)表面设有反光条。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于：所述配重块(4)为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于：所述底座(1)底部设有防滑垫(5)。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，其特征在于：所述锥壳(2)顶部设有圆环把手(6)。

技术总结
本技术涉及公路施工用品技术领域，提供一种公路养护施工用抗倾倒安全锥，包括：底座，所述底座上设有锥壳，所述锥壳内部设有空腔，所述空腔内设有配重块，所述配重块底部与所述底座之间间隔5‑8cm，所述配重块呈圆台状，所述配重块与所述空腔过盈配合。通过在底座内卡接有配重块，增加安全锥自身的重量，进而可以提高安全锥的抗风性和稳定性能，避免在遇到大风天气时容易被吹到，使得安全锥成为路面行车的障碍。

技术研发人员：邓艳冬,谭建飞,魏利芳,李文勤,裘婷
受保护的技术使用者：江西公路开发有限责任公司南昌南管理中心
技术研发日：20230209
技术公布日：2024/1/12