一种电机直驱的翼闸机芯的制作方法

本技术涉及翼闸，具体为一种电机直驱的翼闸机芯。

背景技术：

1、闸机是一种通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

2、现有的电机直驱的翼闸机芯，是通过齿轮传动控制翼闸板开启和关闭，工作过程中容易造成较大的噪音，缺乏能减少噪音代替齿轮传动的结构，实用性较差，具有较大的改进空间。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机直驱的翼闸机芯，解决了通过齿轮传动控制翼闸板开启和关闭，工作过程中容易造成较大的噪音，缺乏能减少噪音代替齿轮传动的结构，实用性较差的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电机直驱的翼闸机芯，包括安装承载后背板，所述安装承载后背板的前端下部固定设置有翼闸机芯本体，所述翼闸机芯本体前端上部的中间转动设置有转臂控制组件，所述翼闸机芯本体前端下部的左侧转动设置有衔接定位中心轴，所述衔接定位中心轴的前端固定设置有功能衔接铝条，所述功能衔接铝条的内部开设有缓冲限位滑槽，所述功能衔接铝条的左侧固定设置有翼闸板，所述安装承载后背板的后端固定设置有伺服电机，所述转臂控制组件包括转臂本体，所述转臂本体的后端右侧固定连接有衔接主动轴，所述转臂本体的后端左侧转动设置有圆形承载滑动块。

3、优选的，所述伺服电机的输出端贯穿安装承载后背板和翼闸机芯本体与转臂控制组件的后端右侧固定连接。

4、优选的，所述安装承载后背板和翼闸机芯本体的底部之间固定设置有承重衔接底板。

5、优选的，所述衔接主动轴的后端与伺服电机的输出端固定连接。

6、优选的，所述圆形承载滑动块的外壁一圈均匀转动设置有若干减摩钢制滚珠。

7、优选的，所述圆形承载滑动块滑动连接在缓冲限位滑槽的内部，若干所述减摩钢制滚珠与缓冲限位滑槽的内壁相接触。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种电机直驱的翼闸机芯。与现有技术相比具备以下

10、有益效果：

11、(1)、该电机直驱的翼闸机芯，通过在安装承载后背板的前端下部固定设置有翼闸机芯本体，翼闸机芯本体前端上部的中间转动设置有转臂控制组件，翼闸机芯本体前端下部的左侧转动设置有衔接定位中心轴，衔接定位中心轴的前端固定设置有功能衔接铝条，功能衔接铝条的内部开设有缓冲限位滑槽，功能衔接铝条的左侧固定设置有翼闸板，安装承载后背板的后端固定设置有伺服电机，转臂控制组件包括转臂本体，转臂本体的后端右侧固定连接有衔接主动轴，转臂本体的后端左侧转动设置有圆形承载滑动块，通过转臂控制组件、功能衔接铝条以及缓冲限位滑槽之间的相互配合，能替代齿轮传动控制翼闸板的开启和关闭，避免出现较大的噪音，提高使用效果。

12、(2)、该电机直驱的翼闸机芯，通过在伺服电机的输出端贯穿安装承载后背板和翼闸机芯本体与转臂控制组件的后端右侧固定连接，安装承载后背板和翼闸机芯本体的底部之间固定设置有承重衔接底板，衔接主动轴的后端与伺服电机的输出端固定连接，圆形承载滑动块的外壁一圈均匀转动设置有若干减摩钢制滚珠，圆形承载滑动块滑动连接在缓冲限位滑槽的内部，若干减摩钢制滚珠与缓冲限位滑槽的内壁相接触，通过圆形承载滑动块和减摩钢制滚珠之间的相互配合，能进一步减少圆形承载滑动块与功能衔接铝条之间的摩擦，避免控制翼闸板开启和关闭过程中发生卡顿，增强运行稳定性，实用性较强。

技术特征：

1.一种电机直驱的翼闸机芯，包括安装承载后背板(1)，其特征在于：所述安装承载后背板(1)的前端下部固定设置有翼闸机芯本体(2)，所述翼闸机芯本体(2)前端上部的中间转动设置有转臂控制组件(3)，所述翼闸机芯本体(2)前端下部的左侧转动设置有衔接定位中心轴(4)，所述衔接定位中心轴(4)的前端固定设置有功能衔接铝条(5)，所述功能衔接铝条(5)的内部开设有缓冲限位滑槽(6)，所述功能衔接铝条(5)的左侧固定设置有翼闸板(7)，所述安装承载后背板(1)的后端固定设置有伺服电机(8)；

2.根据权利要求1所述的一种电机直驱的翼闸机芯，其特征在于：所述伺服电机(8)的输出端贯穿安装承载后背板(1)和翼闸机芯本体(2)与转臂控制组件(3)的后端右侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电机直驱的翼闸机芯，其特征在于：所述安装承载后背板(1)和翼闸机芯本体(2)的底部之间固定设置有承重衔接底板(9)。

4.根据权利要求1所述的一种电机直驱的翼闸机芯，其特征在于：所述衔接主动轴(32)的后端与伺服电机(8)的输出端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电机直驱的翼闸机芯，其特征在于：所述圆形承载滑动块(33)的外壁一圈均匀转动设置有若干减摩钢制滚珠(34)。

6.根据权利要求5所述的一种电机直驱的翼闸机芯，其特征在于：所述圆形承载滑动块(33)滑动连接在缓冲限位滑槽(6)的内部，若干所述减摩钢制滚珠(34)与缓冲限位滑槽(6)的内壁相接触。

技术总结
本技术公开了一种电机直驱的翼闸机芯，所述安装承载后背板的前端下部固定设置有翼闸机芯本体，所述翼闸机芯本体前端上部的中间转动设置有转臂控制组件，所述翼闸机芯本体前端下部的左侧转动设置有衔接定位中心轴，所述衔接定位中心轴的前端固定设置有功能衔接铝条，本技术涉及翼闸技术领域。该电机直驱的翼闸机芯，通过转臂控制组件、功能衔接铝条以及缓冲限位滑槽的配合，能替代齿轮传动控制翼闸板的开启和关闭，避免出现较大的噪音，提高使用效果，通过圆形承载滑动块和减摩钢制滚珠的配合，能进一步减少圆形承载滑动块与功能衔接铝条之间的摩擦，避免控制翼闸板开启和关闭过程中发生卡顿，增强运行稳定性。

技术研发人员：程云忠
受保护的技术使用者：深圳市兴顺安科技有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/13