一种分体式球铰结构的制作方法

本技术的实施例属于桥梁建筑，更具体地，涉及一种分体式球铰结构。

背景技术：

1、新修线路上跨既有铁路、公路进行施工时，为减少新修线路施工对既有线路运营的影响，通常使用转体法进行，即在平行于既有线路的一侧先进行桥梁施工，待桥梁修建完成后，再进行转体，将桥梁旋转一定角度至设计位置，以实现跨越既有线路，从而达到对既有线路的运营不造成影响的目的。

2、转体球铰作为桥梁转体过程中的关键部件，其直接影响到桥梁转体的成败。为满足桥梁跨度增大的需求，现有的球铰一般设计的体积较大且质量较重，这造成现有的整体式球铰通过车辆难以实现运输，同时，在现场安装调试时也极为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种分体式球铰结构，旨在提高球铰运输及安装调试时的便捷性。

2、为了实现上述目的，本申请提供一种分体式球铰结构，包括：

3、下球铰和设于所述下球铰上的上球铰，所述下球铰具有凹球面，所述上球铰具有凸球面，所述下球铰与所述上球铰通过转轴实现转动连接，所述上球铰自直径方向分割形成两分体块，所述分体块均具有分割形成的分割面，一所述分体块的分割面设有定位台阶，另一所述分体块的分割面设有配合台阶，所述定位台阶与所述配合台阶可相互配合以拼装成所述上球铰。

4、在一实施例中，一所述分割面凸设以形成所述定位台阶，另一所述分割面凹设以形成所述配合台阶，所述定位台阶与所述配合台阶均自所述分割面沿所述上球铰的直径方向延伸。

5、在一实施例中，所述定位台阶具有定位面，所述配合台阶具有配合面，所述定位面与所述配合面均为平面。

6、在一实施例中，所述分体块底部向所述分体块顶部凹设有不贯穿的半圆形凹孔，两所述分体块的半圆形凹孔拼装形成销孔，所述下球铰上固定有销轴，所述销轴可插入所述销孔以形成所述转轴。

7、在一实施例中，所述分体块顶部凹设有供混凝土放置的混凝土放置腔，所述混凝土放置腔内设有加强筋，所述加强筋自所述混凝土放置腔的腔底向竖直方向凸设。

8、在一实施例中，所述加强筋包括放射状加强筋与环状加强筋，所述放射状加强筋自所述上球铰圆心向所述上球铰的内壁延伸，所述环状加强筋与所述上球铰圆心同心设置，所述放射状加强筋与所述环状加强筋相交以将所述混凝土放置腔分隔成多个。

9、在一实施例中，所述放射状加强筋设有多个，多个所述放射状加强筋任一相邻两所述放射状加强筋等角度设于所述混凝土放置腔内，所述环状加强筋设有多个，多个所述环状加强筋任一相邻两所述环状加强筋等间距设于所述混凝土放置腔内。

10、在一实施例中，所述放射状加强筋、所述环状加强筋与所述分体块一体成型。

11、在一实施例中，两所述分体块的分割面均对应设有贯穿的连接孔，所述连接孔安装有铰制孔螺栓。

12、在一实施例中，所述连接孔设有多个，多个所述连接孔均自所述分割面沿所述上球铰直径方向延伸，且多个所述连接孔均安装有所述铰制孔螺栓。

13、总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

14、本实用新型的分体式球铰结构通过沿上球铰直径方向将上球铰分割成两个等体积等质量的分体块，以方便现场的安装调试及运输，同时，在一分体块的分割面上设置定位台阶，另一分体块的分割面上设置配合台阶，通过定位台阶与配合台阶卡合，以实现两分体块的定位，避免两分体块拼装后，出现错位的情况出现，以实现一次拼装，提高拼装效率。

技术特征：

1.一种分体式球铰结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的分体式球铰结构，其特征在于，一所述分割面凸设以形成所述定位台阶，另一所述分割面凹设以形成所述配合台阶，所述定位台阶与所述配合台阶均自所述分割面沿所述上球铰的直径方向延伸。

3.如权利要求2所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述定位台阶具有定位面，所述配合台阶具有配合面，所述定位面与所述配合面均为平面。

4.如权利要求2所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述分体块底部向所述分体块顶部凹设有不贯穿的半圆形凹孔，两所述分体块的半圆形凹孔拼装形成销孔，所述下球铰上固定有销轴，所述销轴可插入所述销孔以形成所述转轴。

5.如权利要求1所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述分体块顶部凹设有供混凝土放置的混凝土放置腔，所述混凝土放置腔内设有加强筋，所述加强筋自所述混凝土放置腔的腔底向竖直方向凸设。

6.如权利要求5所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述加强筋包括放射状加强筋与环状加强筋，所述放射状加强筋自所述上球铰圆心向所述上球铰的内壁延伸，所述环状加强筋与所述上球铰圆心同心设置，所述放射状加强筋与所述环状加强筋相交以将所述混凝土放置腔分隔成多个。

7.如权利要求6所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述放射状加强筋设有多个，多个所述放射状加强筋任一相邻两所述放射状加强筋等角度设于所述混凝土放置腔内，所述环状加强筋设有多个，多个所述环状加强筋任一相邻两所述环状加强筋等间距设于所述混凝土放置腔内。

8.如权利要求6所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述放射状加强筋、所述环状加强筋与所述分体块一体成型。

9.如权利要求1所述的分体式球铰结构，其特征在于，两所述分体块的分割面均对应设有贯穿的连接孔，所述连接孔安装有铰制孔螺栓。

10.如权利要求9所述的分体式球铰结构，其特征在于，所述连接孔设有多个，多个所述连接孔均自所述分割面沿所述上球铰直径方向延伸，且多个所述连接孔均安装有所述铰制孔螺栓。

技术总结
本技术公开了一种分体式球铰结构包括下球铰和设于下球铰上的上球铰，下球铰具有凹球面，上球铰具有凸球面，下球铰与上球铰通过转轴实现转动连接，上球铰自直径方向分割形成两分体块，分体块均具有分割形成的分割面，一分体块的分割面设有定位台阶，另一分体块的分割面设有配合台阶，定位台阶与配合台阶可相互配合以拼装成上球铰。本技术的分体式球铰结构具有安装调试便捷，且效率高，在拼装时不会发生错位。

技术研发人员：何巍,王福华,梁旭,周春,黎明智,柳胜,李理,胡磊,甘红胜,付国梓,肖程
受保护的技术使用者：中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/14