防滑式道板砖

本技术属于城市道路建设材料，更具体地说，特别涉及防滑式道板砖。

背景技术：

1、城市道路两侧的人行道在进行建设时，对道路路面采用道板砖进行铺设，人行道的建设可以对城市景观起到美化的作用，人行道的建设中，道路的透水设计为非常重要的步骤，在降雨时若道板砖表面留存有积水，容易使道路表面生长藻类植物，容易存在打滑的情况。

2、然而，就目前传统道路建设用道板砖而言，道板砖铺设在路面上，降雨时，道板砖通过自身的透水性使雨水渗透至道路底部，而若道板砖的透水效率低于降水速度时，容易导致道路表面排水困难，若道板砖的接缝位置被泥沙封堵，会大大降低道板砖的排水性能，从而引起道路表面有积水，进而增加打滑的几率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供防滑式道板砖，以解决就目前传统道路建设用道板砖而言，道板砖铺设在路面上，降雨时，道板砖通过自身的透水性使雨水渗透至道路底部，而若道板砖的透水效率低于降水速度时，容易导致道路表面排水困难，若道板砖的接缝位置被泥沙封堵，会大大降低道板砖的排水性能，从而引起道路表面有积水，进而增加打滑的几率的问题。

2、本实用新型提供了防滑式道板砖，具体包括下层道板砖；所述下层道板砖的上方设有上层防滑板砖；隔离条，所述隔离条位于相邻两上层防滑板砖之间，且隔离条位于下层道板砖与上层防滑板砖接缝边缘处。

3、进一步的，所述下层道板砖为硅砂透水砖，下层道板砖的上表面中间开设有辅助排水集中槽，下层道板砖上表面两侧分别设置有一处倾斜结构的引流斜槽，引流斜槽朝向下层道板砖的中心方向向下倾斜设置。

4、进一步的，所述辅助排水集中槽的两侧设置有分支集中槽，分支集中槽里端连接辅助排水集中槽，分支集中槽外端连接引流斜槽，辅助排水集中槽的中间开设有纵向排水通槽。

5、进一步的，所述辅助排水集中槽的两端分别开设有一处下连通端口，前后相邻两下层道板砖的下连通端口对齐设置。

6、进一步的，所述纵向排水通槽为漏斗结构，且纵向排水通槽底部开设有排流通孔，排流通孔纵向贯穿下层道板砖。

7、进一步的，所述上层防滑板砖的上表面横向开设有防滑凹隙，防滑凹隙的内底面呈倾斜设置，防滑凹隙内底面两端高度低于中间，上层防滑板砖的下表面两侧分别倾斜设置有一处引流斜面，上层防滑板砖的前表面下边缘中间和后表面下边缘中间分别开设有一处上连通端口，上连通端口与下连通端口对齐。

8、进一步的，所述隔离条为透水塑胶制成，且隔离条的两侧下边缘分别固定连接有一处引流插板，引流插板活动连接在引流斜槽和引流斜面中间。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1.本申请中的道板砖为双层结构，下方的下层道板砖与路面固定连接，上层的上层防滑板砖设置在下层道板砖的上表面，并在下层道板砖与上层防滑板砖的连接面上设置有渗水结构，利于辅助道板砖对积水进行转移，双层结构的道板砖可以进行拆分，当道板砖内部堵塞时，可将上层防滑板砖取出，并对内部排水结构进行清理，清洁效率高，清洁方式简便。

11、2.本申请中左右相邻的两上层防滑板砖之间通过隔离条紧密连接，隔离条为透水塑胶制成，具有良好的透水性，通过隔离条的设置，可以避免泥沙、灰尘积攒在左右相邻两上层防滑板砖之间的空隙处，避免对道板砖的排水造成影响，通过引流插板的作用，可以将大部分水液引导至引流斜槽内部，起到引导水液的效果。

技术特征：

1.防滑式道板砖，其特征在于：包括下层道板砖(1)；所述下层道板砖(1)的上方设有上层防滑板砖(2)；隔离条(3)，所述隔离条(3)位于相邻两上层防滑板砖(2)之间，且隔离条(3)位于下层道板砖(1)与上层防滑板砖(2)接缝边缘处。

2.如权利要求1所述防滑式道板砖，其特征在于：所述下层道板砖(1)为硅砂透水砖，下层道板砖(1)的上表面中间开设有辅助排水集中槽(101)，下层道板砖(1)上表面两侧分别设置有一处倾斜结构的引流斜槽(102)，引流斜槽(102)朝向下层道板砖(1)的中心方向向下倾斜设置。

3.如权利要求2所述防滑式道板砖，其特征在于：所述辅助排水集中槽(101)的两侧设置有分支集中槽(1011)，分支集中槽(1011)里端连接辅助排水集中槽(101)，分支集中槽(1011)外端连接引流斜槽(102)，辅助排水集中槽(101)的中间开设有纵向排水通槽(103)。

4.如权利要求3所述防滑式道板砖，其特征在于：所述辅助排水集中槽(101)的两端分别开设有一处下连通端口(1012)，前后相邻两下层道板砖(1)的下连通端口(1012)对齐设置。

5.如权利要求3所述防滑式道板砖，其特征在于：所述纵向排水通槽(103)为漏斗结构，且纵向排水通槽(103)底部开设有排流通孔(1031)，排流通孔(1031)纵向贯穿下层道板砖(1)。

6.如权利要求2所述防滑式道板砖，其特征在于：所述上层防滑板砖(2)的上表面横向开设有防滑凹隙(201)，防滑凹隙(201)的内底面呈倾斜设置，防滑凹隙(201)内底面两端高度低于中间，上层防滑板砖(2)的下表面两侧分别倾斜设置有一处引流斜面(202)，上层防滑板砖(2)的前表面下边缘中间和后表面下边缘中间分别开设有一处上连通端口(203)，上连通端口(203)与下连通端口(1012)对齐。

7.如权利要求6所述防滑式道板砖，其特征在于：所述隔离条(3)为透水塑胶制成，且隔离条(3)的两侧下边缘分别固定连接有一处引流插板(301)，引流插板(301)活动连接在引流斜槽(102)和引流斜面(202)中间。

技术总结
本技术提供防滑式道板砖，涉及城市道路建设材料技术领域，包括：下层道板砖；所述下层道板砖的上方设有上层防滑板砖；隔离条，所述隔离条位于相邻两上层防滑板砖之间，且隔离条位于下层道板砖与上层防滑板砖接缝边缘处，本申请中的道板砖为双层结构，并在下层道板砖与上层防滑板砖的连接面上设置有渗水结构，利于辅助道板砖对积水进行转移，双层结构的道板砖可以进行拆分，当道板砖内部堵塞时，可将上层防滑板砖取出，并对内部排水结构进行清理，解决了就目前传统道路建设用道板砖而言，若道板砖的接缝位置被泥沙封堵，会大大降低道板砖的排水性能，从而引起道路表面有积水，进而增加打滑的几率的问题。

技术研发人员：彭乐琪,吴曼
受保护的技术使用者：南京林业大学
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/14