一种公路工程用公路裂缝处理装置的制作方法

本申请涉及公路裂缝修补，尤其是涉及一种公路工程用公路裂缝处理装置。

背景技术：

1、由于车辆超载、路面缺乏养护等原因，公路在长时间使用后，公路的路面会出现裂缝，路面的裂缝影响了路面的平整度和行车的舒适性，需要及时修补，否则会影响行车安全。

2、公路修补时通常需要使用灌缝机，灌缝机可对裂缝进行加热，并朝裂缝内灌入熔融状的沥青，沥青凝固后即可完成补缝工作。

3、针对上述中的相关技术，灌缝机在修补公路之前，需要人工清理裂缝内的杂物，清理过程不方便，导致费时费力，且清理效果无法保证，容易影响公路裂缝的修补质量。

技术实现思路

1、为了便于在修补裂缝前，清理裂缝内的杂物，本申请提供一种公路工程用公路裂缝处理装置。

2、本申请提供的一种公路工程用公路裂缝处理装置采用如下的技术方案：

3、一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括车体，所述车体上设有出料装置，所述车体上设有风机，所述风机的出风口连接有软管，所述车体上设有控制杆，所述软管远离风机的一端固定连接在控制杆的底部，所述控制杆与车体球铰接，所述车体上设有用于收集杂物的收集机构。

4、通过采用上述技术方案，公路上的裂缝位于车体的底部，手持控制杆使软管对准裂缝，风机通过软管向裂缝中吹风，将裂缝中的杂物吹至裂缝两侧的公路表面，从而完成对裂缝的清理；清理过程更加简便，省时省力，还有助于提升清理效果，从而保证裂缝的填补质量。

5、可选的，所述车体上设有夹板，所述夹板包括夹紧板和固定连接于夹紧板一端的握持板，所述夹板设有两个，其中一所述夹板固定连接于车体上，另一所述夹板与固定于车体上的夹板转动连接，两所述夹板的握持板之间连接有第一弹簧，所述第一弹簧处于拉伸状态，所述第一弹簧使两夹板的夹紧板相互抵紧。

6、通过采用上述技术方案，清理近似直线状的裂缝时，可通过夹板将控制杆夹紧，然后沿着裂缝的延伸方向移动车体即可完成清理过程，不需要一直手持控制杆，操作更加简便，有助于提高工作效率。

7、可选的，所述收集机构包括设于车体上的电机，所述电机的输出端连接有滚筒，所述滚筒转动连接于车体的底部，所述滚筒上设有刷毛，所述滚筒底部的刷毛与地面抵接，所述车体的底部设有收集盒，所述收集盒位于滚筒远离软管的一侧，所述收集盒的开口朝向靠近滚筒的一侧，所述收集盒靠近开口一侧的底部与地面抵接。

8、通过采用上述技术方案，电机驱动滚筒转动，从而带动刷毛转动，刷毛将公路表面的杂物刷至收集盒中，即可降低杂物再次落入裂缝中的可能，有助于保证裂缝的填补效果。

9、可选的，所述收集盒远离滚筒的一端连接有导向管，所述收集盒内部与导向管相连通，所述导向管远离收集盒的一端连接有储物盒，所述储物盒靠近顶部的侧壁上开设有进料口，所述导向管与进料口相连通，所述导向管靠近储物盒的一端高于靠近收集盒的一端，所述储物盒内设有吸尘泵。

10、通过采用上述技术方案，吸尘泵可将收集盒中的杂物吸入储物盒中，由于进料口位于储物盒的顶部，杂物进入储物盒后会落在底部，使得杂物进入储物盒后不易离开，收集效果更好。

11、可选的，所述储物盒内靠近吸尘泵的一侧设有滤网。

12、通过采用上述技术方案，滤网可对吸尘泵进行防护，降低杂物进入吸尘泵导致吸尘泵损坏的可能。

13、可选的，所述储物盒内滑动连接有收集框，所述收集框远离滚筒的一侧与滤网抵接，所述收集框位于进料口的下方，所述收集框的顶部设有进口，所述收集框和储物盒之间设有用于固定收集框的固定组件。

14、通过采用上述技术方案，收集框滑动设置于储物盒内，便于将收集框滑出，清空内部的杂物，储物盒的清空过程更加简便。

15、可选的，所述固定组件包括设于储物盒外壁上的连接块，所述连接块中滑动穿设有固定杆，所述收集框的外壁上设有与连接块平行的连接板，所述连接板中开设有供固定杆穿过的固定孔，所述固定杆的一端从固定孔中穿出。

16、通过采用上述技术方案，将固定杆滑入固定孔中即可将收集框固定，需要取出收集框时，只需将固定杆滑出即可解锁，固定组件的使用过程简便，有助于提升装置的实用性。

17、可选的，所述固定杆的端部和连接块之间连接有第二弹簧，所述第二弹簧处于拉伸状态，所述第二弹簧使固定杆产生朝靠近固定孔方向滑动的趋势。

18、通过采用上述技术方案，第二弹簧对固定杆施加拉力，可降低固定杆脱落的可能，有助于增强固定杆的固定效果。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.工作时，手持控制杆即可控制软管出口的朝向，将软管出口对准公路上的裂缝，风机即可通过软管对裂缝吹风，将裂缝中的杂物吹至裂缝两侧的公路上，然后通过出料装置向裂缝中填充沥青即可；裂缝的清理更加方便，省时省力，有助于保证裂缝的清理效果，从而保证裂缝的填补效果。

21、2.工作时，电机带动滚筒转动，从而带动刷毛转动，刷毛将公路上的杂物刷至收集盒中，吸尘泵再将收集盒中的杂物吸入储物盒中，可对杂物进行收集，降低杂物再次落入裂缝中的可能，进一步增强了裂缝的清理效果。

技术特征：

1.一种公路工程用公路裂缝处理装置，包括车体（1），所述车体（1）上设有出料装置（2），其特征在于：所述车体（1）上设有风机（3），所述风机（3）的出风口连接有软管（31），所述车体（1）上设有控制杆（4），所述软管（31）远离风机（3）的一端固定连接在控制杆（4）的底部，所述控制杆（4）与车体（1）球铰接，所述车体（1）上设有用于收集杂物的收集机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述车体（1）上设有夹板（6），所述夹板（6）包括夹紧板（61）和固定连接于夹紧板（61）一端的握持板（62），所述夹板（6）设有两个，其中一所述夹板（6）固定连接于车体（1）上，另一所述夹板（6）与固定于车体（1）上的夹板（6）转动连接，两所述夹板（6）的握持板（62）之间连接有第一弹簧（63），所述第一弹簧（63）处于拉伸状态，所述第一弹簧（63）使两夹板（6）的夹紧板（61）相互抵紧。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述收集机构（5）包括设于车体（1）上的电机（51），所述电机（51）的输出端连接有滚筒（52），所述滚筒（52）转动连接于车体（1）的底部，所述滚筒（52）上设有刷毛（521），所述滚筒（52）底部的刷毛（521）与地面抵接，所述车体（1）的底部设有收集盒（53），所述收集盒（53）位于滚筒（52）远离软管（31）的一侧，所述收集盒（53）的开口朝向靠近滚筒（52）的一侧，所述收集盒（53）靠近开口一侧的底部与地面抵接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述收集盒（53）远离滚筒（52）的一端连接有导向管（54），所述收集盒（53）内部与导向管（54）相连通，所述导向管（54）远离收集盒（53）的一端连接有储物盒（55），所述储物盒（55）靠近顶部的侧壁上开设有进料口（551），所述导向管（54）与进料口（551）相连通，所述导向管（54）靠近储物盒（55）的一端高于靠近收集盒（53）的一端，所述储物盒（55）内设有吸尘泵（553）。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储物盒（55）内靠近吸尘泵（553）的一侧设有滤网（554）。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述储物盒（55）内滑动连接有收集框（555），所述收集框（555）远离滚筒（52）的一侧与滤网（554）抵接，所述收集框（555）位于进料口（551）的下方，所述收集框（555）的顶部设有进口，所述收集框（555）和储物盒（55）之间设有用于固定收集框（555）的固定组件（7）。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固定组件（7）包括设于储物盒（55）外壁上的连接块（71），所述连接块（71）中滑动穿设有固定杆（72），所述收集框（555）的外壁上设有与连接块（71）平行的连接板（73），所述连接板（73）中开设有供固定杆（72）穿过的固定孔，所述固定杆（72）的一端从固定孔中穿出。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程用公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固定杆（72）的端部和连接块（71）之间连接有第二弹簧（74），所述第二弹簧（74）处于拉伸状态，所述第二弹簧（74）使固定杆（72）产生朝靠近固定孔方向滑动的趋势。

技术总结
本申请涉及一种公路工程用公路裂缝处理装置，尤其涉及公路裂缝修补技术领域，其包括车体，所述车体上设有出料装置，所述车体上设有风机，所述风机的出风口连接有软管，所述车体上设有控制杆，所述软管远离风机的一端固定连接在控制杆的底部，所述控制杆与车体球铰接，所述车体上设有用于收集杂物的收集机构，本申请便于清理公路裂缝内的杂物，且清理效果好。

技术研发人员：石周,王洪鑫,张传枝
受保护的技术使用者：济南永畅路桥工程有限公司
技术研发日：20230304
技术公布日：2024/1/13