智能门禁系统的制作方法

本申请涉及智能门禁，特别是涉及一种智能门禁系统。

背景技术：

1、门禁系统是在智能建筑领域，意为access control system，简称acs。指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。

2、出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门，如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间，智能化小区，工厂等。

3、小区或者停车库出入口处使用的门禁系统有时会发生故障导致无法抬杆，现有的门禁系统在这种情况下缺少应急处理方式，会严重影响车辆的正常进出，导致交通发生堵塞。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对传统智能门禁系统在发生故障时无法抬杆，缺少应急处理方式导致交通发生堵塞的问题，提供一种智能门禁系统。

2、本申请提供一种智能门禁系统，所述智能门禁系统包括：

3、工作箱，用于完成整个门禁系统的控制，所述工作箱的一端设置有门禁杆；

4、安装底座，用于放置所述工作箱，所述安装底座为内部中空的凹字型底座；

5、连接仓，所述连接仓开设在安装底座的中部，所述工作箱滑动连接在连接仓内；

6、第一液压基座，所述第一液压基座固定连接在安装底座的内部；

7、第二液压基座，所述第二液压基座固定连接在安装底座的内部；

8、第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端固定连接在第一液压基座的一端；

9、第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接在第二液压基座的一端；

10、第一夹持板，所述第一夹持板固定连接在第一支撑杆的另一端；

11、第二夹持板，所述第二夹持板固定连接在第二支撑杆的另一端；

12、滑槽，所述第一夹持板的顶板和所述第二夹持板的顶板均开设有滑槽；

13、限位板，所述限位板滑动连接在滑槽内部；

14、限位杆，所述限位杆的一端固定连接在限位板的一端，所述限位杆的另一端固定连接在滑槽的内壁上。

15、本申请涉及一种智能门禁系统，当智能门禁系统发生故障时，通过安装底座内部的第一液压基座带动第一支撑杆上移，第二液压基座带动第二支撑杆上移，改变第一夹持板和第二夹持板的位置，使得被夹持在第一夹持板和第二夹持板之间的工作箱上移，工作箱上连接的门禁杆上移，方便车辆通行，车辆通行之后第一液压基座和第二液压基座分别带动第一支撑杆和第二支撑杆下移，使得工作箱回到连接仓内，通过调节滑槽内限位杆的伸缩杆的位置以调节限位板的位置，使得限位板能够夹持不同规格的工作箱，提高装置的适用性。

技术特征：

1.一种智能门禁系统，其特征在于，所述智能门禁系统包括：

2.根据权利要求1所述的智能门禁系统，其特征在于，所述第一液压基座和所述第二液压基座分别位于连接仓的两侧，所述第一液压基座的连接臂与第一支撑杆的一端焊接，所述第二液压基座的连接臂与第二支撑杆的一端焊接。

3.根据权利要求2所述的智能门禁系统，其特征在于，所述安装底座的顶板上开设有贯穿通道，所述贯穿通道的数量有两组，两组所述贯穿通道关于连接仓的中轴线对称排列，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆均穿过贯穿通道。

4.根据权利要求3所述的智能门禁系统，其特征在于，所述限位板的数量至少有两块，两块所述限位板分别位于第一夹持板的滑槽出口处和第二夹持板的滑槽出口处。

5.根据权利要求4所述的智能门禁系统，其特征在于，所述限位杆的一端为固定杆，所述固定杆的一端焊接在滑槽的内壁上，所述限位杆的另一端为滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接在限位板的内壁上，所述滑动杆的另一端滑动连接在固定杆的一端。

6.根据权利要求5所述的智能门禁系统，其特征在于，所述滑槽的宽度与限位杆的固定杆直径相等，所述滑槽开设在第一夹持板的顶板中部，所述滑槽还开设在第二夹持板的顶板中部。

7.根据权利要求6所述的智能门禁系统，其特征在于，所述第一支撑杆的一端焊接有卡扣，所述第一夹持板的底板开设有卡槽，当卡扣与卡槽卡接时，第一夹持板卡接在第一支撑杆的一端。

8.根据权利要求7所述的智能门禁系统，其特征在于，所述第二支撑杆的一端焊接有卡扣，所述第二夹持板的底板开设有卡槽，当卡扣与卡槽卡接时，第二夹持板卡接在第二支撑杆的一端。

9.根据权利要求8所述的智能门禁系统，其特征在于，所述连接仓和所述限位板的外壁均铺设有缓震垫。

10.根据权利要求9所述的智能门禁系统，其特征在于，所述工作箱的侧板上开设有至少两组限位槽。

技术总结
本申请涉及一种智能门禁系统，当智能门禁系统发生故障时，通过安装底座内部的第一液压基座带动第一支撑杆上移，第二液压基座带动第二支撑杆上移，改变第一夹持板和第二夹持板的位置，使得被夹持在第一夹持板和第二夹持板之间的工作箱上移，工作箱上连接的门禁杆上移，方便车辆通行，车辆通行之后第一液压基座和第二液压基座分别带动第一支撑杆和第二支撑杆下移，使得工作箱回到连接仓内，通过调节滑槽内限位杆的伸缩杆的位置以调节限位板的位置，使得限位板能够夹持不同规格的工作箱，提高装置的适用性。

技术研发人员：沈鎏,宋林,章建栋,陈恺,陆小锋,许锋
受保护的技术使用者：浙江方正安防工程有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/15