一种带有防撞功能的道闸的制作方法

本技术涉及道闸，具体为一种带有防撞功能的道闸。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即ic刷卡管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

2、常见道闸的栏杆一般均为一体式的横杆，且会在其表面贴上荧光贴进行提醒，而在一些车辆失控或特殊情况下冲撞道闸的栏杆时，会导致栏杆直接受到冲撞而产生别断或扭曲，且由于栏杆一般均通过一些传动结构与主控箱进行连接，使得栏杆在受到撞击时，较大的冲击力和和别断力，会导致栏杆与主控箱内部传动机构的轴、齿等零件损坏或脱落，从而使得道闸无法使用，不能满足道闸的工作要求，为此提出一种带有防撞功能的道闸。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有防撞功能的道闸，以解决上述的技术问题。

3、(二)技术方案

4、第一方面，为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防撞功能的道闸，包括主控箱，所述主控箱的后部上侧通过转轴活动连接有旋转杆，所述旋转杆的内部右侧通过转动活动连接有栏杆，所述栏杆前部左侧的上部固定连接有安装座，所述旋转杆前部右侧的上部固定安装有锥形座，所述安装座的顶部中间位置通过转轴活动连接有传动杆，所述锥形座的内部通过转轴活动连接有伸缩套杆，所述传动杆与伸缩套杆的前端均通过转轴活动连接，且伸缩套杆的内部加装有复位弹簧。

5、第二方面，所述旋转杆的后部左侧固定安装有铰接座，所述铰接座的内部通过转轴活动连接有缓冲杆。

6、第三方面，所述缓冲杆与铰接座的内部铰接处套设有扭簧，所述缓冲杆的左端装设有缓冲轮。

7、第四方面，所述栏杆的内部前后两侧均插接有防撞泡沫板，且防撞泡沫板的表面涂刷有荧光层。

8、第五方面，所述栏杆的底部右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部装设有减震筒，且支撑杆的底端贯穿减震筒的内部。

9、第六方面，所述支撑杆的底端同轴固定连接有压盘，所述减震筒的内腔底部固定连接有减震弹簧，所述减震筒的外部底端装设有橡胶底盘。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有防撞功能的道闸，具备以下有益效果：

12、1、该带有防撞功能的道闸，通过加设的传动杆和伸缩套杆，使得在车辆与道闸的栏杆发生冲撞时，可通过传动杆和伸缩套杆带动栏杆向冲撞力的方向进行弯折，防止了较大的冲撞力导致栏杆直接断裂或扭曲，且避免了旋转杆与主控箱内部机构之间受到冲撞和别断力的影响，防止发生损坏，且加设的防撞泡沫板保护了受冲撞面的完好；

13、2、该带有防撞功能的道闸，通过加设的减震弹簧，使得在栏杆下放时带动支撑杆和压盘挤压减震弹簧，从而减缓了栏杆所受到的冲击力，且对栏杆起到的辅助支撑的作用。

14、3、该带有防撞功能的道闸，通过加设的缓冲杆和缓冲轮，使得栏杆在弯折复位时，可推动缓冲轮带动缓冲杆的运动，避免了较大的回弹力对栏杆和旋转杆的连接处造成损害。

技术特征：

1.一种带有防撞功能的道闸，包括主控箱(1)，其特征在于：所述主控箱(1)的后部上侧通过转轴活动连接有旋转杆(2)，所述旋转杆(2)的内部右侧通过转动活动连接有栏杆(3)，所述栏杆(3)前部左侧的上部固定连接有安装座(4)，所述旋转杆(2)前部右侧的上部固定安装有锥形座(5)，所述安装座(4)的顶部中间位置通过转轴活动连接有传动杆(6)，所述锥形座(5)的内部通过转轴活动连接有伸缩套杆(7)，所述传动杆(6)与伸缩套杆(7)的前端均通过转轴活动连接，且伸缩套杆(7)的内部加装有复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的道闸，其特征在于：所述旋转杆(2)的后部左侧固定安装有铰接座(8)，所述铰接座(8)的内部通过转轴活动连接有缓冲杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种带有防撞功能的道闸，其特征在于：所述缓冲杆(9)与铰接座(8)的内部铰接处套设有扭簧，所述缓冲杆(9)的左端装设有缓冲轮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的道闸，其特征在于：所述栏杆(3)的内部前后两侧均插接有防撞泡沫板(11)，且防撞泡沫板(11)的表面涂刷有荧光层。

5.根据权利要求1所述的一种带有防撞功能的道闸，其特征在于：所述栏杆(3)的底部右侧固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底部装设有减震筒(13)，且支撑杆(12)的底端贯穿减震筒(13)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种带有防撞功能的道闸，其特征在于：所述支撑杆(12)的底端同轴固定连接有压盘(14)，所述减震筒(13)的内腔底部固定连接有减震弹簧(15)，所述减震筒(13)的外部底端装设有橡胶底盘(131)。

技术总结
本技术涉及道闸技术领域，且公开了一种带有防撞功能的道闸，所述栏杆前部左侧的上部固定连接有安装座，所述旋转杆前部右侧的上部固定安装有锥形座，所述安装座的顶部中间位置通过转轴活动连接有传动杆，所述锥形座的内部通过转轴活动连接有伸缩套杆，所述传动杆与伸缩套杆的前端均通过转轴活动连接。该带有防撞功能的道闸，通过加设的传动杆和伸缩套杆，使得在车辆与道闸的栏杆发生冲撞时，可通过传动杆和伸缩套杆带动栏杆向冲撞力的方向进行弯折，防止了较大的冲撞力导致栏杆直接断裂或扭曲，且避免了旋转杆与主控箱内部机构之间受到冲撞和别断力的影响。

技术研发人员：刘晗
受保护的技术使用者：温州市宇嘉智能科技有限公司
技术研发日：20230216
技术公布日：2024/1/13